風力發電 太陽光電雙破紀錄 英國2017最綠能

2018.01.18 | 08:28  洪聖斐 編譯報導

 

英國學者認為,風力發電已經成為英國供電主力,2050年前後,每年的海上風力發電將值80億英鎊。   圖:翻攝英國能源與氣候情報單位官網

英國的風力發電在去年達到10GW,破了該國有史以來的紀錄。專家認為,英國可望於風力發電的世代領先群倫。

英國《獨立報》(The Independent)報導,英國在2017年有13項再生能源破紀錄,包含自工業革命以來,首次出現全天完全沒有燃煤發電的紀錄、太陽能發電量最高的紀錄,以及風力發電最高的紀錄等。2017年乃成為英國有史以來最「綠能」的一年。

英國能源與氣候情報單位(the Energy and Climate Intelligence Unit)能源分析師馬歇爾博士(Dr Jonathan Marshall)指出,風力發電破紀錄,顯示出風力發電現在已經是英國供電的主力,未來也會持續如此。

馬歇爾博士指出,全歐洲風力最強的地區之中,有幾處在英國(如蘇格蘭),使英國能夠在風力發電的世代領先群倫。

再生能源的發展,使得英國對於燃煤發電的需求降低。

根據1項估計,在2050年前後,每年的海上風力發電將值80億英鎊。

然而英國的再生能源發展也有隱憂:相關的投資不足。去年的投資較往年少了56%。英國平民院環境稽查委員會主席克里(Mary Creagh)指出,英國再生能源的投資出現第二年下滑,目前的投資比例,不足以讓英國得到足夠的再生能源來達到減碳的目標。

專家認為,英國應該加強投資的是陸上風力發電系統。馬歇爾博士指出,英國政府有意願投入海上風力發電,但對於陸上風力發電卻落後於其他的國家。

本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://www.re.org.tw,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理

【職業甘苦談】

※幫你考照過關,堆高機裝卸操作教學影片大公開 !

※找工作! 想知道堆高機駕駛日薪是多少嗎? 哪裡有職缺?幫你快速媒合

 

德能源大咖攻綠能 砸錢併購

2018-03-13 01:34經濟日報 編譯謝汶均/綜合外電

 

德國能源大廠EON計劃收購競爭對手RWE旗下的再生能源事業Innogy,交易金額將達約200億歐元(250億美元)。此時德國正積極從傳統能源轉向再生能源,這件交易勢必也將重塑該國的能源產業。 歐新社

德國能源大廠EON計劃收購競爭對手RWE旗下的再生能源事業Innogy,交易金額將達約200億歐元(250億美元)。此時德國正積極從傳統能源轉向再生能源,這件交易勢必也將重塑該國的能源產業。

這筆複雜的交易內容涉及資產交換、現金支付和發行新股等。RWE將接管兩家公司的再生能源事業,成為德國最大再生能源集團;EON則將專注在零售、能源網路和顧客解決方案事業。

德國經濟金融日報(Handelsblatt)指出,「過去數十年來,EON和RWE一直是競爭對手,現在他們同意達成一項將撼動歐洲能源市場的大規模交易」。

 

經濟日報提供

法新社報導,日本於2011年爆發福島核災後,德國首相梅克爾宣布將逐步淘汰核能發電,德國的能源市場也因此迅速轉變。在「能源轉型」政策計畫下,該國已將太陽能、風力發電等其他再生能源在發電量的佔比增至約三分之一。

此外,德國的批發電價暴跌,重創EON和RWE的獲利,兩家公司因此被迫調整策略。EON已分拆化石燃料部門,並大舉投資再生能源,RWE依然是最大發電廠,且仍經營主要的燃煤電廠。

EON將買下Innogy的76.8%股份,RWE則獲16.7%的EON股份。知情人士表示,此交易讓Innogy的企業價值達430億歐元(含債務)。

EON會把旗下多數再生能源事業和子公司PreussenElektra掌握的由RWE營運的兩家核電廠的少數股權轉給RWE。

EON表示,待雙方董事會批准此交易後,很快就會簽約。不過,由於RWE、EON和Innogy在歐洲許多市場處於競爭關係,這筆交易仍然需要通過反托辣斯法審查。

例如在英國的六大電力公司中,Innogy和EON就占兩家;在德國,這兩家公司也是主要電力供應商。此外,兩家公司的輸電網或零售事業也在捷克、斯洛伐克和匈牙利重疊。

本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://www.re.org.tw,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理

【職業甘苦談】

※幫你考照過關,堆高機裝卸操作教學影片大公開 !

