共享機車方面,彭明義表示,公司推出GoShare,主要概念是不會每個人都要購買自己的交通工具

共享機車方面,彭明義表示,公司推出GoShare,主要概念是不會每個人都要購買自己的交通工具,且希望機車數量總量要減量。因此,GoShare是要提供民眾更優質載具,用最好的車而非最便宜的車來做分享市場,特別著重機車性能與騎車安全,不論白牌普通重型機車、綠牌輕型機車,每輛車都有前後輪碟煞、CBS連動式煞車系統補助等,讓民眾真正感覺到與其花大錢買機車,不如使用共享機車。

其昜電動車科技公司總經理龔子琪表示,大部分民眾購買1台車後,在車輛壽命中只有使用它5%時間,比例非常的低,但它卻佔用非常多城市空間,若能以100台共享車輛替代購買2000台車,就解決停車空間及車輛製造過程中碳足跡等問題。

龔子琪說,台灣與東南亞都面臨空氣污染非常嚴重的問題,推動電動機車可以降低空氣污染,卻無法解決車輛過多問題,但共享就可以解決這個問題。它們推出的Urda共享,是全球唯一有充電站的共享電動機車,營運方式跟Youbike雷同,共享之餘也能解決充電與停車問題,也不會像Obike車輛亂停造成城市負擔,但站點取得就面臨較多挑戰。

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由於可供養殖的深遠海養殖面積約達16萬平方公里,中國預計建設約300個「海上移動牧場」

摘錄自2019年12月3日ETtoday報導

由於可供養殖的深遠海養殖面積約達16萬平方公里,中國預計建設約300個「海上移動牧場」,包括100個養殖工船牧場、200個大型深水網箱牧場,藉此達成年產2萬噸高品質海產品的目標。

據悉,「海上移動牧場」是包括親魚培養、產卵及受精、溫度培育、幼魚餵養、成魚養殖、收穫加工及運輸、陸上加工及銷售在內的深遠海養殖產業鏈,由一座管控中心、兩種核心裝備、一組配套船隊(捕撈漁船、養殖工船、活魚運輸船、飼料運輸船、冷藏運輸船、補給船、疫病處理船、廢料收集船等)組成。

其中,技術含量最高的是「深遠海養殖加工船」,而這種船針對高品質、高附加值魚種,集養殖、補給、加工、儲存和轉運功能於一體,首次採用封閉式循環水養殖方式,展開海上工廠化養殖。

據了解,「深遠海養殖加工船」能有效隔絕外來病原,保障養殖系統、提高養殖密度;同時具備自航能力,可快速躲避颱風等惡劣的天氣狀況,甚至還可在船上進行養殖魚類加工和冷藏存儲等動作,以利提高產品品質。

中國船舶及海洋工程設計研究院高級工程師童波表示,以今年年底即將交付的「深藍號」為例,該船可在無限航區航行,交付後將作業於南極水域,具備傳統尾拖網和連續泵吸拖網2種作業方式,船上配置凍蝦、蝦肉和蝦粉加工線。此外,他也提到,中國自主研製的「深藍1號」網箱也在去(2018)年開始試驗,並在今年7月經過改裝後,已正式投入運營。

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日本政府經濟產業大臣梶山弘志今天(3日)表示,「希望將燃煤電廠留作發電選項之一」

摘錄自2019年12月3日中央通訊社報導

日本政府經濟產業大臣梶山弘志今天(3日)表示,「希望將燃煤電廠留作發電選項之一」,表達日本政府除了繼續燃煤發電,也將以透過技術研發減少排碳作為目標。

日本放送協會(NHK)報導,聯合國氣候變化會議(COP25,聯合國氣候變化綱要公約第25次締約方會議)昨天在西班牙馬德里開幕,而在之前的聯合國環境規劃署(UNEP)報告書中,要求日本停止興建會排放大量溫室氣體的燃煤火力發電廠等,提出批評燃煤火力發電廠的意見。

對此,梶山上午在內閣會議後記者會上表示,日本政府希望把燃燒像煤炭這種化石燃料的火力發電廠,留作發電的選項之一,「為邁向未來的最佳能源組合,考量所有能源選項非常重要」。

梶山表示,站在日本政府立場,會盡可能減少對核電的依賴度,並增加再生能源發電比率來減少排放二氧化碳,在非常困難的條件下持續推動技術研發。

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水利局表示,海綿城市是新一代城市雨洪管理概念,因此新北積極在易積淹水地區

