摘錄自2019年1月11日中央廣播電台報導
中油董事長戴謙11日拜會高雄市長韓國瑜，雙方將成立一個平台就空污改善及土地開發等事項進行合作，共創雙贏，中油也樂意資助廠區周遭學校裝機改善校園空品的設備及電費。
平台也將討論中油相關石化管線為降低高雄的工安及空污風險改管問題，還有一些稅金問題，以及中油與市府如何加強彼此合作降低空污，共創雙贏。
韓國瑜說，中油高雄煉油廠區預計用15年時間才能把廠區土地污染整治乾淨，廠區另有70多公頃市行政區乾淨的土地可較快運用，將來會透過這個平台，進行雙方合作開發事宜。
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摘錄自2019年1月15日中國時報台東報導
去年入冬以來氣候溫度高，蝴蝶保育志工發現紫斑蝶和青斑蝶等度冬生態有變化，除了進入蝴蝶谷的時間較晚以外，也不再像過去會群聚取暖，幾乎都分散在樹林中。專家表示，此現象跟氣候暖化有關，不排除未來台東縣越冬型蝴蝶谷恐怕會消失。蝴蝶保育志工呂縉宇近日觀察知本山區的斑蝶度冬情況，發現樹上紫斑蝶和青斑蝶的數量變得稀少，再仔細走進樹林，發現斑蝶分散停在其他的樹上棲息，不像以往聚集成一個球型取暖過冬，而且1月應該是紫斑蝶進入蝴蝶谷數量最多的時候，可是今年數量特別少見。
義守大學教授趙仁方表示，紫斑蝶和青斑蝶進入台東蝴蝶谷過冬的生態跟氣候有關，時間大約從前1年的10月到隔年1月，大約有4個月時間，但從2年前開始，台灣一波波寒流的氣候愈來愈少見，去年全台冬季的最高溫還出現過30度，斑蝶度冬的生態有往後延、停留蝴蝶谷的期間也明顯縮短。
趙仁方指出，越冬型蝴蝶在低溫才會進入蝴蝶谷聚集，但是全台氣溫從10年前開始逐年升高，冬季溫度也平均升高0.8度，而且去年入冬以來幾乎沒有什麼寒流，一旦氣溫持續上升，未來這種全世界第2種，僅次於美國或墨西哥帝王斑蝶谷的台灣「越冬型蝴蝶谷生態」可能會消失。
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摘錄自2019年1月15日公視報導
有叫車平台業者，標榜車隊全都是電動車，可以提供低污染與更安全的服務，並強調盈餘會投入綠能電廠的建置，希望到2021年可以達到零碳交通的目標。不過業者坦言，電動出租車的收費、還比一般出租汽車與計程車昂貴，目前九成載客都是外國人。
國內有叫車平台，提供標榜低污染排放的電動車載客服務，一般人對於電動車的續航力存疑，怕不能開長途，但平台駕駛表示，現在這不是問題。
叫車平台駕駛吳先生說，「我這個電池充到100%滿的時候，可以跑大概四百公里。」
為了達成電動車的電來自綠電的目標，業者表示，盈餘將投入建置綠能電廠，希望到2021年電廠發電量，能超過旗下車輛用電，達成零碳交通。不過高檔電動車做為出租車，市區載客從350元起跳，機場接送也高於市價，業者坦言因為價格偏高，國人搭乘意願低。
相較於台北市有兩萬台營業車輛，叫車平台只有20部電動車，如業者所形容是「滄海一粟」，但還是認為市場有發展性。目前國內政府針對電動載具，只補助巴士跟機車，汽車則只在貨物稅與牌照稅減免或免徵，尚未有進一步的政策補貼。
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摘錄自2019年7月26日公共電視報導
南投信義望鄉部落一處山區，原住民保留地被大規模開墾，面積高達兩公頃，就好像鬼剃頭。六月被檢舉遭到濫墾，縣府近日會同水保單位，以及公所進行勘驗，這名承租人原本是租了0.95公頃的原住民保留地，但濫墾面積卻將近一倍。
縣府會同水保單位勘驗，證實承租人租了0.95公頃的原住民保留地，卻濫墾將近一倍的面積，已正式公告違法屬實，違反水保法開罰12萬，承租人超挖土地部分，則要依期限改善造林。
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摘錄自2019年6月19日新華社太原報導
麗寶集團將在南投投下最大的開發案。南投縣建設處長李正偉上午表示，交通部已同意「南投埔里赤崁頂遊樂區開發案」計畫，這塊鄰近中台禪寺的5筆用地，佔地達44.7公頃，目前依功能變更為主題旅館度假區、養身渡假區及體驗區，以及世界花園主題遊樂區、餐飲住宿服務區等，提供680間客房可容1200人住宿，麗寶集團指出，預計112年後第一期完工開幕，總投資達43億元。
