揚力集團延伸成形機床產業鏈 營造具有國際競爭力的鍛壓設備制造業基地

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江蘇省機床工具協會理事長、揚力集團董事長 林國富

黨的十九大傳遞瞭新時代我國經濟發展的新方略、新業態、新舉措,對揚力當前和今後的發展具有極強的指導意義。今年以來,揚力集團組織黨員幹部和職工群眾系統學習十九大和全國“兩會”精神,結合企業實際總結回顧揚力發展壯大的光輝歷程,開啟企業發展新征程。廣大幹部職工以十九大精神為動力,意氣風發,鬥志昂揚,群策群力,進一步推進揚力創新發展,努力打造具有國際競爭力的鍛壓設備制造業基地。

堅持責任擔當 領航產業發展高地

習近平總書記在十九大報告中回顧瞭十八大以來的五年,我國取得改革開放和社會主義現代化建設的歷史性成就,這對揚力集團最近10年,尤其是五年以來的發展成就是極大的鼓舞、鞭策和激勵。

2017年底,揚力集團迎來第八屆“116”工程創新成果發佈暨客戶聯誼會,領悟揚力十八大以來創新發展的輝煌業績,引領我國成型機床趕超國內外先進水平,保持全國機床行業排頭兵地位的獨特貢獻和責任擔當。揚力集團是我國規模超前的數控壓力機、折彎機、剪板機、液壓機、激光切割機、熱模鍛壓力機和金屬板材一體化解決方案的制造商。在2017年底舉辦的第八屆“116”工程創新成果發佈暨1000名新老客戶光臨的聯誼會上,集中展示瞭集團五大制造事業部各顯神通,最近推出的具有國際競爭力的13條智能化沖壓生產線;15種在國內外同行業處於領先水平的核心功能部件;18種具有全新設計理念與國內外同類產品相媲美的成型機床智能化設備單機。

揚力“116”工程轉型發展的8年,是集團領導決策層高屋建瓴,領航我國成型機床產學研結合之路,產品創新研發成果層出不窮。截止今年一季度,揚力集團累計申請專利419項,其中發明專利62項。2012~2017年底,揚力專利生產量達248項,其中發明專利52項。黨的十八大以來的五年,揚力集團專利生產量超過前50年總量的一半,企業研發具有國內領先水平的新產品82項,為國內汽車、軍工、新能源以及民生工程提供智能化鍛壓生產線126條,承擔國傢重大裝備並獲國傢和省部級新產品創新和科技成果獎近100項,企業先後進入“中國機械工業百強企業”、“中國機床工具品牌十佳企業”、“中國鍛壓機床行業排頭兵企業”,被國傢科技部認定為“國傢火炬計劃重點高新技術企業”。

錘煉制造業重器 延伸鍛壓設備產業鏈

黨的十九大報告指出,建設現代化經濟體系,必須把發展經濟的著力點放在實體經濟上。制造業是實體經濟的主體,是技術創新的主戰場,是供給側結構性改革的主陣地。作為制造業“母機”的機床行業,揚力集團必須擔當起支撐實體經濟前沿陣地的重任。

2017年底,海爾集團第一智慧雲廚房互聯工廠在青島海爾工業園區建成,同時海爾第一條由揚力自主研發的高端“雲廚”設備生產的吸油煙機智能聯線裝備在海爾工廠下線。面對海爾互聯工廠高端制造的創新理念,揚力集團充分進行現代信息技術與高端制造深度融合,為海爾集團量身定制瞭符合國際互聯工廠和智能型“雲廚”高端制造柔性沖壓生產線。這一具有國際領先水平的高端裝備,由7臺揚力自主研制的龍門雙點壓力機、8臺全伺服液壓機、13臺六軸機器人、5臺桁架機械手、3套翻轉式工作臺、4套廢料集成裝置及1套視覺檢測系統、1套成品升降式輸送機和23套模具組成,實現瞭產品從各種合金鋼原料自動上線,到多點沖壓、自動傳遞、自動翻轉、成品輸送、廢料收集、模具快速更換、到產成品在線視覺檢測等全自動無人沖壓作業。

