南投縣「溪頭立體停車場」新建案,在台大實驗林管處嚴守「不砍樹」原則下,預定地「廣停一」0.6公頃的腹地

摘錄自2019年12月9日自由時報報導

南投縣「溪頭立體停車場」新建案,在台大實驗林管處嚴守「不砍樹」原則下,預定地「廣停一」0.6公頃的腹地,僅剩約三分之一0.18公頃可使用,且經費高達1億餘元,縣府幾經評估根本不符經濟成本及效益,最後作出不建的決定,也代表該案正式破局。

溪頭風景區每逢星期假日總吸引絡繹不絕的攬勝人潮,且天氣愈熱觀光客愈多,經常造成對外交通投151線嚴重打結,加上台大實驗林管處溪頭自然教育園區目前停車場,可提供小型車的車位約702個、大客車的車位約50個,停車場及停車位不足,顯然是溪頭塞車的主因,兩年前,縣府遂向台大提出闢建溪頭立體停車場計畫,如今又到了歲末年終,該立體停車場進度如何?也備受各界關注。

南投縣政府工務處長陳錫梧說,停車場預定地「廣停一」週邊綠樹成蔭,若為蓋停車場而砍樹,恐也遭人非議,但若不砍樹,將可使用的面積從原先0.6公頃的土地壓縮到0.18公頃,再斥資1億多元興建5層樓的立體停車場,也只多出約130個停車位,平均每個車位造價高達76萬多元,實在不符經濟效益。

不過,縣府在表明不蓋立體停車場後,也提出另一個腹案,即溪頭對外的投151線風景區計畫道路,原本路寬應為15公尺,目前寬度從11到12公尺不等,依照「不砍樹」的原則,只要將道路兩側拓寬便可規劃為路邊停車格,初估約可增加200個停車位,且經費只需立體停車場的一成約1000萬元左右,如此停車場就算不建,溪頭塞車問題也不致於無解。  

台大實驗林管處對該腹案也持正面肯度,並表示,縣府預定的151線拓寬路段,如須公設借地或取得契約林農同意書,該處均會予以協助。

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長江為世界上生物多樣性最為豐富的河流之一,有4300多種水生生物,魚類有424種,其中170多種是長江特有

摘錄自2019年12月9日中國新聞週刊報導

長江為世界上生物多樣性最為豐富的河流之一,有4300多種水生生物,魚類有424種,其中170多種是長江特有。

而長江江豚是中國特有的珍稀鯨類物種,僅分佈在長江中下游幹流以及洞庭湖和鄱陽湖,被稱為長江生態「活化石」,其數量在2006年時還有1800頭左右,2012年降到1040頭,食物匱乏,是影響江豚生存的主要原因,以魚為食的長江頂層生物鏈,最先感知長江無魚之困。

只是,長江生物完整性指數到了最差的「無魚」等級,其天然捕撈量從1954年的42.7萬噸,下降到瞭如今不足10萬噸。這可能與過度捕撈以及環境惡化造成的漁業資源嚴重衰退有關,學者們不斷呼籲後,「長江禁漁十年」政策終於落地,但保護長江魚仍然任重道遠。

「魚類的基因在人工飼養過程中是不斷退化的。」魚類生物學家解釋:魚類在人工養殖時,必須不斷補充野生的魚卵資源進行繁殖飼養:「如果不保護好魚類基因庫,將來我們就真的會面臨無魚可吃的局面」。

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南韓執政共同民主黨議員申東坤說:我們將從南韓盡可能帶很多食材過去,也因可能過境會面臨困難

摘錄自2019年12月5日公共電視報導

明年東京奧運,南韓奧會考量到食品安全,計畫購買輻射偵測器,針對代表團在奧運期間可能吃到的食物偵測,也打算運送自家食材前往日本。讓選手不必擔心吃到2011年福島核災可能遭污染的在地食品。

南韓執政共同民主黨議員申東坤說:「我們將從南韓盡可能帶很多食材過去,也因可能過境會面臨困難,例如肉品跟魚。我們會用各種形式帶食物,即使我們獲得在地韓國餐廳支援,我們還是會檢測輻射採取補充措施,供應安全的食品。」       

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內政部營建署補助台南市府3億元改善南區竹溪水岸環境與水質工程

摘錄自2019年12月9日自由時報台南報導

內政部營建署補助台南市府3億元改善南區竹溪水岸環境與水質工程,持續進行,今(9日)天內政部長徐國勇與南市長黃偉哲、立委林俊憲及多位市議員到竹溪水岸視察,樂見以往骯髒、惡臭的竹溪河岸有煥然一新風貌。市府水利局預估明年農曆過年前從體育公園內竹溪橋到健康路段的竹溪兩岸親水環境可望完工啟用,春節期間,民眾多了一個市區水岸遊憩新景點。

