CCTV監視器8月18日上午11點30分，武鋼集團昆鋼股份公司在玉鋼公司舉行化解過剩產能啟動儀式暨玉鋼公司開啟4號煉鋼轉爐去產能封停工作。上海鋼聯我的鋼鐵網資深分析師王斌指出，這是武昆股份公司去產能工作中重要的一部分，也是玉鋼公司邁出去產能工作實質性的一步。
截至8月22日，昆鋼控股有限公司永久性封停瞭7座煉鋼高爐，曾經是雲南乃至ZLAPXS1西南地區鋼鐵象征的這些設備從此退出瞭歷史舞臺。此次封停的7座高爐均符合國傢產業政策，並不屬於淘汰落後產能范疇，昆鋼公司為積極響應供給側改革中有關鋼鐵去產能的號召，積極貫徹國傢供給側結構性改革的決策和部署，堅決實施“三去一降一補”化解過剩產能，主動對設備進行瞭封停，共壓減粗鋼產能280萬噸，占雲南省壓減任務量的74%以上。 <br>　　從8月23日起，7座高爐的封停、斷水斷電和拆除情況將在雲南省國資委網站進行公示，接受社會監督。昆鋼正積極與越南、緬甸、尼日利亞、伊朗等國接洽，力求通過國際產能合作為這些設備尋找新的東傢。目前，昆鋼隻在旗下的安寧本部、草鋪新區、紅河鋼鐵有限公司和玉溪新興鋼鐵有限公司各保留1座高爐從事生產，這4座高爐的運行指標均處於國內先進水聲磁平，噸鋼成本可降低150元至180元。今後，昆鋼將把工作重心轉向有效供給不足的軍用、汽車用高端鋼材，以及粉末冶金新材料。
通過近一年的實踐，這樣的轉型升級發展已初見成效。2015年昆鋼虧損30多億元，其中2015年1~6月虧損17億多元。今年1~6月，通過去產能，轉型發展，基本實現瞭扭虧為盈。
（蔚敏）<人流計數p>source:http://www.cinn.cn/yclgy/201803/t20180326_179007.html

舒美袋

2017年4月21日，在第48個世界地球日來臨之際，國際竹藤組織（INBAR）與今年的東盟輪值主席國菲律賓駐華大使館在北京聯合舉辦植竹活動，並開展“竹藤促進東南亞可持續發展”主題對話,共商東南亞地區的竹藤發展與南南合作大計。

中國國傢林業局國際合作司王春峰副司長表示，可持續發展是中國和東南亞各國共同追求的目標。作為全球重要的竹藤生產和貿易區域，在“一帶一路”倡議和升級中國-東盟自貿區的利好背景下，中國和東南亞國傢可通過進一步加強竹藤合作，共同推進可持續發展，為實現2030年全球舒美袋可持續發展目標做出積極貢獻，進一步造福中國和東盟各國人民。

今年地球日的主題是“環境與氣候素養”。國際竹藤組織總幹事費翰思表示，世界地球日是反思全球環保行動和國際發展的絕佳契機。今年適逢東盟成立50周年和國際竹藤組織成立20周年，在此時間節點共同舉辦植竹具有特殊意義。

費翰思說，竹藤應用廣泛，堪稱“綠色黃金”，可在促進碳匯、土地恢復、清潔能源以及就業和創收等一系列可持續發展目標中發揮重要作用。他表示，東南亞地區竹藤資源豐富、竹藤產業潛力巨大，國際竹藤組織將積極推動竹藤納入EAS防盜系統東盟的核心議題，推進該地區國傢在竹藤領域的南南合作，提高竹藤資源對本地區人民生計發展的貢獻。

菲律賓駐華大使羅馬納在植竹現場致歡迎辭，並對竹藤在應對氣候變化、災後重建與恢復領域的獨特作用表示贊賞。他表示，希望在國際竹藤組織和中國的支持下，東南亞竹藤生產國釋放潛能，通過竹藤資源的可持續開發利用減緩貧困推進包容性可持續增長。