水利局表示,海綿城市是新一代城市雨洪管理概念,因此新北積極在易積淹水地區,利用學校或綠地推動透水保水工程。待新北高中及金龍國小完工,成為新北第6及7座透水保水校園後,示範工程貯水槽量體將由4600噸突破10000噸,可有效減少地表逕流,並增加土地保水量。水利局也與學校配合推動環境教育,宣導海綿城市理念,讓新北海綿城市的目標向下紮根。

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中國各地也不斷擴大再生水利用規模。北京已建成規模以上再生水廠54座

中國各地也不斷擴大再生水利用規模。北京已建成規模以上再生水廠54座,再生水管線達到1,877公里,再生水利用量達到10.7億立方公尺。山東青島市利用水價槓桿促進再生水推廣利用,雲南麗江市統籌實施城市污泥處理處置工程,甘肅蘭州市科學開發利用苦鹹水等。

中國水資源緊缺,因此非常規水源是常規水源的重要補充。廣義上的非常規水源,涵蓋常規水源以外的一切其他水源,主要包括再生水、集蓄雨水、淡化海水、微鹹水、礦坑水等。


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據陸媒報導,時序進入冬季,許多民眾燒煤取暖

摘錄自2019年12月4日中央社報導

據陸媒報導,時序進入冬季,許多民眾燒煤取暖,但近期河北多地傳出民眾使用當地政府推廣的環保「清潔煤」取暖,導致一氧化碳中毒身亡或受傷。據相關報導,唐山市近期已有約6名村民因此原因死亡,另有數十人住院治療。

河北唐山市當地醫院的醫護人員表示,過去冬天也會有為數不多的村民因一氧化碳中毒住院治療,但今年人數特別多。據報導,這些「清潔煤」是由當地政政府部門指定的廠商提供,並按照人口數量,為各村莊制定相應的購買和使用的數量指標。

報導引述生產「潔淨煤」的廠商表示,這種煤炭燃燒後「沒煙沒味」,因此使用這種煤炭時,通風很重要。但當地民眾則質疑,政府沒有在推廣時一併協助安裝一氧化碳警報器,也沒有做好宣導工作,配套措施明顯不足。

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新竹縣新埔鎮文德路二段某養豬場被周邊住戶抗議臭氣飄散外,污水處理池還有竊佔野溪河川地

摘錄自2019年12月4日自由時報報導

新竹縣新埔鎮文德路二段某養豬場被周邊住戶抗議臭氣飄散外,污水處理池還有竊佔野溪河川地、影響下游安全的疑慮,半個多月前並造成當地野溪魚群暴斃。縣府環保局今(4日)前往稽查、採水樣,勞動黨縣議員陳新源、國會政黨聯盟縣議員吳旭智也都到場關切,兩人看到現場污水池貌似「突入」野溪的場景都忍不住面色凝重,決定擇日邀集業者、抗議鄉親、以及縣府環保、地政、農業等相關單位統統一次到場當面協調解決。

業者代表、劉姓男子今天出面說,他們合法經營,不僅有牧場登記,也沒有「超養」,更沒有設施侵佔河川地的問題,「養豬當然有味道」。

縣府環保局一般廢棄物防治科勘查後認為,飼養環境正常,空氣污染防治科則因風勢太強,無法採證釐清養豬場週邊的臭氣到底有多臭?足以影響居住品質的範圍有多大?空污科將擇日再到場採樣。

水污染防治科則在養豬場週邊,包含發生魚群暴斃的寶石溪下游共三處採取水樣,初步篩檢水體的酸鹼值一切正常,另後送將驗水中的懸浮微粒、化學以及生化需氧量,以確認是否符合法定標準。

縣府農業處則在11月27日就先派漁牧科到場查核,確認業者有合法登記,負責人是羅姓男子,現在交由羅子飼養,現場雖沒有「超養」,但因豬舍局部有擴建且違規使用做倉庫。

另其污水池也有擴大,且經比對一旁被整治過的寶石溪護岸,確實有侵入行水區之嫌,他們將通知羅男到案再說明釐清污水池擴大的原因,且不排除確認野溪權責單位後,透過鑑界等,釐清現在的豬舍跟當初該處所核准牧場登記的範圍是否吻合,還是寶石溪河道有過變異。農業處表示,前述擴改建、跟違規使用的狀況經確認後,將依違反畜牧法對羅男開罰,令其回復原狀,或辦理變更登記。

鄧姓陳情民眾代表說,這家養豬場實在太臭了,方圓1公里內的住戶都不堪其擾,三年前,寶石社區好不容易爭取到替寶石溪做護岸,養豬場卻反對,造成整個野溪整治功虧一簣,但也反而凸顯出豬舍污水處理池在護岸內、有侵佔河川地的問題。