※找工作! 想知道堆高機駕駛日薪是多少嗎? 哪裡有職缺?幫你快速媒合

 

丹麥離岸風電報導系列四-產學分進的尖端研發 丹麥經驗將攜手苗栗風場

2018年04月19日 04:10 工商時報 陳鷖人/丹麥哥本哈根報導

 

變形金剛風機 在丹麥測試風場中,可以看到造型酷似變形金剛的測試用風機。圖/陳鷖人

 

3D雷達 沃旭能源研發部門主管Christina Aabo宣布將在苗栗建置3D雷達觀測站。圖/陳鷖人

以美人魚像、奶酥餅乾、麵包聞名的丹麥,近年來隨著各國聚焦離岸風電,躍升為風電大國的「丹麥經驗」成為各國效仿對象。實地造訪可發現,產、學界不斷投入最新科技研發應用,是丹麥離岸風電產業一直走在前端的原因之一。

位在哥本哈根北側的丹麥科技大學(DTU),是丹麥風機研究重鎮,從1979年展開風機研究,全丹麥擁有4座風場測試中心,是世界唯一擁有風機葉片製造能力的學校,甚至擁有最高風速達每秒105公尺的風力測試裝置(颱風時風速約每秒60公尺)。

丹麥科大風力能源學系副主任Peter Hjuler Jensen分析,丹麥是唯一從1979年代至今不斷開發離岸發電的國家,持續不間斷的市場,造就丹麥風機製造技術不斷進步。

為維持領先地位,丹麥科大不斷投入最新領域研發,目前全球最大風機是MHI Vestas製造的9.5MW風機,然而,校方早在2006年就已展開20MW超大風機研發,在其測試場中還可看到造型酷似「變形金剛」的四合一特殊風機。

目前學校4成收益來自產業界,4成來自研究測試費用,也從丹麥政府和歐盟獲得研究經費,Jensen指出,因持續投入研發,這幾年風機測試研究收益也逐漸在增加中。

不只學術研發走在尖端,產業界也是。同一時間,離岸風電龍頭的沃旭能源(Orsted)宣布將在台灣啟動風場量測計劃,規劃將在英國的3D雷達移至苗栗,收集海洋風場(Formosa 1)周邊颱風、地震資訊。

沃旭能源研發部門主管Christina Aabo指出,透過收集的資訊,開發商能掌握當地特性,進而要求風機系統商設計出更符合當地所需風機。

Aabo表示,台灣常有地震、颱風的獨特風場環境,希望透過建置3D雷達,引入3D風力量測技術。

最早期風場開發商是透過測風塔取得資訊,現在開發商多利用監測範圍約300公尺的光學雷達(Lidar)量測,而沃旭是唯一引進3D雷達的開發商。Aabo表示,3D雷達監測範圍30至35公里,量測範圍更廣、更精準,海洋風場離岸約6公里,風場將完全涵蓋在雷達監測範圍中,若必要也可移至海上收集資料。

Aabo接著說,3D雷達在英國風場已完成2年任務,計畫今年6月從英國拆下運至台灣;透過雷達收集到風場風從哪邊來、風速等資訊,這對台灣來說也是個絕佳機會,希望在明年夏季前準備好,至少可捕捉兩個颱風季資料。

本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://www.re.org.tw,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理

【職業甘苦談】

※幫你考照過關,堆高機裝卸操作教學影片大公開 !

※找工作! 想知道堆高機駕駛日薪是多少嗎? 哪裡有職缺?幫你快速媒合

 

印度 100% 太陽能火車站,累計發電已逾 79 萬 KWh

發布日期 2018 年 05 月 24 日 9:15 | 作者 EnergyTrend

 

排碳大國印度除了擁有太陽能柴油混合動力列車(DEMU),其實也擁有 100% 太陽光電火車站。

古瓦哈提火車站(Guwahati railway station)為印度東北阿薩姆邦主要幹線,每日乘車人數平均約 2 萬人,而該火車站屋頂已裝置 2,352 面共約 700 KW 太陽能板,可滿足車站和鐵路等電力需求,印度東北邊境鐵路局(North East Frontier Railway)預估該車站每年可節省 677 萬盧比(約台幣 299 萬元)電費。

從 2017 年 4 月 12 日至 2018 年 5 月 10 日期間,該太陽能火車站已減少 63 萬公斤二氧化碳排放量,累計發電量更達 796,669 KWh,平均日發電量則為 2,048 KWh。

該專案則是由國營工程公司 Central Electronics 斥資 6,700 萬盧比(約台幣 2,953 萬元)打造,並獲得印度鐵路子公司 CONCOR 贊助。

燃料支出過於昂貴

鐵路是當前印度耗電量柴油使用量最大產業,更在 2016 年耗費約 3,100 億盧比(約台幣 1,366 億元),為了降低昂貴燃料支出,國營交通網路逐漸向再生能源邁步。而太陽能火車站計畫便是印度鐵路總體太陽能計畫之一,希望可在 2025 年之前達到 5,000 MW 太陽光電,並能滿足 25% 電力需求。