位於南市南區的竹溪,原是知名名勝景點,因早期污水排處不夠現代化,竹溪成了惡臭大水溝,在前市長賴清德任內推動竹溪水質與景觀改善工程。內政部補助南市3億元整頓竹溪周遭環境,以綠地緩坡延伸至水岸空間設親水舞台、建月見橋,串連竹溪水岸與鄰近體育園區,並建置截流箱涵與水質淨化場改善竹溪水質。

市府水利局說明,內政部還將補助南市安平、虎尾寮與仁德污水下水道系統建置,2019年到2035年會再投入135億元經費,未來能有效改善竹溪與日新溪等河川水質。

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氣候暖化讓各地生態都在改變,日本新潟有診所發現三頭熊疑似找不到適合地方冬眠,居然把診所倉庫,當成冬眠的場所。

摘錄自2019年12月8日中央社、9日公共電視報導

氣候暖化讓各地生態都在改變,日本新潟有診所發現三頭熊疑似找不到適合地方冬眠,居然把診所倉庫,當成冬眠的場所。

日本放送協會(NHK)報導,8日上午8時45分(台灣時間7時45分)左右,南魚沼市二日町一家診所業者進入診所時發現有熊,立即打電話報警說:「診所內有一頭熊。」NHK記者現場報導,「現在可能是要將熊送上車運走,好像是小熊的樣子,感覺掙扎得相當厲害。」 當地政府表示,預計將把3頭熊帶到野外放生

警察在發現熊之後,在診所倉庫週邊架設障礙物,下午3時30左右對熊發射麻醉槍。熟知熊生態的新潟大學農學部(農學系)教授箕口秀夫表示,目前正是熊的冬眠期,這兩頭熊可能無法找到岩洞或木洞等適當的地方冬眠,所以選這家診所當冬眠地。今年熊吃的食物不足,很多熊來到山下有住家的地方覓食,或許這兩頭熊是冬眠前夕在市區附近覓食。對熊而言,這是緊急措施狀況。

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廈門建設綠色生態港口 啟用首批純電動牽引車

摘錄自2019年12月10日中新網廈門報導

「廈門港新一代綠色生態型港口建設暨示範項目啟動儀式」今(10)日在廈門港海潤碼頭舉行,首批5台純電動集裝箱牽引車交付使用,這是中國首批商用化的純電動牽引車,標誌著廈門港新一代綠色生態港口建設邁上新台階。

這批電動牽引車每部每年可節約能源17噸標煤,減少排放47.4噸二氧化碳,未來港務運輸超過300部車輛計算,每年節約標煤達到5,300噸、減排13,000噸二氧化碳,社會效益和經濟效益顯著。

廈門控股集團董事長陳志平表示,此次純電動集裝箱牽引車的投用,是新一代綠色生態港口建設的一部分。接下來集團將通過構造清潔低碳的港口用能體系,建設智慧化的港口生產服務體系,推動港產城深度融合發展,以傳統碼頭全自動化改造為試點,最終實現廈門港的整體轉型升級,建設有國際競爭力的新一代綠色生態港口。

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社區居民林龍清表示,「牠很鎮靜的站在那邊,等待我們來解救。」

社區居民林龍清表示,「牠很鎮靜的站在那邊,等待我們來解救。」林龍清說,他長期在富源山區觀察台灣特有種保育類長鬃山羊生態,發現在利吉惡地山頂的富源山區一帶,經常看到三隻長鬃山羊出沒,不過據說如果獵人捉到一隻長鬃山羊可以賣到12萬,所以居民一聽到長鬃山羊受困,都會主動來搶救,保護他們的觀光資源。

林龍清幽默表示,「如果說看到一次,我們就會十二萬分的高興,就等於說我們一次可以賺12萬。」他說,由於這隻長鬃山羊受困陷阱,社區會加強巡守拆除農民和獵人設的軟鋼索陷阱,讓山羊能在山區自由行動。