麗寶集團表示，這塊「赤崁頂遊樂區」佔地約45公頃，已取得地上權50年，標租12年以來一直都在種咖啡樹、樹葡萄、落羽松、青楓及五葉松，去年地目變更獲準現已動工，計畫要作健康、養生、生態、親子遊樂園，好不容易獲準地目變更後，終於取得南投縣政府的同意開發，預計包括飯店、健康養生的投資要花30億元，第一期預定3年後可完成。
環境資訊中心綜合外電；姜唯編譯；林大利審校本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://e-info.org.tw/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://e-info.org.tw/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理
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摘錄自2019年7月27日公共電視報導
台南市環保局人員與警方合作，25日晚間潛入歸仁區保大路下水道，成功查獲一電鍍工廠以軟管偷排電鍍廢水，檢測結果，銅、鎳等有害重金屬都超過檢測值上限，依法最高可處2000萬元罰款，並勒令停工。
台南市環保局官員說，「透過水質儀器的蒐證，該工廠主要於公務員下班之後，晚上七點以後會將廢水未經處理排放，發現該電鍍工廠負責人私自利用軟管跟抽水馬達，將廠內的電鍍完的廢水直接排到雨水溝渠裡面。」
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摘錄自2019年7月30日中央社報導
原住民族委員會2018年公告劃設邵族傳統領域，南投縣政府、魚池鄉公所不滿而提出訴願，行政院訴願審議委員會審議後，認為諮商會議未邀集全部公有土地管理機關、原民會也未就南投縣政府所提爭議再會商等理由，在今年1月18日依訴願法第81條，決定原處分撤銷。
針對邵族傳統領域公告遭撤銷，邵族族人提告行政院，盼法院判決撤銷行政院訴願會的決定，台北高等行政法院31日開庭，邵族人北上聲援，期盼司法能將正義歸還邵族。
邵族民族議會、邵族文化發展協會發出聯合聲明指出，邵族傳統領域土地範圍公告，行政院訴願決定書僅表示「程序不無瑕疵」，但未否定邵族傳統領域土地的歷史事實。
聲明表示，針對邵族傳統領域公告遭撤銷，會要求原住民族委員盡速補正，完備後再行公告；並敬告政府遵守聯合國原住民族權利宣言，落實原住民族基本法。
邵族民族議會、邵族文化發展協會指出，邵族伊達邵部落依法申請劃設原住民族土地，但實踐原住民族歷史正義一路阻礙重重、跌跌撞撞，衷心期盼司法能將正義歸還邵族，眷顧邵族捍衛傳統領域土地決心。
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摘錄自2019年8月1日聯合報報導
騰訊網報導，中國線上叫車平台滴滴出行1日宣布，與英國石油（BP）成立合資公司，共同建設開發和運營新能源車充電樁站，為滴滴提供高效、便利的充電服務。此次合作也是BP開拓大陸新能源車充電市場的重要信號。
BP在廣州建設的首個樁站，已經接入滴滴旗下的小桔充電平台並進行試營運。此次合作小桔車服以租車為主線，打造汽車、養車、能源「三大引擎」的戰略落地。小桔充電作為能源業務領域之一，將通過大數據和流量賦能合作夥伴，共同提升充電行業水平。
BP集團下游業務首席執行官凃帆表示，中國是世界最大的新能源車市場，在商業模式的創新與規模化應用方面，提供巨大的機遇，因此這是應對這個快速變化市場的絕佳合作。此舉有助於BP進一步在全球拓展高級移動出行業務，從而促進能源轉型、為低碳世界開發解決方案。
滴滴出行董事長兼CEO程維表示，雙方將充分發揮各自優勢，共同完善充電網絡建設，推動大陸新能源汽車普及和發展。未來，小桔車服還將通過租車的方式，提升汽車資產利用率，同時整合車源、能源、維保、保險等各個環節，降低車主使用成本。
英國石油（BP）在廣州建設的首個樁站已經接入滴滴旗下品牌小桔充電平台，並進行試營運。照片：騰訊網
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