除了在 2017 年 4 月推出太陽能火車站,印度鐵路公司更在 7 月打造首列太陽能與柴油混合列車,為車廂內風扇、電燈和電子顯示系統提供電力,可節省柴油使用量,多餘電量還能儲存在電池中,該儲能系統甚至可以支援 72 小時用電。

印度鐵路公司表示,6 節車廂頂部各安裝 16 片太陽能板,每年能節省大約 2.1 萬升柴油。不僅對環境有利,也具有經濟效益,透過太陽能技術,希望在未來 10 年可以節省 4,100 億盧比(約台幣 1,807 億元)。

(本文由 EnergyTrend 授權轉載;首圖來源:By Suraj Kumar Das [CC BY-SA 3.0], from Wikimedia Commons)

本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://www.re.org.tw,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理

【職業甘苦談】

※幫你考照過關,堆高機裝卸操作教學影片大公開 !

※找工作! 想知道堆高機駕駛日薪是多少嗎? 哪裡有職缺?幫你快速媒合

 

再生能源投資超越化石燃料

2018-06-25 編譯楊芙宜/特譯

對再生能源的投資已比下傳統化石燃料,成為趨勢!《華爾街日報》報導,受到風力和太陽能發電成本不斷下降的推動,全球對再生能源發電的投資已遠遠超過傳統電力來源,如煤碳、天然氣和核電廠;據國際能源總署(IEA)統計,近年來全球新增的發電容量逾一半為風力、太陽能等再生能源。

 

近年來,風力和太陽能發電成本已降至可和傳統化石燃料發電競爭,世界各地對再生能源的投資激增。圖為烏克蘭克里米亞一處風力發電場。?(路透)

IEA數據顯示,2016年(可查的最近1年)全球再生能源投資約2,970億美元(約台幣8.91兆),為新建核能、煤炭、天然氣和燃油電廠投資規模1,430億美元的2倍多;該機構預估,在迄至2025年的這段期間,再生能源將佔淨增發電容量的56%。

報導指出,過去10年來再生能源發電投資變得更有競爭力,除了因為受到許多國家以現金回饋、稅負減免等政策誘因的大力支持外,風力和太陽能的發電成本持續不斷下降,逐漸成為可與傳統能源相比拚的另種選擇。美國麻省理工學院能源倡議(Energy Initiative)中心研究主任歐蘇麗文(Francis O’Sullivan)表示,再生能源成本在過去幾年大幅下降到,「風力、太陽能現在已代表最廉價的發電選擇」。

成本大降再生能源競爭力增強

現在許多地方的再生能源發電價格都能與化石燃料發電相競爭。國際再生能源總署(IRENA)數據顯示,去年全球陸上風力電場的平均發電成本為每小時百萬瓦60美元,太陽能為100美元,相當接近已開發國家新化石燃料發電廠介於50至170美元的低點。

源源不斷的投資正重塑全球家庭和工業領域用電方式。法蘭克福財經管理大學與聯合國環境規劃署的聯合報告顯示,去年來自再生能源(不含大型水壩的水力發電)的電力達到12.1%,較10年前增加逾一倍。中國政府對太陽能產業的大幅投資和補貼,造成太陽能板生產過剩、價格壓低;技術創新則推動製造商生產更長的風力渦輪機葉片,以更低成本創造出功率更大得多的發電機。

訂單大減發電機設備商大裁員

這個趨勢還開始乾擾傳統發電相關設備的製造業務。報導說,奇異公司(GE)和西門子(Siemens)拿到更少的大型燃氣渦輪機需求訂單,並宣布了裁員計畫,同時,大部分亞洲太陽能製造業者正蓬勃發展。奇異公司再生能源部門科技長墨菲爾德(Danielle Merfeld)表示,對再生能源的選擇很多「純粹是經濟性的」,由於在大多數地方,它變得更便宜,而其他技術則變得更貴。

美國華府表示,去年略低於一半的大規模發電新增量來自於再生能源。美國去20多年來對再生能源實施稅負減免,推動綠能發電的使用;聯邦機構數據顯示,美國去年約17%的電力來自再生資源,包括風、太陽能和水電大壩。不過,美國一些對再生能源發電的減稅措施很快將被取消,川普政府也正考慮對燃煤發電和核電廠提供補貼,理由是為了電網穩定運作的需要。

再生能源發電量會隨著日照和風力而改變,無法像燃煤或天然氣發電廠般在需要時就發電,可能對電網運營商帶來挑戰。不過,行業觀察人士表示,目前只有一些市場存在這種擔憂,例如美國加州,再生能源滲透率創其最高紀錄。

