分類: 工業設計

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2018年10月28日，中科富海中山制造基地開工儀式在廣東省中山市翠亨新區舉行。據悉，中科富海是以中科院理化所大型低溫制冷技術成果為核心的高新技術企業，目前是國內唯 一、全球第三傢具有自主知識產權的大型低溫制冷裝備制造與工程系統的解決方案供應商，中山公司將成為中科富海的核心制造中心。中科院理化技術研究所黨委書記、副所長 王越超，中山翠亨新區黨工委副書記、管委會主任 賀暉，中科院近代物理研究所所長 肖國青，中科院理化技術研究所黨委副書記、紀委書記 劉新建，中山翠亨投資有限公司總經理 劉嶸，中國工業氣體工業協會秘書長 洑春幹，北京中海投資管理有限公司投資總監 甘偉，中能北方天然氣股份有限公司董事長 方長青，等各方政府、股東、客戶和合作夥伴代表出席瞭開工儀式。為滿足國傢大科學工程建設需求、戰略氦資源綜合開發利用、綠色氫能產業的發展需求，中科富海於2017年8月1日，在廣東中山翠亨新區成立瞭中科富海(中山)低溫裝備制造有限公司。其作為北京中科富海低溫科技有限公司控股子公司，是中科富海的核心裝備制造基地。中科富海裝備制造基地總建築面試8.8萬平米，其中廠房面積1.0388萬平米，一期工程研發大樓建築面積1.644萬平米，員工生活樓建築面積1.0949萬平米，計劃2019年年底建成投入使用。擬建成覆蓋液氫、液氦到超流氦溫區的大型低溫裝備制造基地，實現生產氫、氖、氦等氣體分離、液化及儲運裝備。全部建成後可實現就業500餘人，實現產值超過5億元。據悉，中科富海中山生產基地建成後，將有力支撐我國航空航天與大科學工程，助力推動中國乃至全球綠色氫能源產業的創新和發展。並將促進廣東省中山地區高新技術的創新發展，助力粵港澳大灣區國際科技創新中心建設。中科富海(中山)裝備制造公司作為北京中科富海低溫科技有限公司控股子公司，是中科富海核心的裝備制造基地，服務於中國和全球氫能源、氦提取和大科學工程等高新技術及產業發展。公司依托於中國科學院理化研究所大型低溫系統研究中心，開展大新低溫制冷設備系列產品的開發，並匯集金融、產業資本及管理等創新要素引入富匯創投的雄厚資本實力，在政府的大力支持下，以大型低溫技術成果為核心，整合國內優勢資源，擁有多項國內外專利和系列產品研發制造能力，向大科學工程提供大型低溫制冷機及其配套低溫裝備，旨在打造全球知名的低溫裝備制造企業，為客戶提供滿意的解決方案。

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“聖泉杯”第四屆全國鑄造行業職業技能競賽前不久在湖南嘉禾拉開帷幕。宣佈大賽正式啟動的中國鑄造協會會長張立波顯得格外興奮：“自2015年，中國鑄造協會著力推進鑄造全行業職業技能競賽活動，並逐年提升競賽組織水平，今年競賽活動正式升級為國傢級二類大賽，表明中國鑄造協會三年來的努力工作和辛苦付出，得到瞭國傢人社部的肯定和認可，也為鑄造行業爭得瞭榮譽和機會。中國鑄造協會旨在把競賽活動打造成具有全球影響力的鑄造全行業奧林匹克競賽活動，吸引更多的行業關註，以及大批的行業精英和智能制造人才積極參與進來，為鑄造行業健康快速發展奠定堅實的人力資源基礎。”讓競賽成為行業技能人才培養的平臺談及當前鑄造行業的人才情況，張立波指出，隨著國內裝備制造業的快速發展，中國鑄造從企業數量到鑄件產量都連續18年居世界第一，鑄件產量占世界鑄件總產量的40%。