颱風釀河川潰堤 日專家籲打破堤防神話首重離災

日本經濟新聞報導,哈吉貝颱風帶來破紀錄雨量,造成全日本總計超過140條河川氾濫,多處河川潰堤或氾濫,其中一條是位於長野市的千曲川,堤防大約有長達70公尺潰決,讓大水淹進民宅及北陸新幹線機廠,損失慘重。

像哈吉貝這樣會造成重大災害的巨大颱風,未來可能經常性出現,專精河川工學的岡山大學教授前野詩朗呼籲,要把全日本的堤防整建到完全不會潰堤,從財政面來看不切實際,應修正有堅固的堤防應該就能預防水患這樣的「堤防神話」,最重要的是徹底讓民眾有在豪雨來臨時須及早避難這樣的防災意識。

由於堤防潰決導致水災的情況在日本各地相繼發生,東京都江戶川區約有7成地區是低於滿潮水面的「海拔零公尺地帶」,區公所5月時製作災害預測圖呼籲區民一旦發生水患,必須離家避難,並在哈吉貝襲日時的12日上午馬上發出避難勸告。

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台東富岡外海幽靈船 勘驗確認是外國海漂船

11日上午出現在台東縣富岡漁港外海的一艘「幽靈」船,14日經台東縣政府農業處漁業科科員林辰宗勘驗,依船體造型初步判定是外國籍船隻,至於來自環太平洋的哪個國家,因船上沒有船名、船籍編號​​,無從推斷,另從船體內外長許多鵝頸藤壺,研判這艘船海漂約2、3年。

他指出,因台灣週邊海域浪況,台灣漁船均為尖底結構,平底船一般出現有江河、湖泊的國家如大陸、日本,以及赤道附近島嶼海面較為平靜無波的南太平洋島國,這艘海漂船確定不是台灣漁船,至於來自哪個國家,因無船名及船籍編號,無從推斷。

林辰宗另根據船體內外長了一些鵝頸藤壺,研判這艘船隨著太平洋洋流海漂約2、3年。他說,日本311大地震引發海嘯至今8年半,這艘海漂船內外應長滿藤壺類生物,這艘海漂船非日本311地震海漂船。

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布袋港風力發電計畫環評初審 環委:開發效益不高

台灣電力公司計畫於嘉義縣布袋商港北堤內側防風林區規劃3部風力發電機,原規劃最多設4部風機,考量降低對整體生態環境影響,在總裝置容量不變下,採風機大型化,減少設置風機數量,僅規劃3部風力發電機,風機檢舉約320公尺,單機裝置容量最大採3.3MW,總裝置容量不超過10MW。台電還也指出,鳥類生態調查中,並無紀錄到保育類鳥類,且逾9成鳥類飛行高度低於25公尺,低於葉片旋轉範圍。

但環評委員質疑風機設置數量僅3部,「對電力供應的效益並不高」,且風機位置恰好位於2處國際級濕地之間,不但有破壞綠色廊道之虞,也恐影響鳥類遷徙,決議要求台電補充秋冬季日夜間鳥類雷達調查數據,具體呈現鳥類飛行路徑、高度等資訊,重新檢討評估風機座落位置,研擬營運後對遷移性鳥類的影響,並提出迴避減輕措施;另也要求台電檢討陸域生態調查合理性,並補充具體植栽計畫,也再詳細提供噪音、極端氣候防災等資料,須於明年1月31日前補充、修正後,送專案小組再審。

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中科院破解病毒結構 豬瘟防控有望

摘錄自2019年10月20日中時電子報大陸報導

就在全世界都對非洲豬瘟病毒束手無策之際,中國科學院和中國農業科學院18日宣布,科學家首次解析出非洲豬瘟病毒顆粒的精細3D結構。這項成果將對推動非洲豬瘟防控產生重要影響。研究團隊有關《非洲豬瘟病毒結構及裝配機制》的論文已在國際學術期刊《科學》發表。

非洲豬瘟疫情在中國爆發後,從2018年12月起開始,中國科學院生物物理研究所饒子和、王祥喜團隊和中國農科院哈爾濱獸醫研究所步志高團隊聯合上海科技大學、清華大學、中科院微生物所、武漢病毒所、南開大學等單位,對非洲豬瘟病毒顆粒和相關抗原分子展開基礎科研、臨床檢測,以及高效疫苗等多方面的聯合攻關研究。

據研究團隊介紹,科學界並不清楚非洲豬瘟這種病毒的生命週期是什麼,也不清楚它所引起的肌體免疫機制,連它有多少種蛋白也不清楚,更不知它怎樣入侵、怎樣複製,是一個世界難題。此次,他們成功分離出國內正在爆發的非洲豬瘟病毒流行株發現,非洲豬瘟病毒「尺度巨大」。

在團隊2013年以來,解析的4類30餘種全病毒原子解析度的結構中,他們採用單顆粒3D重構的方法首次解析了非洲豬瘟病毒全顆粒的3D結構,闡明了非洲豬瘟病毒獨有的5層結構特徵,病毒顆粒包含3萬餘個蛋白亞基,組裝成直徑約為260奈米的球形顆粒,是目前解析近原子解析度結構的最大病毒顆粒。

中國農業科學院副院長馮忠武說,這項研究是「應國家之所需,急國家之所急」。該研究為揭示非洲豬瘟病毒入侵宿主細胞,以及逃避和對抗宿主抗病毒免疫的機制提供了重要線索,為安全高效的新型非洲豬瘟疫苗研究奠定了基礎。