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業者勾結警察 棄置垃圾牟利遭訴

摘錄自2019年12月12日中國時報新北報導

陳姓垃圾業者非法棄置至少70噸垃圾於五股垃圾山,甚至與桃園市警局大溪分局警員共謀,將廢棄物運往桃園市復興區國有地大量棄置,從中獲利超過百萬,新北環境稽查重案組跨區查緝,偵結後由桃園地檢依貪瀆、違反廢棄物清理法等罪嫌,將警員及陳姓業者等四人起訴。 新北市環保局表示,陳男長期向大台北地區社區大樓、24小時營業超商收取大量廢棄物,再向五股垃圾山地主承租土地棄置,廢棄物經日曬雨淋,散發嚴重惡臭遭民眾舉發。 新北市環保局2019年3月獲報後展開稽查,發現現場棄置40噸垃圾,且無相關污染防制措施,除依違反《廢棄物清理法》等移送法辦,也要求業者清理環境,並隨時噴灑消毒藥水避免滋生病菌。 未料陳男持續棄置垃圾,甚至與桃園市警局大溪分局警員合謀,將廢棄物運往桃園市復興區國有地大量棄置,不法暴利逾100萬。全案日前偵結並起訴。

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酒精製環保清潔劑 跨界合作友善環境

摘錄自2019年12月13日公視報導

「無酒精」啤酒近年來越來越受歡迎,不過大量酒精廢棄物何去何從,讓業者傷腦筋。有啤酒製造商和清潔劑公司合作,將這類廢棄物用來製造環保洗碗精。

總部設在比利時魯汶的百威英博啤酒集團,是全球最大的啤酒製造商。為了迎合快速成長的無酒精啤酒市場的需求,業者生產這種喝了不醉的飲料時,得將酒精提取出來。不過大量廢棄酒精何去何從?一直讓業者很頭痛。

百威英博後來找上強調使用天然配方的環保清潔產品製造商宜珂,發現將廢棄酒精淨化再處理後,可以用作活性清潔劑和防腐劑成分,雙方一拍即合。不過廢酒精再利用,仍舊會散發酒的味道,宜珂正想盡辦法克服。宜珂創新部主任多曼說:「如何蓋住這個味道,讓我們的產品在消費者使用時聞起來味道很好。因為消費者不希望餐具上留有啤酒味,所以這是我們主要的挑戰。」

宜珂後來使用來自其他廢棄農產品提煉的香味,掩蓋啤酒味,成功推出這款環保洗碗精,上面標註有1/4成分來自啤酒廢棄物。從啤酒泡到清潔劑泡泡,百威英博成功將產業垃圾再利用,透過跨界合作,變成對環境更友善的商品。

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環保人士傾倒馬糞 抗議氣候會議一事無成

摘錄自2019年12月15日中央通訊社西班牙報導

環保運動人士今天在馬德里聯合國氣候變遷會議場外,傾倒大堆馬糞,並演出嘲諷劇,對於世界領袖們未能採取有效行動對抗全球暖化,表達他們心中的挫折。

馬德里舉行的聯合國氣候變化綱要公約第25次締約方會議(COP25)中,各國無法針對如何落實2015年巴黎氣候協定達成共識。隨著會議落幕,基層團體「反抗滅絕」(Extinction Rebellion)帶領展開抗議活動。

反抗滅絕聲明表示,「這就好像是鐵達尼號快沉了大家還忙著重排座椅,這場COP會議操弄排碳數字、協商巴黎協定第6條款,這些做法都不足以因應我們所面對的地球緊急危機。」

抗議團體12名成員站在融化的冰塊上,將絞索緊套在他們的脖子上,象徵距離下次氣候高峰會時間僅剩12個月,屆時巴黎氣候協定是否付諸執行,將進入存亡關鍵時刻。路透社報導,馬糞堆上,是他們要傳達給峰會領袖們的簡短訊息:「胡說八道就此打住!」

大小國爭執減碳目標 聯合國氣候峰會陷入僵局

馬德里的聯合國氣候變化綱要公約第25次締約方會議(COP25)14日陷入僵局,會議的狹窄目標是敲定2015年巴黎氣候協定的規則手冊,要求各國將全球氣溫上升幅度控制在工業革命前水準「遠低於」攝氏2度。但在限制碳排放上「提高企圖心」仍是這次馬德里峰會首要目標,尤其明年在蘇格蘭格拉斯哥(Glasgow)主辦的峰會將是巴黎協定執行前的最後一場氣候會議。

不過高碳排放量的富有國家與開發中國家的舊有分歧再次出現,雙方對於誰該減少多少碳排放量,以及如何支付住在充滿氣候問題的世界中所需的數兆美元,僵持不下。

協商中的馬德里協議草案有兩種選擇,第一種只是重複2015年的協議內容,並獲得不情願提高短期目標的國家支持,包括美國、印度、中國及沙烏地阿拉伯。但超過80個貧困且易受氣候變遷衝擊的國家獲得歐洲聯盟支持,堅持各國都要加強承諾減碳。

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