標籤: 防爆膜

陳端武  2018-04-16

在工業4.0成為太陽能電池產業的現實之前，工廠設計顯然需要一些關鍵改變。Aurora Solar

加強太陽能電池的生產品質控制，是PV CellTech 2018的重要課題。太陽能電池測量設備專家Aurora Solar Technologies創辦人兼營運長Gordon Deans在場邊受訪時討論到轉型到智慧工廠的一些需求。

據PV-Tech報導，對製造商來說，Aurora所談論的並非人們正在開發或使用的特定技術，而是如何提升工廠效率、獲得最高產量。這是Aurora喜歡與人交談的主題，想獲得其想法並分享對如何實現此目標的看法。在工業4.0成為太陽能電池產業的現實之前，工廠設計顯然需要一些關鍵改變。

Deans指出，工業4.0有效定義了智慧工廠。這意味著更多的即時生產數據，及操縱和使用這些數據的工具，好從產線獲得更好的產出。從此意義上來說，Aurora參與了數據源，亦即與過程工具輸出相關的測量設備接下來需要的就是消化這些數據，並擷取可行動資訊、改善工廠營運的能力。

Aurora認為這點非常重要，因為整個行業已從當前的Gigawatt級進到Terawatt級。每個行業都在遵循這條道路。目前人們已開始被大量的資訊所困擾，直到他們有了這些工具和程序，能理解並有效地利用這些資訊來管理和提高產量為止。

控制電池生產效率的分配是工業4.0中的關鍵主題。Deans指出，Aurora所擁有的測量儀器主要鎖定矽晶片中的摻雜層，以及在工廠製造過程中查看其電池射極和背面電場。該公司正在將這些功能擴展到異質結構中。

Aurora還引入了一個系統，能為製程工程師提供獲取這些儀器產生的數據的手段。此系統能將這些數據與單元生產線末端看到的結果相結合，然後理解各生產流程間的表現的前因後果，以驅動生產線末端的料倉分佈。

這使工廠能透過正確的控制限制來控制最重要的流程，Aurora期待與製造商合作，充分利用其高效率生產設備。

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發佈日期: 2018 年 05 月 16 日 16:36 | 作者: daisychuang

為了補足太陽光電與風能等綠能間歇性綠電缺點，電池儲能系統（Battery Energy Storage System，BESS）被運用來提高能源利用效率，而隨著綠能佔比攀升，2022 年全球電網儲能系統裝置將會從 2017 的 3.8GW 提升到 23.4GW。

根據根據 GlobalData 最新報告，儲能技術發展如此神速的背後五大功臣為美國、南韓、中國、日本與澳洲，五國裝置在 2017 年佔全球 80%，美國則為 28% 占最大比率。其中亞太地區以 54.1％ 比率居全球領先，其次則是美洲 32.8%，歐洲、中東和非洲地區（EMEA）則是 13.1％。而鋰離子電池一直都是儲能技術首選，2017 年在BESS占 75％ 以上。

全球區域狀況

在亞洲市場中，韓國為 2017 年領頭羊，占 31.3% 市場比率。且由於韓國未來五年將斥資 357 億美元發展綠能計畫，包括太陽能儲能裝置等獎勵機制，預計韓國 BESS 未來將大幅度成長。

美國則在美洲占 87.4％ 市場大餅，其中加州擁有最多儲能裝置建設。2015 年洛杉磯亞里索峽谷（Aliso Canyon）天然氣儲井事件推動加州儲能建設與專案開發，並於 2016 年裝置超過 200MW。

德國則是 EMEA 區域儲能裝置量最高國家占 44.8％，其儲能技術多用來輔助電網和太陽能儲能技術，未來隨著 KfW 開發銀行儲能補貼和該國固定電價機制（FiT）費率下降，儲能市場將進一步擴張。目前德國再生能源發電佔比不對升高，對電網平衡的需求與日俱增，目前一些獨立儲能系統專案已動工或上線。