我國金屬成形機床傳統的產銷模式是“定制式生產、程式化銷售”,生產企業按照固定模式制造,用戶按照傳統的設備型號購買。隨著市場瞬息萬變的形勢,用戶的需求結構發生瞭深刻變化,企業的產銷方式逐步向專業化、定制化、智能化方向轉軌。近年來,揚力集團以市場為導向,推行以總工程師負責制的工藝設計、產品研發與五大制造事業部為主線的產銷責任制,實施產品在市場一線設計、一線安裝調試、一線產品跟蹤、一線質量維修的產銷責任制。“十二五”以來,揚力集團密切關註國傢產業發展動向,緊密圍繞我國汽車、船舶、電力、航天航空、軌道交通、新能源等國民經濟支柱產業,針對高端成形機床國產化迫切需求,圍繞高端數控沖床、折剪機、激光切割機、伺服液壓機、大噸位閉式多點多工位壓力機、熱模鍛壓力機等8大系列產品體系,開發研制出TE42500型抗偏載閉式四點多工位壓力機、HFP1350型熱模鍛壓機、WL2404F型大幅面激光切割機等具有國內領先、局部達國際先進水平的新產品80多項。截止2017年底,揚力集團研發的FE42500型全自動多工位壓力機生產線、P2H-800型重載精密高速級進模沖片生產線、YLM34K-125型高速混合伺服液壓機自動沖壓生產線,HFP25OOB熱模鍛沖壓生產線,P2M315電池方型箱體沖壓生產線,以及重型汽車底盤控制壁自動生產線,大型液晶背板機械手自動沖壓生產線等120多條。充分展示瞭我國裝備制造業的創新實力,彰顯瞭我國成型機床轉型發展、趕超國際先進水平的“大國重器”。其中由揚力自主研發的TS4-1500型閉式四點多工位壓力機出口世界500強的美國伊萊克斯公司,使我國高精密多工位壓力機實施由進口到出口的重大歷史性轉折。以YL234C-2500型液壓機打頭的6200噸大型液壓機+機器人全自動沖壓生產線填補我國空白,替代進口,投放上海大眾汽車覆蓋件制造廠。

目前揚力投放市場的主機設備及自動化聯線裝備,廣泛配套應用於華晨寶馬以及通用、大眾等國內外品牌汽車制造商。順應傢電行業應用需求,開發研制的大型液晶電視機背板、電冰箱門殼,洗衣機、微波爐箱體等自動柔性沖壓生產線,廣泛應用於海爾、美的、長虹、TCL等國際知名傢電制造業巨頭。揚力以市場為導向的產品研發戰略,為我國成形機床開拓國內外市場贏得瞭主動權,企業的產銷規模也進一步刷新瞭歷史記錄。2017年,揚力實現應稅銷售29.79億元,實現外貿出口1.6億元,完成工業增加值11.58億元,同比分別增長22.65%、20.33%和12.42%。今年1~3月,揚力實現銷售額5.59億元,其中整機銷售5.02億元,實現工業增加值1.56億元,各項經濟技術指標在全國同行業繼續保持領先地位。

深化互聯網“智造” 營造國際競爭力優勢

互聯網作為新一代信息技術與現代工業融合發展催生的新生事物,是實現生產制造領域全要素、全產業鏈、全價值鏈的關鍵支撐,是工業經濟數字化、網絡化、智能化發展的重要載體。

早在“十二五”期間,揚力集團在精機制造公司率先部署PLM生命周期管理與AMPC敏捷制造執行系統,實現資源配置與生產調度。2015年揚力集團在我國鍛壓機床行業率先推出P-MES制造執行系統,標志著“互聯網+揚力沖壓設備”已進入大數據應用平臺。2016年以來,揚力在全行業率先推進數字化車間與智能型工廠建設。通過傳感技術與控制系統,實施產品制造體系信息化與大數據處理,試行外銷設備在用戶生產過程的監控及使用故障遠程診斷與處理,努力向數字化車間與智能型工廠邁進,對提升智能化設備制造,推動企業創新轉型發揮瞭重大推動作用。

為瞭加快揚力“互聯網+先進制造”步伐,“十三五”期間揚力推出瞭“設備在網上,服務在掌上,數據在雲上,管理在線上”的四步走戰略目標。第一步:設備在網上。通過MES、ERP的有效集成,自動采集生產現場的實時數據,實現生產的自動化管理,精確掌握生產流程,提高生產過程的可控性,減少生產線上人工幹預,推進工業智能升級。第二步:服務在掌上。通過運行監控及遠程管理,實現閑置資源調配,業務資源匹配,維修資源配套的網絡化運作,提高企業的網絡運行程序。第三步:數據在雲上。未來全球競爭模式進入離線的物理世界和實時連線的比特世界與數字網絡化空間,建立超大規模的海量數據分析系統,集成RCT大數據、雲空間、人工智能、虛擬技術,形成大數據、雲計算、移動互聯三大技術支撐體系。第四步:管理在線上。通過企業鏈、價值鏈、供需鏈和空間鏈的優化配置與提升,打通上下遊之間的各個環節,實現企業競爭力提升,使產業鏈上下遊實現提高效率、降低成本的多贏局面。最終實現我國鍛壓設備智能制造少人及無人操作的控制目標,為營造國際競爭力優勢趕超國際先進水平奮力拼搏。

source:http://www.cinn.cn/zbgy/201805/t20180516_187705.html

安徽埃夫特公司致力高質量發展

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中國工業報記者 徐斌

在工業機器人領域,安徽埃夫特智能裝備有限公司知名度越來越高。目前,該公司已成為國內銷售規模最大的國產機器人制造公司,2016年實現產值11.2億元,2017年又發展到17億元。進入2018年,公司繼續保持增長勢頭。

