標籤: 堆高機

摘錄自2019年11月18日中央通訊社報導

西爪哇的西大魯河曾被稱為世界上最髒的河流，印尼從2年前整治至今，部分上遊河水已可供居民飲用。印尼官員說，乾淨印尼是全國性運動，將持續動員全民達到2025年的目標。

印尼總統佐科威（Joko Widodo）在2017年宣示，2025年將達成讓印尼乾淨的目標（Gerakan Indonesia Bersih），包括垃圾從源頭減量3成、並處理7成的垃圾，以避免垃圾直接放置於堆積場或流入海洋。

這是印尼首度、也是唯一動員軍隊清理的河川。負責清理的少將蘇山托（Susanto）之前表示，上游整治後，經養魚測試水質6個月前設置第一台淨水機器，已開始供居民使用。

印尼人口2億6700萬，因垃圾清運不普及、缺乏處理機制，也沒有回收概念，大量垃圾不是丟河裡，就是掩埋或燒掉。許多都市貧民社區及鄉下民眾取用浸泡垃圾的河水作日常使用，暴露在遭垃圾污染的環境及空氣中，衛生條件極差。

輿論普遍分析，印尼乾淨運動是遠大、有難度的目標。印尼海洋事務統籌部海洋科學與科技主任納尼說，政府已列出67條優先治理的河川，以減少海洋垃圾；密集與地方政府合作推動減量，目前已有峇里島等12個地方政府制定限制使用一次性塑膠產品；也研擬嚴懲與觀光有關的行為造成的垃圾污染；並尋求新科技的運用。

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摘錄自2019年11月18日聯合報新竹報導

新竹市香山賞蟹步道僅用16個月就關閉，市議員陳慶齡表示，賞蟹步道改造花了1314萬餘元，2018年6月開放啟用，是最短命的公共建物，質疑工程設計有瑕疵；鄭正鈐批「風一吹就斷的豆腐渣工程」在2017年3月因驗收缺失，廠商落跑無法啟用，2017年5月被查核發現未獲開發許可就施工，後來在完工啟用5個月後內政部才同意備查，結果今年10月1日米塔颱風來襲，新竹市沒放颱風假，卻把賞蟹步道吹斷了。

產發處說明，受到米塔颱風影響，香山區在9月30日午夜遇大潮及浪高3.6公尺、最大陣風9級，10月1日會勘時發現附近有大型漂流木，立即支用災害準備金修復及補強，並邀土木技師檢討，建議拆除損壞帽梁及鋪面整修，並建議進行補強工程，另由第三公正單位鑑定施工廠商保固責任。

產發處表示，修復工程預定本周再上網公告，將儘速完成修復及補強工程；相關保固責任已委託技師公會協助釐清施工及設計監造廠商責任求償。

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摘錄自2019年11月18日中央社屏東縣報導

屏東科技大學餐旅系與土木系、農園系整合，利用研發的高雄147發芽玄米開發創意中西式餐飲，18日舉行裸食無餐具餐會，也盼未來可以推廣環保概念。

以有機香蕉葉鋪滿桌面，中西式餐點就放在香蕉葉上，萊姆雞尾酒裝在椰子殼裡，沒有碗盤、筷子、刀叉和湯匙，食客用手進食，這是屏科大餐旅系今年推出的年度餐會「裸食饗亭無餐具創意餐會」。

負責中式料理的餐旅系4年級學生李俊德表示，這次裸食餐會完全是全新嘗試，由於台灣幾乎完全沒有裸食餐廳，但印度和泰國非常普遍，在環保概念下，未來可以嘗試推廣。

餐旅系主任張慧珍表示，藉由將食材反璞歸真理念結合原鄉部落原住民的智慧，將大自然賦予的東西變成天然餐具。

校長戴昌賢表示，這次裸食餐會跨足農學院、工學院和管理學院，利用這樣的機會，屏科大把農業從生產、加工到未來的行銷都做了最好詮釋。

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摘錄自2019年11月19日中國時報報導

交通部研訂國際商港空氣污染防制方案，去年起推動船舶減速、船舶使用低硫燃油、擴大岸電設施、執行港區作業機具(械)減污等，降低商港區域船舶排放硫氧化物。交通部航政司指出，台中、基隆、高雄今年前三季的二氧化硫降幅明顯，分別較去年同期下降18％、32％、45％。