中國鑄造是名副其實的世界鑄造大國，但與世界發達國傢相比，仍然大而不強。鑄造機械中的主機、關鍵工藝設備還以引進為主。這些都需要我們全體鑄造人團結一致，堅定信心，改革創新，共同為實現鑄造強國夢而不懈奮鬥。中共十九大報告指出，“人才是實現民族振興的戰略資源，要聚天下英才而用之，加快建設人才強國。”“十三五”以來，人才戰略，特別是技能人才培訓的戰略已經上升到國傢戰略，高技能型的員工日趨成為企業競爭的核心資源，而技能大賽是培養技能人才的平臺和搖籃。今年的大賽正處於全面深化改革、加快推進轉型升級的關鍵時刻，正處於深入貫徹黨和國傢人才強國戰略、加速高技能人才培養的重要階段。因此需要我們舉全行業之力去投入，辦好職業技能大賽。不斷提升水平助推大賽走向國傢級2015年，中國鑄造協會成功舉辦瞭遼吉黑蒙地區參與的沈陽賽區“聖泉杯”全國鑄造行業職業技能競賽，積累瞭開展職業技能競賽活動的寶貴經驗;2016年，“聖泉杯”鑄造行業職業技能競賽(泊頭賽區)，在京津冀魯鑄造聯盟和河北省泊頭市委市政府的大力支持下，在各相關方指導、關心、參與和共同努力下，又取得瞭豐碩的成果;2017年中國鑄造協會又在全國鑄造行業開展瞭工藝設計大賽，分別在五個不同工藝領域展開競賽。讓技能大賽之花開滿全國各地;而2018年4月，人社部又批準中國鑄造協會與人社部中國就業技術培訓指導中心聯合主辦“聖泉杯”第四屆全國鑄造行業職業技能競賽，並納入2018年中國技能大賽。張立波認為，升級為國傢大賽是一個良好開端。“我們邁出瞭大賽走向國傢級舞臺的第一步。今年的賽事我們要在認真總結往年賽事的基礎上，進一步圍繞營造以‘鑄造工匠’脫穎而出的環境為著力點，精心組織，周密計劃，科學安排，有效實施，確保賽事全周期優質、平穩、有序、高效推進。同時在賽事整體組織推進過程中，要發揚‘工匠精神’，努力探索，積極實踐，以創新的理念和思維，以‘深化、細化、體系化、規范化’的要求，不斷提升賽事的水平，使我們的賽事越辦越好，讓我們的賽事始終伴隨著鑄造企業發展需求和脈動，把我們的賽事打造成為規模相當、特色鮮明、影響廣泛、成效卓越、引領行業發展的品牌大賽，辦成裝備制造行業具有廣泛影響力的國傢級大賽;辦成弘揚‘工匠精神’、培養選拔高技能鑄造人才的大平臺。”據中國鑄造協會副監事長、本屆大賽執行委員會主任支曉恒介紹，中國鑄造協會高度重視本屆競賽，組織相關單位和技術專傢，多次研討、外出調研，精心籌備賽事。本屆競賽設置造型(芯)工和鑄造模具工兩個競賽職業工種，參賽人員為全國鑄造行業造型(芯)工和鑄造模具工。2018年10~11月上旬，各省(區、市)協(學)會完成決賽選手報名;競賽技術委員會完成決賽試題的命題。決賽定於2018年11月下旬在湖南嘉禾舉行。

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9月全國內燃機的整體形勢總體表現平淡，銷售量繼續持續下降。近日中國內燃機工業協會公佈瞭最新行業發展情況。9月內燃機銷量424.05萬臺，環比增長9.06%，同比下降13.26%;功率完成21185.32萬千瓦，環比增長12.82%，同比下降13.87%;1~9月，內燃機銷量3939.99萬臺，同比下降4.84%，功率完成192139.54萬千瓦，同比增長0.41%。分燃料類型情況：9月，在柴汽油大類中，與8月比，柴油機增長23.02%，汽油機增長7.71%，與上年同期比，柴油機降幅較大、汽油機大幅下降，同比下降11.37%、13.44%。