與此同時歐洲也正致力於建立電池儲存系統產業鏈，而歐盟電池產業也正將發展目光轉向能源低碳化。相較之下，非洲、中東與中南美洲僅有一點點儲能計畫，期望未來再生能源普及與增長能帶動市場，而預計未來太陽能儲能將可為 BESS 創造最大市場。

BESS 未來與挑戰

未來再生能源發電佔比將不斷上升，為了讓用電更加彈性與靈活，BESS 技術技術需求量也會增加，且儲能也可以促使總電費降低，如不想頻繁停電，發展儲能技術也是一項好選擇。

另外電信與數據中心等特殊市場也會讓電池儲能需求上漲，希望能藉由儲能改進性能和提出更好的解決方案。

不過 BESS 發展也不會一路順遂，目前儲能設備上沒有通用開發法令或標準，因此每個製造商各有各的的內部標準，導致安裝和維護兼容性問題，可能會延遲儲能系統的規模經濟效應。如能制定相關規定，並加強儲能滲透與提高穩定與可靠性，將有利於各國電力狀況與儲能發展。

且由於 BESS 缺乏可靠性和安全性問題，儲能系統向來難以融資，因此金錢、缺少通用機制、政策因素與儲能系統所有權之爭等，都可能是阻礙 BESS 快速發展的挑戰。（文／DaisyChuang）

（首圖來源：Pixabay）

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發布日期 2018 年 06 月 20 日 14:09 | 作者 EnergyTrend

越來越多科技公司立志達成 100% 再生能源，日前南韓手機廠三星便宣布計劃在 2020 年前，讓美國、歐洲和中國所有工廠與辦公室設備百分之百使用綠能；而身為全球金融財經重地，英國倫敦金融城也不惶多讓，預計將在 2018 年 10 月開始其 100% 再生能源計畫。

倫敦金融城（City of London）為英國倫敦 33 行政區之一，為世界著名金融商業區，也由於其佔地 1.12 平方英里，俗稱為「The Square Mile」，該區域已進駐 500 家國內外銀行、180 個證券交易中心等金融機構，更擁有自己的市長、法庭、警察與管理系統，可說是倫敦的城中城。

從 2018 年 10 月開始，倫敦金融城將透過在建築物上安裝太陽能板、投資大型太陽能和風力發電電廠以及購買綠電達成 100% 再生能源供電。而計畫涵蓋範圍也不僅是「1 平方英里」，預計倫敦金融城將與 6 個倫敦行政區、10 所學校、3 個市場、住宅和包括 Hampstead Heath 公園與 Epping Forest 等 11,000 英畝綠地合作。

倫敦金融城公司政策與資源委員會主席孟珂琳（Catherine McGuinness）表示，購買 100% 再生能源將使金融城變得更加清潔和環保、除了可減少對電網依賴，還可以讓部分建築採用零碳電力。「透過生產自己的電力和投資再生能源，我們正在努力幫國際和英國達成能源目標，這項計畫同時也表明我們致力於成為具社會和環境責任感機構。」

綠能用電與空氣品質都重要

為了幫助英國達成巴黎協議減碳目標與減輕空污問題，倫敦市也在 5 月考慮提出無車日（Car-Free Day）計畫。霧霾並不是中國或開發中國家特產，空污也一直是倫敦惡名昭彰的嚴重問題，據 2017 年倫敦國王學院（KCL）研究，倫敦空氣污染每年造成 9,500 人死亡，全英國也有將近 4 萬人受空污所害。

空氣污染會大大影響人體健康，對於兒童與孕婦來說，短期或長期接觸這些空氣微粒，都可能會增加呼吸和心血管疾病可能性，甚至可能會使年輕人肺功能下降，進而引發氣喘，根據研究，倫敦空氣中的二氧化氮含量可能是世界最高，不僅是呼吸道，甚至可能會導致心臟病以及中風。

倫敦市政府希望能在 2018 年內於倫敦每個行政區推出個別的無車日，並期望於 2019 年全面實施。且截至到 2018 年 5 月初，已有 8,000 人向市長簽署請願書，要求在 9 月 22 日世界無車日舉行第一屆倫敦無車日。

（本文由 EnergyTrend 授權轉載；首圖來源：pixabay）

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