植竹結束後，與會嘉賓出席瞭關於“竹藤促進東南亞可持續發展”的主題對話，就東南亞國傢竹藤發展所面臨的問題和挑戰、經驗分享與信息交流前景，以及未來相關國傢優Sensormatic先推進竹藤產業的可能性和可行性進行瞭探討。對話認為，東南亞國傢擁有得天獨厚的竹藤開發利用優勢，發展竹藤產業將促進東盟國傢之間、東盟與中國及相關區域之間的南南合作，為擴大東盟的地區及全球影響力發揮獨特作用。

對話期間，國際竹藤組織分享瞭“東盟竹藤可持續發展”的願景。根據該願景，國際竹藤組織將加強與東盟、中國-東盟中心的通力合作，共同構建涵蓋竹藤資源可持續管理的政策框架，促進東盟地區竹藤產業價值鏈發展，以開發竹藤市場潛力、促進竹藤貿易，發揮竹藤在促進東盟地區綠色增長和可持續發展的巨大動力。

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塑膠袋自今年3月以來，我國首個大型沿海鋼鐵項目———鞍鋼股份鮁魚圈鋼鐵分公司持續保持盈利勢頭，在殘酷的鋼鐵寒冬中實現“逆襲”，展現出“效率一流、品牌一流、生態一流”的過人實力。
該公司提出，效率一流就是要有一流的運營效率能力、一流的組織運轉能力、一流的人才經營能力；品牌一流就是要有一流的市場競爭能力、一流的科技創新能力；生態一流就是要有一流的和諧發展能力。按照“三個一流”整體規劃方案，該公司形成瞭以體制機制、精益生產、品牌建設等13個系統化子規劃方案，各部門形成以爭創目標、保障措施和管理模式三方面為主要內容的二級規劃支撐方案，在三個領域全力出擊。
一是深化管理機制改革，實現效率穩步提PE塑膠袋升。為提升企業的運營效率能力、組織運轉能力、人力經營能力，他們先後制定實施瞭《提升企業盈利水平和資產效率實施方案》《分公司體制機制改革方案》《分公司自動化建設規劃方案》《分公司人力資源優化方案》等多項提效優化方案，確定瞭機構職能扁平高效管控有力、提升全員勞動生產率、實現人員結構持續發展、降低人工成本等多項奮鬥指標，比照國內外先進企業的先進指標，全面推進各項方案的有效落地。
二是緊抓市場需求，擴大品牌影響力。該公司不斷強化質量思維，用一流產品增強行業領導力、用一流質量增強市場競爭力、用一流服務增強客戶粘合力。他們以市場為導向，按效益組織合同，按合同組織生產，不斷推進產品研發，圍繞重點企業、重棧板模點工程和重大項目，挖掘潛在客戶和市場，加大力度新市場和新產品的開發。今年前8個月，該分公司厚板和熱軋產品獨有領先產品市場占有率分別達到瞭47.6%和26.5%。
前8個月，開發出Ti板+碳鋼等異質復合板生產工藝、薄規格產品控冷技術、變厚度鋼板矯直技術等關鍵技術20餘項，在技術和產品應用上，進入瞭行業前沿，形成瞭具有“超薄、超寬、特厚、高強、高精”特色的寬厚板產品系列，具備瞭國內中厚板市場全部產品的生產能力，在海水和大氣腐蝕、變厚度楔形鋼板、同質、異質復合材料等高性能、高要求和低成本制造用鋼產品應用領域已掌握瞭核心技術，技術影響力和行業領導力不斷提升。該公司開發的冷軋用高碳刃具系列、合金彈簧包裝材料系列，以及園藝工具系列GJ55、GJ55B等中高碳鋼，代替瞭進口產品。
三是把好節能減排關，實現瞭生產與生態的和諧發展。該公司踐行綠色發展理念，深入開展節能降耗工作，通過管理和技術手段，使能源指標不斷優化提升，能源創效水平大幅提高。以“管控風險、達標提標”為基本要求，以環保管理“三大體系、六大要素”為管理核心，以環保責任制、環保管理點檢、按日連續處罰等為手段，形成瞭“上下聯動”的環保管理機制，實現瞭綜合環境指標“行業一流”、重點管控指標“穩中有升”。目前噸鋼耗新水降到瞭2.6噸，與2015年相比，平均降低0.43噸。熱軋、厚板熱裝率分別提高至68.6%、44%，煉焦幹熄率提高至90%。<p>source:http://www.cinn.cn/yclgy/201803/t20180326_178951.html