9月，柴油內燃機銷售42.09萬臺，汽油內燃機381.94萬臺。1~9月，柴油機銷售400.06萬臺，同比下降3.86%，汽油機銷售3539.71萬臺，同比下降4.94%。分市場用途情況：9月，在主要內燃機分用途市場可比的口徑中，與上月比，乘用車用、商用車用、工程機械用、農業機械用、船用、摩托車用、通機用內燃機環比增長，分別為13.36%、22.84%、27.50、27.61%、4.83%、4.41%、1.80%;其餘如發電機組、園林機械用環比下降，分別為16.74%、14.07%。與上年同期比，工程機械用、農業機械用、小通機用同比增長，分別為14.68%、2.47%、26.58%;乘用車用、商用車用、船用、發電機組用、園林機械用、摩托車用同比下降，分別為14.52%、13.96%、1.65%、27.38%、27.79%、12.65%。9月，乘用車用內燃機銷售182.11萬臺，商用車用內燃機23.16萬臺，工程機械用內燃機6.98萬臺，農業機械用內燃機31.91萬臺，船用內燃機0.18萬臺，發電機組用內燃機10.72萬臺，園林機械用內燃機18.78萬臺，摩托車用內燃機146.68萬臺，通機用內燃機3.52萬臺。1~9月，工程機械用、船用、發電機組用內燃機銷量同比增長，分別為13.78%、2.32%、1.89%;乘用車用、商用車用、農用機械用、園林機械用、摩托車用、通機用內燃機同比下降，分別為0.44%、10.33%、3.58%、7.51%、9.49%、8.71%。1~9月，乘用車用內燃機銷量1595.09萬臺，商用車用內燃機227.75萬臺，工程機械用內燃機61.78萬臺，農機用內燃機279.75萬臺，船用內燃機1.90萬臺，發電機組用內燃機128.99萬臺，園林機械用內燃機240.68萬臺，摩托車用內燃機1375.84萬臺，通機用內燃機28.20萬臺。主要品種按缸數分用途情況：單缸柴油機主要是配套農業機械，農機需求對其影響很大。9月銷量延續前期態勢降幅持續擴大。9月，單缸柴油機銷售7.70萬臺，環比增長28.25%，同比下降29.81%;1~9月銷量72.60萬臺，同比下降18.22%。排名靠前的五傢企業為：常柴、智慧農業、三環、四方、金飛魚;配套在農業機械領域銷量7.51萬臺，環比增長30.69%，同比下降30.21%，1~9月銷量70.02萬臺，同比下降19.26%。多缸柴油機銷量延續8月回落趨勢，累計銷量增長率繼續回落。9月，多缸柴油機共銷售34.39萬臺，環比增長21.91%，同比下降5.83%;1~9月銷量327.47萬臺，同比增長0.03%。分企業看，濰柴、玉柴、雲內、全柴、錫柴等前十名銷量占總銷量的70.83%。銷量靠前的企業中，濰柴、新柴、上柴、長城等銷量同比漲幅較大，幅度在7%~34%。多缸柴油機用於商用車占比最大，達62.58%，9月，銷量21.01萬臺，環比增長25.49%，同比下降12.78%;1~9月銷量204.92萬臺，同比下降3.45%。其中濰柴、玉柴、江鈴、福田康明斯、雲內銷量靠前。在各多缸企業紛紛爭奪的客車市場中，玉柴始終保持領先地位。多缸汽油機9月銷量環比增長、同比大幅下降;累計銷量小幅下降。9月，銷售183.06萬臺，環比增長13.23%，同比下降14.59%，1~9月銷售1606.87萬臺，同比下降1.67%。一汽大眾、上通五菱、上海大眾動力總成等十傢銷量排在前列，其總體銷量占行業銷量半壁江山，達到瞭53.86%。