航政司指出，台灣港務公司已輔導業者，於今年8月完成8部環保式船艙卸貨輸送機，採用全密閉裝卸方式以取代傳統抓鬥作業，有效處理逸散性貨物裝卸所造成港區空氣污染。

船舶減速部分，去年配合減速船舶的比率已經提升到46.9％，減碳高達10萬2328公噸；今年截至10月底，船舶減速達成率已提升至49.2％，減碳量更高達10萬5883公噸，提升2.3％、3555公噸。

航政司表示，我國七大國際商港均通過國際生態港認證，其中高雄港於2014年獲得認證，是全亞洲第一個獲得認證的商港。未來交通部將持續要求國際商港致力於維護港區空氣品質，全面提升港區空氣品質，持續精進綠色港口作為，展現防制空氣污染決心。

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摘錄自2019年11月19日中央社報導

防阻不肖業者於夜間非法排放，高雄市環保局啟動「夜鷹專案」稽查，於昨（18日）深夜至今（19日）凌晨進行不定時、不定點夜間稽查，果然在大發工業區查獲一家食品廠涉排放未處理廢水。

稽查人員到大發工業區巡察時，先聽到雨水溝有異常排放的水聲，判斷狀況不尋常，進一步發現排水溝內有不明廢水排放，立即往上游追查，終於查出這家冷凍食品製造廠未將廢水應經過廠內處理設施處理後，再透過污水下水道系統納入大發工業區污水處理廠進行處理，而是將廢水直接繞流排放至廠外排水溝。

高市環保局發布新聞稿表示，食品廠屬水污法列管事業，這家從事毛豆加工業者繞流行為已違反水污法，可裁罰新台幣六萬元至2000萬元；稽查人員現場立即採集水樣送驗，待水質檢測報告結果也將依水污法裁處。

高市環保局表示，業者直接繞流排放原廢水，高濃度廢水夾帶大量有機物，排入河川水體經細菌分解後變黑變臭，使河川水質惡化，會嚴重影響大排的水質，將持續執行「夜鷹專案」稽查。

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摘錄自2019年11月19日中央社報導

澳洲飽受森林野火肆虐，一份研究顯示，由於氣候變遷，火龍捲（或火風暴）到本世紀中葉時將成為澳洲更常見的景象。火風暴造成野火的恐怖在於基本上無法控制，只能任其延燒。

澳洲上週將野火警示調升至「災難級」（catastrophic）危險警示。專家警告，情況看似會發展成最危險的野火類型－火風暴（firestorm），這種巨大、移動快速的烈焰威力大到可以生成類似雷暴雨（thunderstorm）的天氣系統。

英國廣播公司（BBC）指出，隨著特定的地面和大氣條件，森林野火能大面積延燒，能量大到可在火場上空生成風暴，即火積雲（pyrocumulonimbus）。一般來說野火會隨風勢帶領，但龐大烈焰能挾帶夠大能量，讓煙不被風吹散，反而形成最高可達15公里高的煙塵；煙塵含熱氣和濕氣，升至平流層後會凝結成雲。

新南威爾斯大學研究極端烈火的專家夏普里斯（Jason Sharples）說：「火積雲基本上是一個在火柱裡的風暴。」當火風暴形成後，意味下方的火勢又快又大且非常危險。

火風暴的危險在於具有暴風雨的特性－狂風可將餘燼吹向四面八方，有時還有閃電，引發更多火災。宛若沒有雨的風暴會吸進更多餘燼並投向到火場外的更遠處，所以「火勢會以大幅跳躍的方式前進」，讓火勢更難預測與撲滅，還能朝多方向發展。

新南威爾斯大學「氣候變遷研究中心」一份新的研究指出，火龍捲不只可能更頻繁地在澳洲東南部出現，還會提早於春夏之交發生。據報告共同作者之一的伊凡斯（Jason Evans）表示，火龍捲日增的威脅將衝擊澳洲首都坎培拉，以及連接墨爾本附近的林地城郊。

肆虐澳洲東、西岸的野火，本週恐因乾燥風暴閃電加上溫度上升及強風而更形加劇，新南威爾斯已有4人喪生、超過300棟房屋被毀；上週因濃煙影響，昆士蘭省首府布里斯本的空氣品質甚至比北京還糟。

澳洲專家們統計，自2001年以來記錄到近60次火風暴，但今年3月在維多利亞省的森林大火時，就記錄到18起。伊凡斯說：「這類火風暴的頻率已在瘋狂增加。」

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