無塵室耗材隨著我國經濟增速放緩，鋼鐵行業進入減量化發展階段，傳統要素驅動的粗放型發展模式遇到前所未有的困難，平臺經濟和“兩化”融合成為鋼鐵企業轉型升級的兩大驅動力。9月10日，在2016（第五屆）中國鋼鐵技術經濟高端論壇上，冶金工業規劃研究院院長兼黨委書記李新創指出，當前，在我國鋼鐵行業減量發展的階段下，推進減量化、綠色化、有序化、品質化、差異化、智能化、多元化、服務化和國際化的“九化”協同，重塑價值鏈。
將迎來一個漫長的調整過程
冶金工業規劃研究院院長兼黨委書記李新創認為，當前，全球經濟高速增長周期和大繁榮階段已經結束，鋼鐵產業進入瞭新的發展階段，即新一輪的平臺期，將迎來一個漫長的調整過程。基於全球鋼材消費在5~15年的中長期間內仍將小幅增長的判斷，考慮我國鐵礦需求下降和其他地區鐵礦增量需求的影響，未來全球鐵礦需求呈現波動緩降的大趨勢，但仍將保持在高位。
從中長期看，隨著全球經濟逐步擺脫金融危機的影響，復蘇范圍不斷擴大，將逐步拉動鋼材消費需求增長，特別是東南亞、南亞和非洲等國傢和地區在工業化、城鎮化作用帶動下，會出現一定幅度增長，對沖我國鋼材消費下降帶來的影響，預計2020年和2030年，全球鋼材需求分別為15.22億噸和15.36億噸。
從分地區來看，隨著我國鋼材消費量的大幅下降，盡管以印度為代表的亞洲其他新興國傢的鋼材消費量在增長，但整個地區的消費量仍呈下降趨勢。2020年亞洲鋼材消費量為9.4億噸，比2015年下降4000萬噸，2030年亞洲消費量將下降至8.9億噸，比2020年下降4450萬噸。其他地區的鋼材消費量有增有降，但消費總量變化不大。根據采用下遊行業分析預測法和GDP消費強度法兩種方法預測，我國鋼材2020年實際需求量為5.95億噸，2025年為5.52億噸，2030年為4.92億噸。李新創表示，由於我國正在進行超細纖維擦拭布 再平衡調整，大宗商品出口國的投資普遍疲軟，因此全球工業活動和貿易低迷。但近幾個月，由於我國加強基礎設施投資、石油價格上漲，全球工業活動和貿易有所回升。據PMI顯示，當前我國鋼鐵行業去產能進程加快，鋼鐵企業效益逐步好轉，產能利用率有所提升。同時，我國汽車、傢電等下遊行業用鋼需求增加，鋼材出口維持高位，庫存消化較為明顯，行業供需形勢總體繼續改善。
中國鋼鐵工業協會副會長屈秀麗認為，2016年以來，國傢穩增長、推進供給測結構性改革、化解過剩產能等宏觀政策陸續出臺，鋼材需求相對平穩，市場預期逐步增強。隨著鋼材市場回暖、價格回升以及企業大力降本增效，鋼鐵行業效益逐月好轉。其中，3月份實現盈利，5月份實現累計盈利，逐步實現扭虧為盈，虧損額、虧損面均大幅減少，但經營壓力仍然較大。
呈現“弧頂”+“下降通道”走勢
李新創指出，我國粗鋼生產已處於峰值弧頂下行區，從中長期、整體的角度來看，已經呈現“弧頂”+“下降通道”的走勢，但不排除個別年份的波動回升。
當前，我國鋼鐵行業呈十大發展趨勢：一是有效化解過剩產能。現階段，我國鋼鐵行業需要遵循減量發展規律，要嚴格按照國傢“淘汰一批、消化一批、整合一批、轉型一批”相關規定轉型發展。雖然鋼材價格有所回升，但整體仍處於低位，最主要原因就是鋼鐵產能過剩嚴重，因此淘汰過剩產能是鋼鐵行業發展的重中之重，預計“十三五”期間需淘汰1.5億噸左右，其中2016年需淘汰4500萬噸。
二是打造最具國際競爭力的行業。鋼鐵行業是未來我國制造業中最具國際競爭力的行業，為此需要加快鋼鐵行業的創新能力建設，包括理論創新、商業模式創新、技術創新以及管理方法創新。
三是全力發展綠色鋼鐵。鋼鐵行業創新發展、轉型升級的核心是綠色發展，要求鋼鐵企業必須達到國傢頒佈的各項法律法規和相關規定所提出的要求，接受政府和人無塵服鞋清洗 民的共同監督。因此，當前淘汰落後產能主要是依靠環保標準，不過化解產能和綠色鋼鐵可以做到同步進行。