一汽大眾、吉利、東風日產、上海大眾銷量同比增幅較為明顯，漲幅在7%~49%，其中吉利(49.32%)、上海大眾(23.15%)增長最為突出。多缸汽最主要配套在乘用車領域，占比達到98.46%，9月銷售180.70萬臺，環比增長13.37%，同比下降14.52%;累計銷量1582.11萬臺，同比下降0.54%。我國小汽油機企業眾多，規模小、散。在可比較的口徑中，9月，小汽油機企業銷售59.04萬臺，環比增長0.18%，同比下降13.05%，1~9月銷量645.84萬臺，同比下降1.63%。銷量前五名企業為隆鑫、華盛、潤通、中堅、智慧農業。在園林機械配套中銷售，9月，銷售18.78萬臺，環比下降14.07%，同比下降27.79%，1~9月銷量240.68萬臺，同比下降7.51%;在農業機械中，9月銷量20.45萬臺，環比增長30.84%，同比增長21.30%，1~9月銷量173.77萬臺，同比增長5.43%。行業經濟數據：根據內燃機行業(內燃機及配件行業和汽車發動機制造業)700餘傢規模以上重點企業經濟數據，今年前8個月內燃機行業經濟運行處於穩定區間，質量和效益有所提升，其表現為：利潤總額增長高於主營業務收入增長，工程機械行業增長拉動內燃機及配件行業指標好於汽車發動機制造業，主要各項指標基本正面。具體為：1~8月，內燃機行業主營業務收入為2708.61億元，同比增長2.58%，其中：內燃機及配件行業為1516.03億元，同比增長3.59%，汽車發動機制造業為1192.58億元，同比增長1.33%;內燃機行業利潤總額為279.67億元，同比增長9.34%，其中：內燃機及配件行業為162.69億元，同比增長10.9%，汽車發動機制造業為116.98億元，同比增長7.23%，扭轉瞭年初下降局面。內燃機行業出口交貨值為175.93億元，同比增長10.16%，其中：內燃機及配件行業為130.48億元，同比增5.91%，汽車發動機制造業45.45億元，同比增長24.5%。（中國內燃機工業協會統計工作部）

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網絡搜索“哈電集團”，幾乎總是和一個個“國之重器”緊密相連。這個有著共和國裝備制造業“長子”稱號的哈電集團，通過攻克一項又一項大國重器的世界級研發制造難關，一次次刷新著世界裝備制造業領域的最高紀錄。哈電集團的全稱是哈爾濱電氣集團公司，也即原哈爾濱電站設備集團公司，經國務院國有資產監督管理委員會同意和哈爾濱市工商行政管理局核準，哈爾濱電站設備集團公司自2009年2月24日起更名為哈爾濱電氣集團公司。哈爾濱電氣集團公司是由國傢“一五”期間前蘇聯援建的156項重點建設項目中的6項沿革發展而來，是在原哈爾濱“三大動力廠”(哈爾濱電機廠、哈爾濱鍋爐廠、哈爾濱汽輪機廠)、阿城繼電器廠及哈爾濱絕緣材料廠的基礎上，為適應成套開發、成套設計、成套制造和成套服務的市場發展要求，組建而成的我國最大的發電設備、艦船動力裝置、電力驅動設備研究制造基地和成套設備出口的國有重要骨幹企業集團之一，也是中央管理的54戶關系國傢安全和國民經濟命脈的國有重要骨幹企業之一。9月29日23時58分，國傢“十一五”科技重大專項——高溫氣冷堆核電站示范工程華能石島灣核電站2#蒸汽發生器在哈電集團(秦皇島)重型裝備有限公司(以下簡稱哈電重裝)圓滿完成壓力試驗，標志著蒸汽發生器主體制造完成。10月31日，這臺擁有我國完全自主知識產權的全球首臺球床模塊式高溫氣冷堆核電蒸汽發生器，將在業主方、總包方、設計方、制造方共同見證下，實現交貨發運。