據步志高透露,非洲豬瘟疫苗已經完成實驗室研究階段,主要的實驗資料和結論已經得到,正在接受同行專家的評估。

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全台垃圾處理量能不足 雲林垃圾打包暫置

雲林全縣垃圾尚有超過5萬噸無法順利去化,面對全台各縣市垃圾處理量能不足,虎尾垃圾場今天進行垃圾分類打包計畫處理示範,預計在2020年5月底前完成2萬噸垃圾打包作業並就地暫置。

鑑於虎尾鎮掩埋場暫置垃圾量達2萬噸,加上全鎮每日仍有約40噸垃圾進場等待處理,而全台各縣市焚化爐進入歲修,垃圾處理量能不足,短期內堆置的垃圾無法進入焚化爐處理。

為避免堆放垃圾造成二次環境髒亂及臭味,雲林縣政府向境保署爭取預算,並由虎尾鎮公所辦理完成垃圾分類打包計畫執行,總經費2160萬元,預定明年5月底前完成2萬噸垃圾打包,另在斗六、西螺也將分別執行垃圾打包計畫。

垃圾經過打包、壓縮、包膜可增加密度,減少體積,方便運輸及堆疊,提升掩埋場妥善利用率,另外垃圾打包後再以線材綑綁,可避免壓縮垃圾堆置後體積復脹,包膜可防止垃圾飛散及隔離異味及水份,不至於造成臭味逸散。

雲林縣長張麗善指出,垃圾打包前設有篩分、破袋、風選,磁選等作業,進一步將鐵金屬、非鐵金屬及玻璃容器等分類回收。打包後每顆壓縮垃圾塊體積約1.95立方米、約1.2至1.5公噸重,有利於立體化堆置,方便運輸且節省空間,既增加垃圾資源化,也能減省堆置空間及改善環境衛生,預計可堆置2年,讓縣府研議出長期妥善處理垃圾的辦法。

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台塑美國德州廠污染案 台塑同意15.33億和解

台塑集團德州廠遭居民指控排放塑膠顆粒、污染水資源,聯邦地區法院法官在今年6月裁定,台塑違反廢棄物排放許可證和聯邦淨水法,恐面臨鉅額罰款;台塑當時否認非法傾倒,聲稱排放的塑膠顆粒並未超過許可證允許數量。

《美聯社》15日報導,非營利組織Texas RioGrande Legal Aid(TRLA)週二宣布與台塑達成和解協議,並表示基於雙方同意的判決,台塑同意實行「零排放」並清理既有的汙染;協議還需要經過法官批准,通過後,5000萬美元將在5年內用於改善當地河川的水質。

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南投縣長林明溱不滿表示,中央在南投縣蓋集集攔河堰、桶頭欄河堰湖山水庫

南投縣長林明溱不滿表示,中央在南投縣蓋集集攔河堰、桶頭欄河堰湖山水庫,現在又要蓋鳥嘴潭水庫,目的都是要供應彰化、雲林及嘉義等外縣市的灌溉、民生用水,但這些大型水利設施蓋在南投,南投縣民不但許多地方的開發因而受到限制,且未蒙其利,自來水普及率竟然是全國倒數第2,實在相當諷刺,對縣民也相當不公平,希望自來水公司能多投註一些經費來提升南投縣的自來水普及率。

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逾181萬輛機車未排氣定檢 逾期可罰500元最重註銷牌照

機車車主注意,凡出廠滿5年就必須每年實施排氣定檢,根據行政院環境保護署統計,2019年仍有逾181萬輛機車未受檢,依法可罰新台幣500元,最重可註銷牌照。

環保署發布新聞稿表示,機車排氣定期檢驗,截至9月應到檢機車約737萬輛,已到檢率為75.38%,為歷年同期最高,但仍有181萬5000多輛尚未完成定檢。

環保署指出,201年修正空氣污染防制法,領有牌照出廠滿5年以上的機車,無論是否為環保機關稽查發現「使用中」機車,每年皆應實施排氣檢驗一次,車主如逾期未檢驗,依空氣污染防制法第80條規定可處500元罰鍰;逾應檢日起6個月並經通知限期改善,遲未完成改善者最重可註銷牌照;如車輛已無法使用或遺失等情形,車主也應主動至監理機關更新車籍資料,以免逾期受罰。

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「草原鵰」失聯整個夏天 「漫遊簡訊」讓研究機構「破產」

外媒報導,新西伯利亞野生動物康復中心的俄羅斯研究人員,替13隻從2015年被國際自然保護聯盟列為瀕危物種的「草原鵰」戴上每天發送4次座標位置文字訊息的追蹤器,而其中名為「Min」的草原鵰在「失聯」整個夏天後,於10月初抵達伊朗時,讓該組織一次收到牠失蹤的「5個月」所累積的簡訊,讓該組織收到讓他們「破產」的數百則「國際漫遊」簡訊!

一則簡訊本來只需要花費2至15盧布(約1至7元台幣),但「Min」的國際簡訊一則就要價49盧布(約23元台幣)。

因此,這些研究人員向民眾發起了「為老鷹支付手機費」活動,藉由募集草原鵰的手機費,讓牠們能繼續研究這些鳥類的飛行路徑;至今,該活動已募集超過10萬盧布(約4萬4000台幣),而該機構也在與電信商MegaFon協商後,獲得「Min」與12隻草原鵰的「漫遊費用」將可享有「電信優惠」。

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根據資料分析, 北京本次出現的大風、沙塵天氣過程為近10年同期唯一一次(2009-2018年10月下旬觀像台大風、沙塵日數均為0天)。歷史上沙塵日數最多為2天(1954年),大風日數最多為3天(1972、1974和1981年),2000年以來最多為2天(2003和2008年)。

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