澳洲消防人員今天(21日)在全國各地與近200處野火搏鬥之際,當局對維多利亞省(Victoria)部分地區發布紅色警戒

摘錄自2019年11月21日中央通訊社雪梨報導

澳洲消防人員今天(21日)在全國各地與近200處野火搏鬥之際,當局對維多利亞省(Victoria)部分地區發布紅色警戒,雪梨則是連續第3天籠罩在危險霧霾中。

路透社報導,維多利亞省氣溫料將突破攝氏40度,官員下令全面實施禁火令,並警告居住在高度危險地區的民眾隨時準備撤離。

紅色警戒是防範野火的最高級警戒,意味可能陷入最嚴重危機,一旦起火,火勢便會迅速蔓延,情況難以捉摸甚至可能失控。

野火連日來肆虐澳洲多省,令許多社區居民身處險境。截至本月為止,烈焰已奪走至少4條人命,燒毀面積約100萬公頃的農地和灌木林,並摧毀400多戶家園。

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氣象預報顯示,土耳其冬季遲來,安卡拉和伊斯坦堡較正常氣溫高出攝氏2到5度

氣象預報顯示,土耳其冬季遲來,安卡拉和伊斯坦堡較正常氣溫高出攝氏2到5度。報導引述專家說,土耳其位處氣候變遷影響最嚴重地區之一,正經歷歷年來最熱的11月。

土耳其「國民日報」(Milliyet)19日引述土耳其氣象總局預報部主任烏恰爾(Ahmet Uçar)表示,氣溫將於12月首週才會開始下降,局部地區可望降雨。他說:「根據預測,未來一週沒有冬天的跡象,我們預期到12月氣溫才會下降並且會降雨。諸如安卡拉和伊斯坦堡會比季節的正常氣溫高攝氏2到5度。」

伊斯坦堡科技大學(Istanbul Technical University)氣象工程系教授申(Orhan Şen)指出,土耳其位處受到氣候變遷影響最嚴重地區之一。「現在正在發生的情況就是,11月已經開始出現極端氣溫,這就是為什麼冬天遲到了。11月出現這種高溫、15到20天沒有降雨,這是天然災害。根據氣象資料,這是土耳其第3次經歷當前這樣的歷來最熱11月。」

最近數月缺雨也影響水壩供水。官方數據指出,伊斯坦堡的水壩蓄水率已降為37.97%。其中在提供伊斯坦堡巿民飲水的10座水壩中,最高的蓄水率僅27.6%。

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一份20日公佈的研究報告指出,人為噪音應被視同「全球主要污染源」

一份20日公佈的研究報告指出,人為噪音應被視同「全球主要污染源」,參與研究的英國女皇大學(Queen’s University Belfast)科學家刊登在英國皇家學會(Royal Society)生物學通訊(Biology Letters)的文章指出:「我們發現噪音可影響許多種兩棲和節肢動物、鳥類、魚類、哺乳類、軟體動物和爬蟲類。」

這份研究顯示,人為噪音充斥人類生活環境,來源包括都市人口密集區的交通工具和工業設施、飛機和船艇,例如船艇的螺旋槳運轉聲可對鯨類的聲納傳播造成乾擾,並因此導致迷失方向的鯨群大規模擱淺。

針對多項個別研究進行整合分析,科學家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出結論:多數物種對噪音有反應,並非只有少數物種對噪音特別敏感。孔克警告,人為噪音整體而言仍嚴重干擾自然環境。研究人員也提到,人為噪音污染和動物對噪音污染的反應必須放在生態系統的整體脈絡中檢視,尤其是在研議保育措施時。

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交通部公路總局宣布,「西濱快速公路八棟寮至九塊厝工程碳管理及環境減輕策略」

交通部公路總局宣布,「西濱快速公路八棟寮至九塊厝工程碳管理及環境減輕策略」榮獲國際道路協會(International Road Federation,IRF)全球唯一的2019年度「全球道路成就獎」(Global Road Achievement Awards, GRAA)環境減輕類首獎。

這次的獲獎工程是台灣第一個獲得ISO/TS 14067碳足跡查證聲明的公路工程,從規劃設計階段便導入環境減輕措施,如綠化植披、地下水入滲、既有紅樹林保護與棲地補償等,並檢討工程施作與後續車流轉移所產生的碳排放量。

公路總局也分析不同設計對碳排放的影響,如路線調整、替代材料、結構體減量等手段。經透過實際盤查成果發現,工程材料碳排放量佔比雖高達94%,機具與運輸各約佔6%。但透過以飛灰、爐石粉取代水泥、加勁擋土牆取代一般擋土牆、機具運用最佳化、場電取代柴油發電機及多孔隙瀝青混凝土取代密級配瀝青混凝土等措施,並配合交通量的轉移、樹木與植披的種植,可減少約164座大安森林公園年吸附量,發揮減碳最大效益。

公路總局說,希望藉由西濱快速公路工程卓越的成果,讓台灣工程建設得以躍登國際舞台外。

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台中市議員鄭功進、施志昌、林祈烽、黃守達、林德宇針對一次性餐具及塑膠濫用問題提出質詢

台中市議員鄭功進、施志昌、林祈烽、黃守達、林德宇針對一次性餐具及塑膠濫用問題提出質詢,並在議場實境辦桌,用的全是塑膠杯碗、美耐皿餐具及紙容器塑膠膜,批評整桌「塑化劑」,鄭功進穿上廚師裝,拿出塑膠袋、紙碗裝盛的餐點質詢,指「從桌布開始就全是塑膠垃圾!」

鄭功進表示,全市登記餐飲業超過一萬家,每人每日生產一般廢棄物1.23公斤,坊間餐館使用一次性免洗餐具及塑膠製品非常頻繁,連每年市府舉辦的環保志工隊聚餐、裡鄰長文康活動,也常選擇不甚環保的公路餐廳用餐,常常使用大量塑化劑殘留的餐具,加上熱湯及酒水,政府不應漠視。

