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分類: 工業資訊
台中港碼頭工人爭工作權 抗議銅土污染水域
摘錄自2019年4月18日工商時報報導
台中港碼頭工人18日到台中港務分公司，拉白布條抗議105號碼頭將由「公用碼頭」變更「專用碼頭」，並反對經營權將給沅宏公司，影響工作權及生存權，另質疑任由業者銅土底泥污染八座碼頭水域；台中港務分公司強調，絕無以公權力強制指定到港船舶之裝卸公司，一直以來均要求清理底泥，已限期業者6月底前完成清理。
台中港務分公司唐伯芬指出，裝卸業務已全面民營化，承攬業者依市場競爭機制自由攬貨，絕無利用公權力強制指定到港船舶之裝卸公司。針對銅土污染台中港水域，已責成裝卸公司清理碼頭岸邊沉積底泥，並限期6月底前完成清理。
港務分公司指出，106號碼頭預計2020年底完工，屆時該碼頭南段250公尺將與105號碼頭北段60公尺合併作為公用碼頭，風電船靠泊空檔時，也可提供煤炭以外之散雜貨船靠泊裝卸。
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彰工升壓站環評 離岸風電併聯 拚最後一哩路
摘錄自2019年4月19日經濟日報報導
攸關彰濱外海離岸風電能否順利併聯成功的彰工升壓站環評，昨（18）日專案小組初審建議通過，將送環評大會確認。
台電表示，目標希望在今年年中通過環評，趕上2025年12月底完工期程，離岸風電併聯的「最後一哩路」，可望順利走完。
離岸風電遴選、競標結果皆已塵埃落定，其中，彰濱外海就有九個風場，為了順利併聯發電，基礎電網設施必須趕上腳步，力拚如期完工。環保署專案小組昨審查台電公司提出的「離岸風力彰工升壓站新設及彰濱變電所增設工程計畫環境影響說明書」，建議審查通過，將於環評大會中確認結論。
儘管環委對於鳥類監測、輸電線沿線景觀衝擊等仍有部分疑慮，最後仍同意通過此開發案。
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南迴「台鐵大武變電站新建工程」環評初審過關 拚2020年底通車
摘錄自2019年4月18日自由時報報導
提供南迴鐵路台東潮州段電氣化工程電力重要來源的「台鐵大武變電站輸電線路新建工程」今天（18日）通過環評初審，為環島鐵路電氣化跨出重要一步。
台電預計在台東縣大武鄉大鳥村北側，沿著加津林溪南側山區新建六座鐵塔，全長約1.6公里，引接既有161kＶ台東大武-知本線至台鐵大武變電站。
環保署今天召開「161kＶ交通部台鐵局大武變電站輸電線路新建工程環評」專案小組第3次初審會議，環評委員要求調整塔址，讓隱蔽性更佳，避免衝擊景觀、加強跟加津林部落溝通、補充鄰近路口交通管制措施等，通過此案。
台鐵表示，大武變電站新建工程環評完成之後，將全力拚2020年底南迴鐵路台東潮州段電氣化工程通車，完成環島鐵路電氣化目標。
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狂歡忘餵大象 抓狂踩死飼育員
摘錄自2019年4月21日中國時報、蘋果日報報導
印度西南部奇拉里代維廟（Chirayil Devi Temple），發生大象抓狂踩死人事件。這隻名為Rajasekharan、年約40歲的大象參加遊行慶典，但是老闆和飼育員只顧喝酒狂歡忘了餵食大象，飢餓的大象受不了發起暴怒攻擊，導致飼育員當場被活活踩死，老闆則是受傷住院。
據英國《太陽報》引述「預防動物虐待協會」（Society for the Prevention of Cruelty to Animals，SPCA）消息，Rajasekharan年約40歲。當老闆發現不對勁後，隨即拿來食物，開始餵食拉賈瑟哈蘭，但為時已晚。暴怒的Rajasekharan用象鼻抓住老闆大力搖晃並摔在地上，接著將怒火轉向飼育員，對他又摔又踢又踩，SPCA抵達現場，這隻大降仍未停止攻擊，最後只好用麻醉槍讓牠冷靜。
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日本水族館出包 小海豹被吸入排水孔死亡
摘錄自2019年4月16日自由時報報導
日本山形縣鶴岡市加茂水族館上個月剛出生一隻小海豹，可愛的外型讓館方在官網上大為宣傳，孰料15日下午2時許，小海豹卻被吸進排水孔慘死。
出據《NHK》報導，事的水池排水孔原本有一個用螺絲固定的網罩，2年前為了方便取出網罩清潔，館方便將螺絲拆下，此後就沒有再鎖上螺栓，15日當天不知為何網罩脫離了排水孔，導致小海豹以頭下腳上的姿勢被吸了進去。水族館方面表示，考慮重新用螺栓固定網罩，防止類似事件再度發生。
擷圖自加茂水族館官網
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暖化找不到食物 北極熊跑700公里外小鎮覓食
摘錄自2019年04月18日民視報導
據俄羅斯媒體17日報導，在俄羅斯遠東地區堪察加半島上，一個叫「季利奇基」的小鎮，日前迎來了不速之客，一隻飢餓、瘦弱的北極熊。
專家推測，牠疑似因為暖化，找不到食物，為了覓食，才跟著浮冰一路往南漂，抵達這個遙遠的小鎮。有民眾看北極熊餓到沒力氣的模樣，十分可憐，丟了幾條魚給牠吃。
堪察加半島的相關當局，打算用鎮定劑讓北極熊睡著後，再用直昇機把牠送回楚科奇。
※ 本文與 行政院農業委員會 林務局 合作刊登
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