這是我國首個自主化國產化的第四代核電標志之作，是又一項堪稱世界工程的大國重器，哈電集團再次創造瞭一項將永載史冊的歷史紀錄。“這臺高溫氣冷堆核電蒸汽發生器的研制成功，從設計、材料、工藝各個環節都實現瞭完全的自主創新，為我國核電在‘一帶一路’中順利走出去開辟瞭一條全新道路，可以完全不受人制約。”哈電重裝黨委書記、董事長王守革自豪地總結說。“可以說這個高溫氣冷堆是一個為國爭光的‘爭氣堆’!這個項目歷時十年，哈電重裝人十年艱辛磨礪，鑄就國之重器，將國之重器的核心技術牢牢掌握在我們自己手裡。全球首臺球床模塊式高溫氣冷堆核電蒸汽發生器的自主化國產化，讓國之重器不再懼怕‘卡脖子’。”哈電重裝總經理高旭光持有相同的觀點。首個完全國產化商用高溫氣冷堆創造核電歷史作為第四代核電技術的先進代表堆型，石島灣200MW高溫氣冷堆核電站具有固有安全性好、發電效率高、用途廣泛、小容量模塊化建造等特點，是我國最新設計和開發的第一座具有完全自主知識產權、具備商用規模的模塊式高溫氣冷堆示范型核電站，是新一代核能發電技術，該工程的建設對世界先進核能發電技術進步具有裡程碑式的意義。蒸汽發生器是高溫氣冷堆核電系統中最關鍵的設備之一，其作用是將核反應堆的熱量轉換成接近600攝氏度的過熱蒸汽，推動汽輪發電機組產生電能，業內稱之為“核電之肺”。高溫氣冷堆蒸汽發生器采用螺旋管換熱結構，換熱效率更高、結構佈置更緊湊，設備總高約25米，最大外徑約4.5米，總重接近500噸。該設備的成功制造，將為高溫氣冷堆示范電站的順利實施和商業化推廣提供有力保障，為高溫氣冷堆設備的國產化作出重要貢獻。由哈電重裝承制的高溫氣冷堆石島灣2#蒸汽發生器這一國之重器，設計方為清華大學核能與新能源技術研究院、總包方為中核能源科技有限公司、業主方為華能山東石島灣核電有限公司，而從設計圖紙到工藝生產，再到產成，實現這一宏偉藍圖的，正是哈電重裝這支“國傢隊”。十年間，面對這個設計新、材料新、工藝新的全新核電裝備，四方協同創新一切從零開始，走過瞭艱辛的十年。“期間幾度崩潰、幾度挫敗，可謂步步驚心，邁過一道道坎，才終於迎來瞭柳暗花明。”參與制造的哈電重裝技術人員80後代表張渲楠、王強、鄭明濤、宿靜靜幾乎都有這樣的感受。哈電重裝在十年制造歷程中，不斷推動技術創新，攻克一項項世界級制造難題，在項目制造過程中共形成53項實用新型和發明專利，完成18項國傢科技重大專項，十項技術獲得核能行業技術鑒定，哈電重裝成為國內首個也是唯一完全掌握第四代核島主設備蒸汽發生器制造技術的企業。創建核電“產學研用”協同創新典型模式高溫氣冷堆是具有中國自主知識產權的第四代核電技術，從原理結構設計到制造工藝設計均開創瞭國內外核電技術的先河。哈電重裝與清華核研院之間緊密合作，打破國內核電傳統設計模式，探索出瞭與研究院所緊密合作的“產學研用”一體化核電產品設計新模式——聯合設計。聯合設計是高溫氣冷堆蒸汽發生器特有的一種工程實踐方式，清華大學負責產品結構設計和相關計算，哈電集團負責絕大部分施工圖設計。這種創新性的工程模式，使產學研緊密結合，在保證蒸汽發生器設計要求前提下，對材料、結構、制造檢驗要求等進行瞭系統論證，使其具備良好的經濟性和工藝性。蒸汽發生器內件連接管佈管及裝配工藝設計，是整個高溫氣冷堆的關鍵設計難點，直接影響蒸汽發生器運行的安全。給水連接管和蒸汽連接管的設計，既要滿足有限空間內的連接管的空間佈局，還要滿足產品熱應力、流致振動、裝配、焊接、檢驗及返修操作的可行性。