進入新世紀,國外機器人陸續進入中國,國產機器人起步較晚,而且關鍵技術受制於人,生產成本也很高。針對於此,埃夫特公司創始人、時任奇瑞汽車設備部部長許禮進決心自主研發。

創業之初,沒有核心技術、沒有研發經驗,許禮進帶著團隊在全國各地尋找合作夥伴。最終,國內工業機器人研究領域的知名大學哈爾濱工業大學,步入瞭埃夫特的視線,埃夫特與哈爾濱工業大學建立合作關系,共同埋下瞭機器人“中國造”的夢想的種子。整整一年的時間,雙方人員組成的研發團隊,從早到晚悶在實驗室,吃在學校食堂,終於成功打造出第一臺機器人樣機。

很快,凝聚著雙方團隊心血的第一臺重載165公斤的點焊機器人樣機誕生,並成功投入生產。實踐證明,這款機器人是成功的,奠定瞭埃夫特繼續往下走的決心。

為改變機器人生產缺乏關鍵零部件的狀況,埃夫特公司以關鍵技術和核心零部件為突破口,圍繞產業鏈佈局創新鏈,通過產學研平臺建設、新興技術研發、開展國際合作等多種形式,牢牢掌握核心競爭力。埃夫特先後組建瞭蔡鶴皋院士工作站、省工程技術研究中心、省級企業技術中心,與哈爾濱工業大學、安徽工程大學合作,分別組建獨立法人的哈特、安普機器人產業技術研究院。近兩年,企業申請專利40餘項,獲得國傢科技進步獎二等獎,承擔工信部國傢科技重大專項2項、科技部“863”計劃項目4項,參與制定機器人行業國傢標準3項。

為進一步轉型升級,實現高質量發展,埃夫特公司實施“自主創新+國際並購”雙輪驅動戰略,堅定引進來、走出去,通過國際並購補短板、強能力,切切實實消化吸收和掌握瞭國外技術,在做大中國市場的同時,借力高品質和高性價比的國產化機器人產品和系統集成解決方案。目前,埃夫特收購的四傢意大利機器人公司,都是為瞭補強埃夫特在機器人上下遊產業鏈上的短板,增強埃夫特在機器人產業鏈佈局上的話語權。其中:ROBOX增加瞭埃夫特在核心零部件控制器和驅動器方面的實力,CMA增強瞭埃夫特在噴塗機器人和噴塗整體解決方案方面的實力,EVOLUT增強瞭埃夫特在通用行業特別是金屬表面處理等跨行業系統集成方面的實力,WFC增強瞭埃夫特在汽車、軌道交通和航空等高端領域系統集成方面的實力。

現在,埃夫特公司建立瞭現代化廠房,采用瞭先進生產設備和生產線,對機器人實行規范生產和封閉調試,確保每一臺機器性能可靠、技術領先。公司還在中國上海、意大利都靈、美國匹茲堡建立研發中心,更及時地采用國外先進技術,不斷提高產品的檔次和水平,公司還加強員工培訓,優化企業管理,不斷提高管理水平和創新能力,努力打造有重要影響力的工業機器人生產基地。

source:http://www.cinn.cn/zbgy/201805/t20180516_187704.html

我國自主研發的500千伏交聯聚乙烯海纜通過出廠試驗

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  4月13日,我國自主研發的500千伏交聯聚乙烯海纜通過出廠試驗,並將率先在浙江舟山500千伏聯網輸變電工程中敷設。

據悉,該條海纜是目前世界上500千伏海纜中第一根將交聯聚乙烯作為絕緣材料的電纜,且完全由中國自主研發制造。該海纜由國網浙江省電力有限公司牽頭,國網浙江電科院聯合中國科學院、國傢電網公司電科院一同制定海纜結構相關標準。海纜橫截面積為1800平方毫米,全長18.15千米,是目前為止世界截面最大的交聯聚乙烯絕緣海底電纜。目前,舟山500千伏聯網輸變電工程海纜共分三個標段,分別由三傢不同電纜廠中標生產,本次通過出廠試驗的海纜是其中的一個標段,根據當前生產進度,預計海纜將在今年6~8月開始現場敷設。