鄭功進也說,環保局每年僅編列約三萬元訪視輔導費,像台中知名燒肉餐廳推出的優惠方案,竟是自備餐具飲料第二杯半價,恐怕一整年使用綠色環保優惠的不到十人。

鄭功進要求由陳子敬領軍的低碳辦公室,應主動結合相關局處強化生產履歷、無塑化劑、食安環境及獎勵推廣等輔導團,在山海市屯各選出標竿示範餐廳輔導轉型,並進行綠色採購、增加誘因,真正落實低碳城市。

環保局回應,為鼓勵民間業者成為環保餐館,每年舉辦綠色消費表揚大會,希望帶動更多業者加入,另也承諾將改善環保志工等市府活動的用餐品質,打造綠色友善環境。

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近年國際間在含植物油的抹醬、餅乾、巧克力等食品中驗出「縮水甘油」

近年國際間在含植物油的抹醬、餅乾、巧克力等食品中驗出「縮水甘油」,是人體可能致癌物,引發各國關注。食藥署擬率亞洲之先訂定限量標準,新制最快2020年上半年實施。

食藥署食品組科長廖家鼎表示,縮水甘油是近幾年才發現新興加工污染物,主要是植物油經過高溫、脫臭、脫酸、脫色的過程中產生的有害物質,以棕櫚油含量較高,食用後雖然不會造成立即危害,但長期下來仍會增加致癌風險。

目前美國、日本都還未訂定相關規範,香港雖檢驗許多產品,但也未訂出相關規範,僅有一向規定較嚴格的歐盟率先訂出規定。林口長庚醫院臨床毒物中心主任顏宗海表示,相關資料顯示,植物油從「毛油」到「精煉油」的處理過程中,只要處理溫度超過攝氏200度就可能形成縮水甘油,且致癌性為2A級,盼藉由訂定標準強化食品業者把關,減少致癌污染物生成。

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環保局指出,監視器易有監測死角或距離較遠,出現難以判​​斷舉證情形

環保局指出,監視器易有監測死角或距離較遠,出現難以判​​斷舉證情形,該局再輔以空拍機(UAV)攜帶攝影機或紅外線熱顯像儀,進行機動式污染監測,直接於工廠上方進行蒐證,有效判斷污染排放源,已執行六架次無人機空拍作業。

透過監視器及空拍機雙管齊下交互監測、蒐證,查獲金屬鑄造業及食品油炸業等四家工廠有排放廢氣情形,其中兩家未設置有效處理空氣污染物防制設備,將依違反空污法開罰十萬元。

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受到颱風「鳳凰」外圍環流影響,基隆市昨夜(21日)起豪雨不斷,陸續傳出零星災情

受到颱風「鳳凰」外圍環流影響,基隆市昨夜(21日)起豪雨不斷,陸續傳出零星災情,其中位在月眉路的土資場管制站遭沖走。市府今天(22日)要求業者暫停收受土方,待完成改善後才可恢復營業。

基隆市政府產業發展處今早(22日)隨即前往會勘後發現,土資場內管制站流失,當地地磅站也遭土石淹埋,場內相關道路也被豪雨泥流破壞。此外,暖暖區碇內抽水站對面福安宮附近道路,今天(22日)凌晨也因一陣豪雨有樹木倒塌、土石擋道,一度影響交通。警消獲報後已前往處裡,排除道路障礙;其它地區也有零星小規模淹水。

基隆市政府表示,月眉路的土資場因雨水沖刷導致廢棄土堆滑落在場區內,並無所謂崩塌走山及道路中斷情形,所幸無人傷亡。市府已要求土資場業者即日起停止營業,不得再進土,待業者改善完成後才能再營業。

基隆市政府呼籲,未來幾天基隆仍有可能會持續降雨,提醒民眾隨身攜帶雨具,並注意瞬間大雨發生。

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第四巡防區指揮部接獲民眾通報後,旋即通知外埔安檢所前往確認

第四巡防區指揮部接獲民眾通報後,旋即通知外埔安檢所前往確認,安檢所小隊長張伯睿到場後發現該鯨豚已明顯死亡,經丈量該死亡鯨豚長約210公分、寬40公分,惟考量其為保育類動物,仍派員維護現場狀況,並將該死亡鯨豚照片傳送至中華鯨豚協會辨識並請派員到場協處。

中華鯨豚協會專員郭祥廈抵達,確認死亡鯨豚品種為江豚,並指出,全世界數量僅剩1000隻左右,在國內屬瀕臨絕種保育類動物,是非常少見品種;郭祥廈初步研判,這隻江豚在海上死亡,死因疑似季節轉換及氣候變遷導致,因豚體已些許腐爛,僅部分採樣帶回研究。

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台灣休閒漁業發展協會副秘書長左承偉指出,每年定期進行的老梅溪生態調查,使用長繩籠、蝦籠與垂釣方式定點進行定時的採樣,分別從上游、中游到下游都有設點,而三年來不間斷的定點定期生態調查,也發現老梅溪生態的有趣現象,獨立的老梅溪有淡水到出海口的海水,可以見到特迴遊於海水與淡水間的生態魚種還有豐富的原生魚種,是相當適合親子與師生教學生態探訪的溪流。

石門區長林俊宏指出,每年會有四次的生態調查,在專家採樣後,將魚類一一量測其大小與種類後放回,以影響生態最小的方式來調查老梅溪,區公所也期待,透過定期、定點的生態調查,要作為保育老梅溪的成果,也要作為每年的老梅溪保育教育的方針,提升居民與學生對於家鄉的生態保育意識。

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