復雜形狀連接管工藝設計及裝配尚無經驗可以借鑒，為開展連接管設計工作，哈電重裝派遣設計工程師和工藝工程師與清華大學開展聯合設計，歷時三年，通過反復推敲和論證，在六套設計方案中對比篩選出最優的設計方案，並制造瞭產品1∶1模型，結合模型對每支連接管的裝配(裝焊)順序模擬實際工況進行驗證，對計算機模擬設計的裝配(裝焊)順序進行優化。通過對狹小空間復雜形狀連接管佈管設計及工藝優化研究，掌握瞭高溫氣冷堆蒸汽發生器給水側、蒸汽側連接管的佈管設計原理、連接裝配工藝，通過模型驗證瞭連接管的裝配移動路徑等關鍵參數，保證連接管裝配的可行性、焊接及返修操作的可行性。“蒸汽發生器整個制造過程就是一個‘產學研用’結合協同創新的典型模式，在這一完整體系中，哈電重裝全程參與設計並最終讓圖紙變為現實，彰顯瞭企業作為創新主體的重要作用。”高旭光認為，這為其他科技型企業在創新中發揮主體作用提供瞭有價值的借鑒。核電國產化，基礎數據撐起安全堡壘高溫和持久安全是高溫氣冷堆的設計理念，蒸汽發生器特定的運行溫度，獨有的換熱介質環境對材料提出瞭更為嚴苛的要求，開展高溫氣冷堆蒸汽發生器的設計需要龐大的基礎實驗數據作支撐。哈電重裝作為央企，為打破核電制造技術的國外壟斷，肩負著核電技術國產化重任和歷史使命，因此在完成國傢科技重大專項高溫氣冷堆蒸汽發生器制造技術研發同時，以材料國產化為立足點，為核電技術設計提供理論依據。高溫、高壓是高溫氣冷堆蒸汽發生器的顯著特點。N06625合金、鎳基Incoloy-800H等高溫鎳基合金材料和相應的高溫鎳基合金焊接材料，被廣泛應用於高溫氣冷堆蒸汽發生器內件高溫部件的加工制造中。該類材料在蒸汽發生器運行溫度環境下的部分高溫性能數據僅來源於國外標準或參考文獻中，國內研究幾乎處於空白。哈電重裝與國內外相關材料供方進行瞭數十次的技術交流，與國內潛在供方合作，針對材料開展瞭一系列高溫性能試驗，積累瞭詳實的實驗數據，為蒸汽發生器的設計和制造提供瞭保證。對高溫氣冷堆蒸汽發生器的設計，哈電重裝創造性地提出來將Incoloy800H螺旋盤管和空間彎管、T22螺旋盤管、空間彎管應用於核電主換熱設備的制造中。哈電重裝與國內相關研究機構、供應商合作開發，完全實現瞭第四代核電換熱管的國產化制造。在材料研發過程中，克服和解決瞭Incoloy-800H管和T22管高溫性能降低等瓶頸性難題，創造性提出T22換熱管表面高溫氧化防腐蝕技術，填補瞭T22換熱管等鐵素體不耐蝕鋼在高鹽高濕度條件下長時間不腐蝕的國內空白，掌握瞭一套完整的高溫氣冷堆蒸汽發生器T22換熱管防腐工藝。哈電重裝投入大量的人力、物力和財力，與相關研究機構一道，模擬蒸汽發生器實際運行工況環境下對換熱管材料及焊接接頭開展瞭抗水蒸汽氧化試驗、晶間腐蝕說明性試驗、高溫持久及蠕變試驗等，為蒸汽發生器的設計選材和設計安全壽命提供瞭數據支持。步步創新，步步驚心石島灣高溫氣冷堆蒸汽發生器示范工程，是具有中國自主知識產權的第四代核電技術，從設計、材料和制造處處都需要創新、試驗和論證。可謂每一步都是創新，而每一步創新又伴隨著步步驚心。“常常艱難地邁過一個坎，緊接著還有無數個坎在等著我們繼續跨越。”哈電重裝項目管理部部長邱振幫總結說。哈電重裝在十年制造過程中攻克瞭30餘項關鍵工藝技術，其中高精密換熱管對接焊工藝、鎳基合金環縫內孔全位置自動TIG焊接工藝、鎳基合金焊接材料和焊接接頭高溫持久試驗和低合金材料管子管板仰焊工藝等18項重大工藝技術均為國內首創，達到國際先進水平。蒸汽發生器換熱管高精密焊接及無損探傷，是蒸汽發生器制造過程中難度最大，耗時最長的關鍵工藝。