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分類: 工業資訊
蔡總統視察台中施工碼頭：離岸風場開工是嶄新里程碑
整理：彭瑞祥（環境資訊中心記者）
海洋風電（Formosa I）第二階段120MW18日於竹南龍鳳漁港舉辦開工儀式，蔡英文總統23日也親自視察海洋風電台中施工碼頭，慰勉海洋風電團隊。蔡英文致詞時表示，上週台灣首座達到商業規模的離岸風場已經正式開工，對台灣的能源轉型與風電產業發展，都是一個嶄新的里程碑。
蔡英文總統視察風電碼頭。左起：西門子歌美颯駐地經理 Peter Carlsen、沃旭能源海洋風電專案建造經理Jonas Bak Solhøj、蔡英文總統、能源局局長游振偉、經濟部長沈榮津、上緯海洋風電計畫主持人林雍堯。沃旭能源提供。
海洋風電（Formosa I）股東為沃旭能源、JERA、麥格理資本以及上緯，以台中港作為施工港及完工後的運維基地，預計於2019年第四季完成120MW的建置。目前包括風力機組葉片、塔架及機艙、水下基礎的單樁及轉接段都已運抵港口，即將正式啟動海上施工作業。
洋風電（Formosa I）股東為沃旭能源（35%）、JERA（32.5%）、麥格理資本（25%）以及上緯（7.5%）。海洋風電（Formosa I）包含兩階段。第一階段容量8MW，兩支風機已於2016年10月安裝。第二階段容量120MW，預計2019年年底完工。位於台灣西北苗栗縣海岸約2-6公里處。
根據沃旭／上緯聯合新聞稿，沃旭能源亞太區總裁暨台灣董事長柏森文（Matthias Bausenwein）表示，「海洋風電只是一個開始，沃旭期待在穩定的政策框架下，持續貢獻我們的專業技術知識，與各級政府、地區漁會及本地供應商一起合作，支持台灣能源轉型。」
麥格理資本台灣負責人蔡毅霆表示，麥格理身為全球再生能源的領航投資和開發者，已籌組頂尖技術團隊投入，期待實現台灣首座商業規模離岸風場，並進一步「將海洋風電的成功經驗複製到台灣未來的其它專案以及亞洲各個國家。」
上緯身為離岸風電開發商及風電葉片材料供應商，該公司董事長蔡朝陽說，上緯樹脂材料已成功用於海洋風電第二階段風力機組葉片，也將爭取碳纖複合材料於風電葉片應用，落實風機材料國產化，「並已加大南投廠投資，為離岸風電產業在地化努力，增加就業機會。」
沃旭能源海洋風電專案建造經理Jonas Bak Solhøj為蔡英文總統介紹風機組件。照片提供：沃旭能源
經濟部指出，海洋示範風場積極落實風電產業在地化，於風場開發設計階段即採用台灣團隊，如：環境調查、基樁設計等；風力機材料方面，亦使用台灣製造的風力機葉片樹脂；海事工程方面，則採用台灣運輸船舶及人員進行運輸、拋石、海底清除及港區吊裝等工作。
除了示範風場外，配合離岸風電產業政策方向，政府積極推動離岸風電產業在地化，已成功推動臺中港工業專業區Ⅱ成為離岸風力機零組件製造產業專區，目前有金豐/CS Wind（塔架）、永冠能源（輪轂鑄件）、天力離岸風電（葉片），及台欣世紀（水下基礎轉接段）等多家台灣廠商進駐投資設廠。
經濟部表示，目前加上台北港及高雄興達港水下基礎生產基地，預期2025年製造業累計產值達 6,363 億元，20年運維產值累計達6,587 億元，合計產業效益約 1.2 兆元。
蔡總統以塔架、機艙及葉片為背景與工程團隊合影。上緯公司提供。
據，蔡總統致詞時提到，這座風場開工有三個指標意義。第一個，台灣有得天獨厚的天然風場環境，台灣海峽是數一數二的風場，善加開發利用，不只落實能源自給，同時達到能源轉型的目標。
第二個，透過離岸風電的發展，也可以同時帶動風電產業供應鏈的國產化，促進國內產業的升級與發展，風力機的系統商，會在台灣設置機艙的組裝廠，讓更多在地產業參與並進入產業鏈，未來要把全世界列入目標市場。
第三個，透過產學合作的方式，可以讓更多台灣的年輕人，都有機會成為風電產業人才，可以就業並享有世界級的待遇與職場的環境，也期盼年輕朋友留在自己的家鄉工作，同時照顧長輩。
離岸風電政策目標
配合非核家園願景與能源轉型目標，經濟部規劃至2025年再生能源發電占比將達20%，在離岸風電部分，經濟部規劃以「先示範、次潛力、後區塊」的原則推動，目前離岸風電已完成示範、遴選及競價作業，將如期於2025年達成目標5.7 GW。
根據經濟部2012年7月3日公告實施「風力發電離岸系統示範獎勵辦法」，促成海洋風力發電股份有限公司於2016年10月完成2架示範機組安裝，並於2017年4月成功商轉。
海洋示範風場預計於2019年7月完成20座6MW示範機組水下基礎安裝，並於8月完成風力發電機組的安裝工作及海纜埋設作業，預計於2019年底完成測試及商轉。（資料提供：經濟部）
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澎湖油庫漏油案 監察院糾正中油、要求經濟部檢討
整理：彭瑞祥（環境資訊中心記者）