四是轉型升級智能制造。智能制造一方面能加快推進鋼鐵行業轉型升級，引領鋼鐵產品向中高端發展，另一方面可以大幅提升企業發展質量和效益。但鋼鐵行業研發創新的關鍵是人才隊伍建設，由於鋼鐵生產環境較為艱苦，就業前景不樂觀，各大高校相關專業招生人數正在逐步縮減，因此改善生產環境、提高行業智能化水平已迫在眉睫。
五是大力增加有效供給。有效供給的增加取決於鋼鐵企業推出的新產品、新技術和新服務，以及可持續低成本基礎上的低價策略。而提高品種質量、降低能耗、提高有效供給是供給側改革的重中之重。
六是優化產業佈局。鋼鐵產業佈局應堅持“一帶、多點、網絡化”，即沿江沿海地帶加快發展，內地結合環境和資源多點佈局，為下遊用戶提供網絡化服務。逐步推進鋼鐵沿海佈局戰略的穩步實施，深層次調整優化鋼鐵產業發展佈局，對鋼鐵產業轉型、重裝上陣意義重大。
七是加快聯合重組步伐。目前，我國鋼鐵產業集中度僅有30%左右，明顯偏低。因此，大規模鋼鐵企業的聯合重組既符合行業轉型升級的客觀要求，又能在鋼鐵供給側改革中增加有效供給，有利於鋼鐵市場的健康穩定發展。
八是推動開放發展。抓住“一帶一路”發展機遇，在資源開發、產業轉移、鋼材貿易爭端、技術和裝備輸出等方面逐步形成有利於我國鋼鐵業的貿易秩序，減少貿易摩擦，形成合作共贏的有利局面。
九是強化資源保障力度。當前，我國鐵礦石和優質焦煤很大程度上還是依賴進口，因此鋼鐵行業關鍵性、戰略性資源的保障力度需要進一步提高。
十是完善公平的市場環境。從國傢層面來看，不同地區的環保、財稅、土地和用工等方面執法力度不一，行政監管不嚴，對假冒偽劣產品打擊力度不大，甚至有些地區的貿易壁壘仍然存在。不公平的市場環境加重瞭熱轉印擦拭布 鋼鐵行業的惡性競爭，不利於我國鋼鐵行業轉型升級，因此需要進一步完善公平的市場環境。
行業盈利局面有望保持
李新創認為，當前，我國與世界的新型互動態勢開始顯現。一是“一帶一路”展現的宏偉願景是未來開放型世界經濟的新潮流。二是加快推進人民幣國際化戰略。三是全面推進自貿區戰略，構建自由貿易網絡體系。四是加快實施產業結構調整和升級戰略，重構全球價值鏈體系。五是加大實施創新驅動發展戰略，形成創新驅動型經濟體系。
屈秀麗表示，後期，我國經濟有望繼續保持平穩增長，鋼鐵行業化解過剩產能力度將加大，市場供需矛盾將進一步改善。目前，我國鋼鐵社會庫存、企業庫存都處於低位，鐵礦石、煤炭價格小幅上漲形成成本支撐，有利於鋼材市場的穩定，行業盈利局面有望保持。但是，鋼鐵行業運行需要關註幾個問題：一是控產量、穩市場。穩定市場和價格是提高行業效益水平的重要前提。2016年我國鋼鐵需求側相對穩定，出口形勢更加嚴峻，控產量是穩定市場的關鍵。穩定市場價格，避免市場大幅波動，控制炒作行為，建立科學合理的定價機制。二是減債務、防風險。目前，我國鋼鐵行業資產負債率近70%，高於工業行業（56.4%）的水平，流動比率、速動比率低，企業債務負擔重，償債能力弱，有的企業已經出現債務違約。三是降成本、增效益。2016年我國鋼鐵企業效益好轉，除價格回升外，成本費用降幅較大，但仍處於工業行業的較低水平。控制原燃材料采購成本，大力節能減排，提高產品附加值，加大產業鏈建設，降本增效。四是轉機制、增活力。當前，鋼鐵市場瞬息萬變，企業經營決策隻有適應市場，才能提高競爭力，需要正確研判市場機制、決策快速反應機制、內部考核激勵機制。五是關註政策，取得實效。為推進供給測結構性改革，支持實體經濟發展，促進鋼鐵行業脫困發展，國傢出臺瞭一系列宏觀政策，企業要加強與地方政府、各部門的協調和溝通，爭取政策落地。<p塑膠袋工廠>source:http://www.cinn.cn/yclgy/201803/t20180326_178734.html

