摘錄自2019年2月14日世界日報報導
珠峰（珠穆朗瑪峰）的部分地區位於中國和尼泊爾。每年，都有6萬多登山者與嚮導通過中國境內的北坡到訪珠峰。據統計，2018年以來，自治區組織在珠峰海拔5200米以上的保護區清出垃圾8.4噸，山坡上現在到處都是廢棄的氧氣瓶和垃圾，包括大量人類排泄物。
垃圾過多，擔心珠峰無法承受，日喀則市定日縣珠峰管理局發布公告，禁止任何單位和個人進入珠穆朗瑪峰國家級自然保護區絨布寺以上核心區域旅遊。
官方將宣導生活垃圾進行分類回收，當地將首次在前進營地清理大小便，也對旱廁進行了改造，加裝簡易馬桶，對糞便裝袋、處理後帶下山。
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摘錄自2019年2月12日聯合報台北報導
大巨蛋爭議不斷， 由於移樹工程涉及光復南路、忠孝東路拓寬，若順利進行，大巨蛋工程將再往前推進一步。據了解，北市府、遠雄在春節前多次磋商，最後達成共識，重啟移樹工程，遠雄也趕於1月31日送出移樹計畫，移植地點從原本的台北流行音樂中心，改為大巨蛋園區內。
大巨蛋籌備處副執行長陳世浩表示，移樹計畫正由公園處審查，預計3月底完成移樹。
松菸公園催生聯盟召集人游藝表示，依契約，大巨蛋營運前完成移樹、路型變更即可，大巨蛋都審尚未通過，天氣回暖，已錯過最佳移樹時間，應暫停移樹，否則將到場抗爭。
2014年遠雄出動百名工人，移走大巨蛋光復南路、忠孝東路側54棵樹，柯文哲上任後重啟移樹，同意遠雄去年初移植剩餘33棵樹，遭護樹團體徹夜抗爭，是否出動警方排除抗爭，北市府、遠雄雙方不同調。
遠雄發言人楊舜欽說，移樹為市府責任，遠雄僅代辦，若遇陳抗又無公權力介入，工程勢將停擺，盼雙方能合作，以最快速方式解決問題。
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摘錄自2019年2月14日中央社報導
布魯塞爾逾一萬名學生14日上街遊行，力促政府採取行動對付氣候變遷。這場學生為氣候變遷議題上街的遊行是受到一位15歲瑞典女孩桑柏格（Greta Thunberg）所啟發，去年8月起她每週五罷課到瑞典國會前抗議，要求政治人物採取具體行動，以阻止氣候變遷。
這樣的行動去年12月也傳到比利時，迄今比利時全國各地學生已串連發起多次上街遊行活動，14日布魯塞爾街頭又成為年輕人展現理想及熱情之處，大批學生在上午10時30分左右集結在北站火車站（Bruxelles-Nord），人潮擠爆火車站，大批警員出動維持秩序，然後一路向南走向米迪火車站（Bruxelles-Midi）。
根據布魯塞爾警方稍晚公布，估計這場遊行共有1萬1000人參與。
這些學生在現場鼓聲帶動下不斷高呼口號，並高舉如「保護地球」、「堅持為氣候而走」、「恐龍原也以為還有時間存活」等標語，還有人持美國總統川普畫像，把他的經典語錄改編成「讓地球再次偉大」。
這場遊行主要訴求是力促比利時政府設定「遠大」氣候政策，落實全球升溫限制在攝氏1.5度以內，實現巴黎氣候協定設定的目標。
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摘錄自2019年2月15日蘋果日報報導
美國航太總署（NASA）前天宣布，火星探測車「機會號」登陸火星15年後壽終正寢。「機會號」自去年6月遇上沙塵暴與NASA失聯後，NASA本周二確認機會號殉職，探測任務正式畫上句點。
機會號服役15年。NASA科學任務中心副指揮官朱布臣表示，機會號一直是探索太陽系行星的指標，揭露火星曾有水，可能適合人居，也向人類首次展現火星面貌。
機會號陣亡，未來由「好奇號」接棒，新一代的探測車「火星 2020」 也正在積極打造中，預計明年升空。「洞察號」則在去年登陸，研究火星活動。雖說「機會號」的篇章已結束，但人類探索火星、尋找生命存在證據的努力並未中斷。
NASA在1977年發射的太空探測器「航海家一號」，是目前飛行距離最遠的探測器，仍在飛行當中。根據NASA官網，航海家一號昨天下午距離地球約217億702萬公里，早已離開太陽系範圍。