蒸汽發生器內狹小空間的換熱管高精密焊接是制約產品設計和制造的最大難點之一，涉及異種鋼對接焊縫(T22與Incoloy800H)、同種鋼對接焊縫(800H與800H和T22與T22)三種焊接接頭，最小操作空間僅為41mm。在結構上包括螺旋盤管與螺旋盤管對接、螺旋盤管與空間彎管之間的對接接頭。考慮到蒸汽發生器運行溫度高，以及產品在役渦流檢查的可實現性，換熱管對接焊縫成型和內在質量要求極為苛刻。產品焊接工藝從無到有，開發及制造歷時將近7年之久。通過與國際知名焊接設備供應商合作開發，哈電重裝設計出瞭適用於蒸汽發生器結構的專用焊接設備。成立專門的換熱管生產團隊，開展24小時不間斷生產模式，工藝技術人員不間斷現場服務，多種手段保證瞭換熱管高精密焊接工序的順利進行。高溫氣冷堆蒸汽發生器換熱管對接焊縫的無損檢驗，受到焊接操作空間小、重復曝光操作次數高、無法實現連續操作等因素的制約，嚴重影響瞭產品制造進度。為解決這些難題，哈電重裝質量控制部無損檢測技術人員設計出一種高溫堆換熱管焊縫專用X射線探傷儀，配備專用工具，可以自由調節機頭角度和高度，精確調節和確定探傷儀焦距，滿足快速檢測需求。不僅保質保量還縮短瞭制造周期。高精密換熱管對接焊工藝技術和無損檢驗技術，達到國際先進水平。哈電重裝是國內唯一掌握該項焊接技術的核電設備制造廠。鎳基合金環縫內孔全位置自動TIG焊接工藝是蒸汽發生器關鍵工藝技術，是制約蒸汽發生器制造的關鍵焊接難題之一。為實現產品焊接，保證焊縫質量，最大化實現制造技術國產化，哈電重裝成立專項攻關組，完善產品組件施工圖焊接坡口，開發專用氣體保護裝置;瞭解相關鎳基材料的焊接特性，經充分論證和多次模擬試驗，獲得瞭穩定的焊接工藝;根據產品結構特點，還自主設計和制作瞭4套專用自動焊接系統，實現鎳基合金內孔全位置自動TIG焊接。三條鎳基總裝焊縫焊接歷時52天，比預期提前近一個月。在國內首次實現瞭蒸汽發生器的厚壁鎳基合金窄間隙全位置單面焊接，標志著哈電重裝熟練掌握鎳基合金全位置窄間隙自動TIG焊接工藝，是哈電重裝的裡程碑式事件。“經過三種最嚴格檢測，三條焊接縫都達到100%一次性焊接合格，這在同行業中是非常罕見的。”哈電重裝生產制造部部長王佐森自豪地說。經過十年技術研發和產品制造歷程，哈電擁有瞭整套經過實踐驗證的成熟制造技術，某些關鍵技術的開發耗費數年之久，擁有瞭針對產品特點研發設計的專用設備和大型工裝，擁有瞭一支技藝精湛的能工巧匠隊伍，還擁有認真負責的檢測檢驗人員，為產品質量把守最後防線，這也標志著哈電重裝具備瞭批量生產60萬千瓦高溫氣冷堆蒸汽發生器的制造能力。從夢想到現實，跨越2461張圖紙在圖紙轉化過程中，清華大學負責提供設計總圖和設計要求，施工圖設計主要由哈電重裝公司負責。時間緊、任務重，蒸汽出口連接管設計是全新結構，設計過程無可參憑，尤其必須充分考慮、提前預見實際操作的可行性，部分設計結構更要通過電腦三維立體模擬焊接與裝配，進行大量試驗驗證。面對困境，技術人員堅持學習，與設計方和其他相關方進行深入討論和分析，不斷取長補短，攻克難關，蒸汽發生器設計方案不斷優化完善。從2009年至2015年，施工圖先後6次升版，先後完成包括殼體、內件、蒸汽入口、蒸汽出口連接管支承與包裹施工圖等在內的2461張首批高溫氣冷堆蒸汽發生器施工圖紙，持續4年佈管工藝設計，先後設計瞭3種佈管方案，制作瞭3套實體模型，最終實現瞭管子的穿針引線，像編花籃一樣，把密密麻麻的上千條管線成功按照設計編入蒸汽發生器的內部。