長期穩定回報的退休基金大規模投資在風電和太陽能發電園區,使開發商取得成本更低廉的融資。再生能源比傳統發電廠面臨更少的挑戰,比如核電廠常遇到技術延誤的問題,化石燃料發電廠則因氣候變遷的擔憂,面臨監管不確定性。

稀土藏量越南再生能源有潛力

越南正在尋求推廣發展再生能源,以減少他們對於燃煤發電的倚賴。越南總理阮春福本月表示,越南政府擬訂再生能源發展策略(Strategy of Renewable Energy Development),計畫在2030年前減少使用4,000噸的煤炭產品,讓再生能源的發電量增加3倍以上,並讓家用太陽能的使用量增加26%。

阮春福說,「越南很有福氣,在發展潔淨可再生能源上擁有巨大潛力」,可利用約2,000萬噸的稀土蘊藏量,發展新能源科技。稀土對於風力發電機、電動車電池、太陽能板和智慧手機等科技產品是不可或缺的原料,越南最大稀土礦源位於北部靠近中國邊界的萊州省(Lai Chau)。

本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://www.re.org.tw,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理

【職業甘苦談】

※幫你考照過關,堆高機裝卸操作教學影片大公開 !

※找工作! 想知道堆高機駕駛日薪是多少嗎? 哪裡有職缺?幫你快速媒合

 

受關稅與政策影響,印度或將錯過 2022 年綠能 175GW 目標

發布日期 2018 年 10 月 25 日 14:17 | 作者 EnergyTrend |   


印度政府近年極推動再生能源,盼在 2022 年將綠能裝置提高到 175GW,然而印度的綠能發展之路可說是不大順遂,能源分析公司 Wood Mackenzie 指出,由於受到太陽能關稅與政策不確定性太高影響,印度 2022 年綠能計畫恐跳票,目標完成度僅達 76%。

根據印度總理莫迪(Narendra Modi)的再生能源策略,預計在 2030 年前降低 33-35% 溫室氣體排放,電力來源得 40% 來自非石化燃料,短期更希望於 2022 年裝設 175GW 再生能源,其中 100GW 是太陽光電、75GW 為風力發電。而印度綠能發展至今也初步有成,該國已成為世界第二大太陽能市場、再生能源成本也大幅下滑,綠能裝置量更達到 70GW,相較於 2014 年的 34GW 已增加超過一倍,政府更有意將 2022 年目標提高到 225GW。

只不過近一年來該國太陽能產業遇到許多挑戰,印度政府自 2017 年中旬開始對中國、台灣、馬來西亞等地進口的太陽能電池展開反傾銷調查,更在 2018 年初宣布將對中國和馬來西亞等國太陽能電池產品課徵為期兩年的保護性關稅,並在 7 月底實施。雖然反傾銷調查與保護性關稅已在 3 月與 8 月中旬喊卡,但這一連串的政策已大幅削弱投資人信心。

Wood Mackenzie 太陽能分析師 Rishab Shrestha 表示,由於受到關稅影響,印度許多開發商紛紛暫停或是取消新計畫跟競標專案,且關稅也提高太陽能成本,這可能會讓印度無法達成 2022 年綠能目標,計畫完成進度僅能達到 76%。當地研究機構 India Ratings & Research 也指出,印度 2019 年的太陽能競標目標也會因為政府的關稅變化、併網難易度與土地徵收等問題而跳票。

Shrestha 表示,雖然無法達成 175GW 目標,但能達成 76% 仍是個值得鼓勵的成就,Wood Mackenzie 仍然看好印度再生能源的中長期動能,預估在接下來的 5 年中,太陽能與風能的成本將分別下降 31% 與 23%,2023 年水力發電之外的綠能發電占比將提高到 13%。

印度的再生能源政策已經推動在地綠能發展,儲能技術和智慧電網也將有助於提升再生能源裝置量,Shrestha 表示,預計到 2040 年印度再生能源裝置量將提升 7 倍達到 384GW。

到了 2040 年,印度非水電再生能源系統將可提供印度五分之一用電需求,採用的綠能系統也更加多樣化,包括離岸風電、混合電力專案、浮動式太陽能和分散式太陽能都會逐漸發展。只不過印度距離 100% 再生能源還有點遙遠,2040 年燃煤仍是印度的主要電力來源,五分之三的電力來源都是燃煤發電等化石燃料。

(本文由 EnergyTrend 授權轉載;首圖來源:pixabay)

本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://www.re.org.tw,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理

【重型機械設備租售推薦】

專業技師操作各款電動托板車示範說明!

更多移動櫃施作案例交流平台…

免螺絲角鋼架基本認知及介紹,讓你比價撿便宜!

電動堆高機買賣選購技巧指南大公開!

堆高機證照有哪些「撇步」?專業老師傅助你考照過關!

電動升降平台的使用說明及作業前注意事項!