陳情的鄉親們質疑,這個養豬場雖有執照,但是30幾年前發的,污水處理設施等應該與時並進有所改善才對,養豬場卻沿用過去簡陋的處理設施,造成寶石溪魚蝦死光光,上個月中才又發生過一次,他們堅決反對養豬業者在寶石溪型水區內養豬。

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日本東京奧運聖火明年3月底從福島縣的足球國練中心「J-VILLAGE」出發,但日本環境省今(4日)透露,「J-VILLAGE」相鄰的停車場有部分區域空間輻射量較高,當局已要求東京電力公司再次去污。

摘錄自2019年12月4日自由時報報導

日本東京奧運聖火明年3月底從福島縣的足球國練中心「J-VILLAGE」出發,但日本環境省今(4日)透露,「J-VILLAGE」相鄰的停車場有部分區域空間輻射量較高,當局已要求東京電力公司再次去污。

J-VILLAGE位於福島縣濱通南部,2011年福島核災發生後,由於此處距離福島核一廠僅有20公里,被政府借用為核災事故處理的對應據點,該中心今年4月下旬才全面恢復營運,因具有災區重建的重大象徵意義,所以被選為聖火傳遞的起點。

根據《共同社》報導,環保團體綠色和平組織10月對J-VILLAGE周圍展開調查,發現異常的輻射量,隨後將結果送交環境省。

環境省表示,空間輻射量較高的是與J-VILLAGE相鄰的楢葉町營停車場部分區域,已要求東電對該地區未經鋪設的地面再次去污。東電3日去除了周圍約0.03立方米的土和草,調查放射性物質的種類等。

根據東電的調查,在去污地區1公尺高的位置測得每小時1.79微西弗的輻射量,超過日本政府訂定的0.23微西弗的去污標準。地表輻射量為70.2微西弗。

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高一書分析,逃逸移工因為年輕力壯、體型瘦小、身手矯健,很適合砍伐及搬運林木

高一書分析,逃逸移工因為年輕力壯、體型瘦小、身手矯健,很適合砍伐及搬運林木,而山林環境與家鄉相似,這些人可以馬上適應,再加上同夥多為同鄉,組織嚴密,就算被監視器拍到臉,也因為外籍人士,不易緝捕,增添辦案難度;毒品人口因需大量金錢購毒,易鋌而走險被吸收為山老鼠。

「不會馬上運走」高解釋,山老鼠砍下林木後,會先鋸下最值錢的樹瘤,放在背包內運下山,接著再返回山上支解樹幹。有時巡山員發現殘存在現場的「遺體」,會偷偷把鐵條插入其中,讓不知情的山老鼠開鋸,藉以毀損其電鋸。

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聯合國氣候變遷大會正在西班牙舉行,地球公民基金會召開記者會指出

摘錄自2019年12月4日公視報導

聯合國氣候變遷大會正在西班牙舉行,地球公民基金會召開記者會指出,世界各國提出到2050年的長期能源轉型政策,但台灣消極面對,缺少具體政策,以及執行方案。

對抗氣候變遷,早已成為世界各國的主要課題,聯合國氣候變遷大會正在西班牙舉行。不過,台灣因政治因素無法參與,地球公民基金會4號召開記者會,指出全球有70%以上的溫室氣體排放與能源有關,因此,世界各國紛紛紛提出到2050年的長期能源轉型政策,而台灣卻缺少2025年到2050年的具體政策,以及執行方案。

地球公民基金會主任李翰林表示:「我們也訂定一個目標,就是我們2050年的排碳量要比2005年的減半。但是比較可惜的事情是,具體來說我們到底要怎麼落實這個很有挑戰性的目標?」

李翰林說,台灣近一、兩年碳排放量仍持續增加,政府單位應採取更積極的轉型策略。而課徵能源稅、碳稅,是世界各國主要抑制碳排放的方式,李翰林指出,這是秉持污染者付費精神,收取碳稅可以用來改善氣候變遷,促進社會公益。

李翰林表示:「聯合國秘書長就開了一個記者會,他非常強調碳定價以及污染者付費的概念。但是回頭來看,台灣的碳稅跟能源稅,這10年來開的能源會議不斷地被提到,但到目前來講還是毫無進展。」

地球公民基金會主任董事戴興盛也說:「把這個能源稅、碳稅所課徵的稅額用在社會福利像長照或者是解決少子化的問題。是很重要的政策目標。」

阻止地球暖化,已經刻不容緩,但台灣2018年溫室氣體排放量竟還比2005年成長8%。地球公民基金會呼籲政府別再消極面對,跟上世界潮流,思考可行辦法,否則,訂下2020年階段減排目標,恐怕只會淪為口號。

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