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環境資訊中心記者 彭瑞祥報導
經濟部1月底宣布能源轉型政策方向不變，現有核電廠不延役，讓推行「以核養綠」公投的擁核方大為不滿。公投領銜人黃士修15日透過宣布，「以核養綠公投二部曲，正式啟動」。
此次黃士修推行的公投主文為「您是否同意，立法院應制訂包含究責機制之核能減煤專法，使 2030 年以前達成核能發電比例不得低於燃煤發電？」號稱為「核能減煤」公投。他表示，需要在2月底前收集三千張提案書，預計3月初正式向中選會提案。
此項消息目前僅在黃士修個人臉書和「以核養綠-缺電公民自救會」發布，則尚未發布更新消息。
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摘錄自2019年2月14日東森財經報導
綜合外媒報導，法國道達爾石油集團（TOTAL Group）在距離南非南部海岸175公里的海上發現一個凝析油田，約1萬8734平方公裏海域、在水深200公尺至1800公尺深海的布魯帕達（Brulpadda）探勘區，鑽井深度3633公尺的海床處，發現57公尺厚的油層，並成功探勘出凝析油與天然氣。根據道達爾的說法，該探井的資源量約為10億桶的油量。
這個大發現不僅可能改變南非經濟，更將改寫全球石油資源市場。
道達爾石油集團在該區擁有45％的開採權益，其他則是由中東卡塔爾石油公司及加拿大天然資源公司則佔25％及20％，以及由南非商人組成的財團Main Street的10％。
而此探勘消息也振奮經濟長年停滯不前的南非政府，過去南非雖然也擁有石油，但是蘊藏含量太少，仍必須向外進口石油以供需求，目前南非當局也表示，將對開採礦物與凝析油制定相關規範，並進行立法。
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摘錄自2019年2月14日自由時報報導
南投濁水溪砂石產業運輸大道，第2期工程延伸案，從水里鄉玉峰至興隆，自2012年就開始規劃，惟沿途經過水裡四個村落，規劃案中的三條路線選項，有二條必須鑿穿隧道，引發地方反彈，14日縣府與地方再度召開說明會，最終仍無共識，縣府決定終止該計畫，待日後有新路線或地方同意，再行協商。
地方民眾表示，規劃案中有二條路線必須鑿穿隧道，由於當地地質不穩，一旦隧道打下去，恐對環境造成不可逆的影響；若是選擇不打隧道的方案，則會經過多個人口稠密的村落，違背砂石產業運輸大道的設立初衷，因此地方才會強烈反對。
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摘錄自2019年2月14日自由時報新北報導
新北檢接獲情資，盧男主導的山老鼠集團，專門在新北市三峽地區盜伐國有林地肖楠、櫸木、檜木等珍貴樹材，經長期監控，展開埋伏攔截，13日9點左右，在三峽有木里逮捕盧姓等五名山老鼠成員，查扣價值近百萬元的肖楠角材19塊（重約165公斤）、電動鍊鋸2台等證物，全案依違反森林保護法偵辦。該集團利用夜間到新北市三峽、烏來山區砍伐珍貴林木，切割成塊，再於晨、夜間時段以大型背架式背包載運下山，販售牟利。
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摘錄自2019年2月14日自由時報報導
今年是淘汰二行程機車補助最後一年，台中市首創全國正式將車齡滿21年的四行程機車納入汰舊補助，今天（14日）宣佈換購電動機車及六期機車，最高分別可補助近3萬6000及6000元，另外二行程機車汰換補助也持續推動，同樣也新增換購六期機車補助，最高有1萬2600元，提供多元選擇。
台中市機車輛數有280萬輛，全國第3多，目前二行程機車剩下9萬餘輛，一、二期的四行程機車有20萬輛，環保局指該老舊的四行程機車污染排放，比起目前最新的六期機車，HC（碳氫化合物）濃度為9倍、CO濃度為2倍，車齡老舊，檢驗不合格率上升，因此逐年淘汰有助減少空污。
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