洗地機9月17日，滿載4000噸70號A級瀝青的ABNRUBY號船緩緩駛離茂名水東碼頭向印度進發，這標志著中國石化瀝青產品時隔5年之後又重返印度市場。
洗地毯機印度是煉銷公司今年繼澳大利亞、日本、印尼、菲律賓、越南、馬來西亞、斐濟、新西蘭後第9個瀝青出口國。此前最近一次向印度出口瀝青是2011年，後來由於國際市場行煙霧機情變化，印度轉向更經濟、更近的中東和東南亞等地采購。
在國際經濟形勢低迷、國內需求下滑的情況下，煉銷公司一方面緊盯國內市場不放松，積極開辟小眾產品掃地機出租電商平臺渠道，研發市場急需新產品；另一方面借助國傢“一帶一路”東風，放眼國際市場，瞭解國外煉廠開停工時間，分析產品需求流向，主動搶占先機出口創效。 （中石化消毒機）

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SMD載帶包裝機日前，由中國能建廣東院總承包、東電三公司承建的孟加拉國沙吉巴紮3臺33萬千瓦機組工程1號機組順利完成瞭168小時試運行。
該工程自2015年9月11日開始1忠群號爐鋼架吊裝。一年來，東電三公司沙吉巴紮項目部全體成員頑強拼搏，克服瞭土建施工拖期、設備到貨不及時、設計不完善、反復變更、資金緊張等困難，使1號燃煤機組順利地通過瞭單循中古機械買賣環168小時試運行。
據瞭解，沙吉巴紮項目地處孟加拉國東北部，是孟加拉電力發展委員會（BPDB）重點發展的大型燃機聯合循環電站。此項工程由廣東院實行總承包，CNC車床加工東電三公司承擔兩套（115~130）MW燃氣機組、一臺（170~210）噸餘熱鍋爐、一套LN124-10.25型蒸汽機組，以及包括全廠所有輔助設備的安裝工程。（中能建）洗地機出租

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嚴偉明
今年夏天受“環保風”炒作影響，國內鋼市及鋼坯價格再次啟動“洪荒之力”，漲勢逼人。唐山廢鋼不甘示弱，進入8月以來累計漲80~100元/噸，現唐山主流一級料含稅為1750~1800元/噸，不含稅一級重廢為1430~1500元/噸。
上海鋼聯我的鋼鐵網資深分析師劉雲霞指出，未來廢鋼走勢如何，仍要看鋼坯走勢而定。目前廠商心態較好，廢鋼繼續上漲的可能性仍大。
自8月份以來，唐山鋼坯以迅雷不及掩耳之勢上橡膠出線護套漲，累計漲180元/噸，往年在正常情況下，廢鋼與鋼坯之間的成本差價應是400~500元/噸左右，現唐山重廢為1750元/噸左右（含稅），唐山普方坯不含稅2280元/噸，之間的差價為530元/噸左右。由此可見，目前鋼廠的盈利狀況良好，在鋼廠盈利的情況下，廢鋼價格或仍有一定的上漲空間。
目前正值高溫多雨季節，主流鋼廠到貨情況一般。為瞭保供，部分料型實際采購價格達到瞭1840~1900元/噸，面對如此強勁的價格，貿易商直呼“鬼知無毒橡膠墊片道這經歷瞭什麼”。
那麼，8月份唐山廢鋼市場淡季不淡，且價格依然保持強勁上漲勢頭的原因是什麼呢？劉雲霞分析認為：
———唐山鋼坯瘋長不止，廢鋼跟漲意願強。本月唐山鋼坯截止到今日已累計上漲180元/噸，唐山廢鋼市場受鋼坯影響，積極跟漲，鋼廠在保證利潤的情況下，對於廢鋼價格的上調也算使出“洪荒之力”，累計漲幅達80元/噸，整體價格上調幅度相對保守，短期依然看漲。
———鋼廠積極復產，廢鋼“僧多肉少”。目前橡膠夾紗鋼市最大的特點就是貨少。工業訂單少，廢鋼資源偏緊。今年行情一致被認為好於往年，不少鋼廠積極復產，廢鋼需求量總體增加。在“僧多肉少”的狀態下，廢鋼市場不漲才是沒道理。
———鋼廠庫存低位，積極保供。據我的鋼鐵網瞭解，目前京津冀鋼廠廢鋼庫存量都相對偏少，多數中頻爐廠隻有2~5天的使用量。這相對往年庫存量大大降低，往年多數鋼廠都維持在7~15天的庫存量。因此廢鋼價格上漲，考慮商傢“賣跌不賣漲”心理，鋼廠提價保供也是合情合理。<p夾鐵橡膠配件>source:http://www.cinn.cn/yclgy/201803/t20180326_178229.html