為研制這條海纜,國網浙江電力聯合中國電科院、國網電科院等科研機構,以及國內4傢頂尖的電纜廠共同組成研發團隊,開展技術攻關。經過為期一年的不懈努力,成功研制出樣品,並由相關電纜廠根據樣品組織生產。

在海纜生產過程中的每個關鍵環節,國網浙江電力組織精幹專傢到現場進行技術指導和監督,協助解決生產過程中碰到的問題。國網浙江電力還聯合試驗制造企業研制出瞭世界上容量最大的串聯諧振裝置,順利解決瞭試驗裝備不能滿足生產和工程建設需要的問題。

為確保海纜質量,國網浙江電力強化監造管理,並牽頭組織多傢單位歷時5個月編制完成500千伏交聯聚乙烯海纜監造導則,並通過國傢電網公司評審。國網浙江電力還精心挑選海纜監造人員進行培訓考試,選拔合格人員成為海纜駐廠監造人員。在監造過程中嚴格做好海纜生產、倉儲、運輸等環節的全過程質量管控,實現質量監督“日管控”。

(國網)

source:http://www.cinn.cn/zbgy/201805/t20180502_186484.html

上上電纜獲評“2017年度優質供應商”稱號

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  2018年4月20日,在南京能瑞電力科技有限公司第一屆供應商大會上,江蘇上上電纜集團從入圍的50餘傢供應商中脫穎而出,榮獲“2017年度優質供應商”稱號,本次獲評企業僅6傢,電纜企業僅上上一傢。

近年來,上上電纜與南京能瑞已建立瞭良好的合作夥伴關系。通過此次供應商大會,南京能瑞希望雙方總結過往合作之優勢與不足,規劃展望未來合作發展藍圖,致力於為新能源汽車制造商、新能源汽車車主、充電設施運營商提供完整的充電設備、充電系統以及充電運營整體解決方案,共同為客戶提供一站式服務。

為搶抓新能源汽車市場機遇,上上電纜投資建設瞭新能源汽車線纜車間,引進國際一流的生產設備130多臺套,打造成集信息化、智能化、可視化為一體的現代化生產車間,將形成新增年產新能源汽車線纜10億元規模能力。在此之前,上上自主研發的新能源車用線纜已通過瞭省級鑒定,技術分別達到國內和國際領先水平,產品已經進入市場並得到用戶的認可。

(丁齊艦 文/圖)

source:http://www.cinn.cn/zbgy/201805/t20180502_186483.html

中國特鋼企業協會團體標準化工作委員會成立

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當前,我國特鋼行業標準的缺失與落後,導致生產成本、產品質量、運營管控等方面出現一系列問題。3月17日,中國特鋼企業協會團體標準化工作委員會在北京成立,並將秘書處設在冶金工業規劃研究院。冶金工業規劃研究院院長李新創在致辭中指出,以市場需求為導向制定發佈中國特鋼企業團體標準,既是響應國傢標準化改革工作的一項重要舉措,也是完善行業標準體系建設的重要內容,對於進一步鼓勵技術創新、解悠遊卡套決標準缺失、增加標準有效供給、提升標準競爭力都有著十分重要的意義,堅信中國特鋼企業協會團體標準化工作委員會在標準化改革浪潮中占得先機,制定出一批具有高度、廣度、深度、速度和滿意度的團體標準。

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李新創認為,我國經濟發展已經步入速度變化、結構優化、動力轉換的新常態,供給側結構性改革進入攻堅階段。鋼鐵工業面臨去產能、結構調整、需求升級、有效供給不足等方面的機遇與挑戰。在此大背景無塵室耗材下,我國特鋼行業仍然存在產能過剩、高端供給不足、創新能力弱、產業鏈延伸不足、服務水平有待提升等問題,而解決這些問題的根源在於標準。

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特鋼是鋼鐵強國、制造強國的重要標志,對國防軍工、航空航天、汽車、裝備制造、能源等行業的發展具有關鍵支撐作用。但是,特鋼行業執行的標準更新速度較慢,不能滿足技術發展、產品更新和市場需求,而團體標準具有水平高、制定時間短、更新速度快、調整靈活、專超細纖維擦拭布 業性強等優勢,非常符合特鋼行業發展特點。

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與會代表表示,中國特鋼企業協會團體標準化工作委員會將以高度的責任感和強烈的敬業精神,制定出一批符合市場需求、具備高水平的團體標準,填補國內特鋼企業團體標準的空白,引領我國特鋼行業向著生產高效化、管理規范化、決策科學化、產品高端化方向發展,加快邁向世界特鋼強國的步伐。

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source:http://www.cinn.cn/yclgy/201803/t20180326_176287.html