監察院24日指出，中油在澎湖縣的湖西庫區自2017年6月間進油後即持續發生漏油情形，期間均未依規範程序通報，隱匿漏油事件長達11個月；另中油綠島加油站於2018年6月也發生隱匿漏油事件，凸顯中油管理機制失靈，且二事件衍生賠償、污染整治及油料損失至少已逾7,697萬元，需全面檢討；此案經監察委員江綺雯、劉德勳、田秋堇調查後，提案糾正中油公司，及要求經濟部督同該公司確實檢討改進，並經監察院財政及經濟委員會審查通過。
中油公司因湖西庫區及綠島加油站漏油事件相關費用支出及油料損失情形。資料來源： 。
監察院表示，湖西油庫的HS-16號油槽，為容量3,000公秉（300萬公升）的95無鉛汽油油槽，2017年才剛完成5年一次的開放檢查後，就持續發生漏油情形，湖西庫區人員未依「緊急應變分組作業規範」，於1小時內迅速填表通報，也未依水污染防治法於3小時內通知澎湖縣環保局，自2017年6月26日進油起，長達8個月，至2018年2月底方始完成抓漏補救措施（包括底板FRP下鋼板穿洞1處，內浮頂腐蝕破洞，內浮艙板穿孔2處，內浮艙與底板銜接處穿孔1處等），以致漏油達68.4公秉（68,400公升），且掩蓋實情長達11個月，直至2018年7月媒體揭露，中油上層才啟動因應；但土地、飲水污染，居民、動植物受害，已糾紛四起。
而無獨有偶，綠島加油站2018年7月漏油，也未依法立即通報，延誤20天，漏油3,745公升，引起民怨。
監察院統計，兩起案件的後續污染整治、油料損失和巨額賠償金額高達7,697萬4,438元。
監察院新聞稿指出，由於漏油期間，澎湖的台電公司因發現所屬人、手孔內有油漬和氣體，前後2度發函湖西庫區，但遭湖西庫區消極以對，第3度行文至湖西庫區上級單位嘉義處，才獲允會勘，開挖人孔周遭土壤，以查明污染狀況。
監委指出，中油嘉義處對湖西庫區負有督導責任，卻未落實檢核油槽的開放檢修工程，長期忽視油槽油帳管理，造成人工檢視的量油數據與自動量油系統的數據不符時，任憑人工自行登載報表，隱匿油料耗損而不察，在在凸顯中油公司長期忽視SOP規範，盤查與監盤作為形同虛設。
糾正文要求：
一、中油現有71座逾40年以上的高齡油槽，檢修工程應確實辦理。
二、湖西庫區及綠島加油站漏油事件造成地下水污染區域，業經當地環保主管機關公告為控制或整治場址，除應設置完善應變必要措施，依法執行後續污染整治工作外，周遭環境污染之公害糾紛賠償，應重視因果關係釐清，以避免再生爭端。
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搶北極開發資源無窮 俄派破冰船探勘
摘錄自2019年5月26日台灣醒報俄國報導
氣候變遷反讓北極有高開發潛力！俄國25日派遣該國的核子動力破冰艇前往北極探勘。
根據《歐洲新聞網》報導，俄國派遣的破冰船「烏拉爾」號，船上總共有75名船員，最大可以將3公尺厚的冰層破除，是俄國近年來積極建造的核動力破冰艇。俄國總統普丁希望能2035年前將現有破冰船數量從三艘提升至13艘，其中還要有九艘是核動力。
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全球首例！中國白色大熊貓 專家初判罹白化症
摘錄自2019年5月26日TVBS新聞網中國報導
全球首例！中國四川臥龍國家級自然保護區管理局公布一張白色熊貓照片，從頭到腳都是雪白色，初步判斷是白化症所導致，從體態判斷年齡只有1到2歲，身體也相當健康，由於是全球第一隻全白熊貓引起關注。
一身雪白毛髮，從耳朵到腳甚至爪子都是白色，只露出紅紅的雙眼也沒有黑眼圈。
臥龍國家級自然保護區管理局人員段兆剛：「下一步我們將在這個點加強紅外線相機的布控，觀察它的生長，觀察它的生長規律，包括觀察它的活動軌跡以及它與周圍區域的大熊貓種群有沒有什麼關係。」
四川臥龍國家級自然保護區管理局意外發現這隻白色大熊貓，從體型判斷熊貓年齡只有1到2歲，會有雪白的身體，應該是白化症所導致，初步判斷白熊貓體格壯碩，沒有因為白化症導致其他身體病變，是研究單位目前首次發現。
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北海道高溫達39℃ 破當地127年紀錄
摘錄自2019年5月26日台灣醒報日本報導
26日北海道地區測出攝氏39度高溫，突破當地127年來的最高紀錄。
《NHK》報導，日北海道佐呂間町地區26日測得攝氏39度超高溫，下午更飆上39.5度，而帶廣市的足寄町、池田町等地下午也測出38.8度，為當地127年來的最高紀錄。
對此，日本氣象廳表示，受到近期日本上空暖空氣影響，才導致多數地區屢創新高，特別是北日本與西日本地區更須注意。
此外，東京地區連續3天高溫飆到近攝氏33度，同為當地5月歷年來最高紀錄。
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