橡膠日前，中國電建所屬上海電建與阿根廷胡胡伊（Jujuy）省能源公司在阿根廷首都佈宜諾斯艾利斯正式簽署瞭300兆瓦太陽能光伏發電項目一期E橡膠襯墊PC合同，這是上海電建開辟南美市場的又一突破性項目。
阿根廷胡胡伊（Jujuy）省聯邦政府光伏發電300兆瓦項目，是阿根廷橡膠腳墊政府實施的1000兆瓦緊急能源項目之一，已列入兩國政府優惠貸款優先合作項目清單，為阿根廷目前最大的太陽能發電項目。該項目規劃發電容量為橡膠防塵套600兆瓦，占地1200公頃，分兩期建設，項目的建成投用將大大緩解當地能源緊張的狀況，必將推動中阿兩國能源經濟的深度合作。（電建）<p橡膠O型環>source:http://www.cinn.cn/yclgy/201803/t20180326_178228.html

TAP106K016SCS/TAP106M016SCS8月29日，中國石化宣佈，在我國塔裡木盆地順北油田勘探取得重大商業發現，力爭“十三五”建成150萬噸原油生產基地。
順北油田是中國石化在塔裡木盆地獲得的重大油氣突破，也是近10年來塔裡木盆地石油勘探的新亮點，對中國石化上遊發展有著重要的戰略意義，為處在寒冬中的石油行業帶來暖意。
塔裡木盆地是中國最大的內陸TLJA476M010R0600/TLJR476M006R3200含油氣盆地，盆地面積56萬平方公裡，中國石化在盆地擁有32個區塊，面積11.67萬平方公裡，遠景資源量76億噸。順北油田位於塔裡木盆地中西部，是中國石化在碳酸鹽巖海相石油勘探的新發現，資源量達到17億噸，其中石油12億噸、天然氣5000億立方米。
2015年，中國石化部署在該地區的順北1-1H井測試獲高產工業油氣流，TAP106K025SCS/TAP106M025SCS日產原油185噸、天然氣9萬立方米，且是高品質原油。截至今年8月，該井累計生產原油2.5萬噸、天然氣1150萬立方米。
順北1-1H井獲得突破後，中國石化實施勘探開發一體化，迅速部署6口滾動評價井，均獲日產超百噸高產油流。目前，中國石化在順北地區共部署井10口，完鉆8口，正在鉆的兩口。
順北油田為奧陶系碳F930G227MBA/F930J227MBA/F931A476MAA酸鹽巖裂縫-洞穴型油藏，原油品質高，平均埋藏深度超7300米，具有超深、超高壓、超高溫的特點，是中國石化在塔裡木盆地新地區、新領域、新類型獲得的重大油氣突破。
下一步，中國石化將加快順北油田勘探開發一體化進程，做好投產井精細化管理，同時建設聯合站、油氣處理站等設施，力爭“十三五”建成150萬噸原油生產基地。（中實）<NOJA106M006RWJp>source:http://www.cinn.cn/yclgy/201803/t20180326_178200.html