蒸汽發生器換熱內件與承壓殼體套裝也是一大瓶頸難題。總高約15米、直徑約3.5米的換熱內件垂直裝入承壓殼體，套裝總高度達到30米，最小配合間隙僅為毫米級，且同時受到上、中、下三個定位尺寸的約束，絲毫的偏差都可能導致各個接口無法準確組對。公司技術人員從套裝方案設計、專用吊具設計、關鍵配合尺寸精確測量、現場統一指揮作業等方面采取措施，實現瞭換熱內件一次引入承壓殼體，承重法蘭、上下接管均與承壓殼體準確對接，實現瞭高溫氣冷堆蒸汽發生器制造的又一重大突破。無數類似經歷貫穿瞭全球首臺球床模塊式高溫氣冷堆核電蒸汽發生器制造的整個過程，諸多不同難題被不同方法解決，諸多不同困難被不同方式克服，擺在哈電重裝面前阻礙四代核電產品制造的諸多“絆腳石”成功被改造成瞭“墊腳石”。2017年2月6日，蒸汽發生器殼體完成水壓試驗;2018年6月26日，蒸汽發生器內件完工，具備與殼體整體套裝條件;2018年7月6日，蒸汽發生器內件與殼體完成整體套裝;2018年9月29日，蒸汽發生器總裝後氣壓試驗合格;2018年10月28日，蒸汽發生器具備出廠條件。80後挑起國之重器大梁十年堅守，百折不撓，國之重器的誕生，也催生瞭哈電重裝一支年輕隊伍迅速成長。他們是歷史的創造者，也是歷史的見證者。而80後成為其中主力。哈電重裝高溫堆制造團隊經理宿靜靜參與見證瞭四代核電系統蒸汽發生器從無到有，從小到大，從幼稚到成熟的全過程。面對新產品、新技術和新項目，宿靜靜帶領團隊人員積極面對挑戰，嚴盯每道關鍵工序。他通過技術創新提高生產效率，在大開孔法蘭外圓內橢孔加工課題的研究中，提出分解法加工的實施方案。2016年，宿靜靜被評為哈電集團“勞動模范”。黃銀平，是項目管理部高溫堆團隊項目管理工程師，他默默無聞地在幕後為項目組織工作。2017年伊始，高溫堆項目進入最關鍵的出口管焊接階段，但由於原材料質量問題，項目執行出現一定的挫折與反復，他組織公司相關技術部門人員與業主人員在供方現場集中辦公，優質高效地完成瞭換熱管重新制造文件的審批。在出口管重新制造過程中，他組織公司相關部門按時完成瞭出口管焊接用配套件的采購和外協工作。在優化總裝方案過程中，他積極組織技術、生產部門制定工藝方案，並多次與業主就方案優化相關事宜進行協調、溝通，保證瞭總體進度。80後裝配工潘海泉被評為“重裝工匠”，他說：“能夠參與到全球首臺球床模塊式高溫氣冷堆核電蒸汽發生器的制造是我一生的榮幸。”在裝配熱氦氣覆蓋板過程中，潘海泉不滿足於按部就班地操作，而是自己設計工裝提高效率，剛開始裝配時，需要12班才能裝配完成一組組件還有不合格的，改進後隻要5到6班，而且合格率百分之百，他以精益求精的精神彰顯瞭大國工匠風范。回想起這十年的艱辛歷程，哈電重裝高溫堆項目團隊許多成員不禁熱淚盈眶，技術人員王強說：“十年裡，我們與這兩支蒸發器相處的時間可能比陪伴自己傢人的時間還要長，十年，這個國之重器凝聚瞭我們團隊所有人的青春和熱血。”“高溫氣冷堆蒸汽發生器的研制，從項目管理、工藝研發到生產組織與實施，大部分是80後擔當主力。他們敢於直面困難，在沒有工程經驗可借鑒的前提下銳意創新，不僅解決瞭很多世界級難題，更是多專業交叉、聯合，大傢共同拓寬思路，著力降低制造難度，提高生產效率。他們甘於奉獻，產品生產24小時不間斷，一線操作人員面對勞動強度大，作業位置空間受限毫無怨言;技術人員24小時待命，手機24小時保持暢通，隨時奔赴生產一線解決技術問題。更有多名女同志，她們甚至連續多日吃住在公司，把年幼的孩子放在傢中，持續技術服務於連接管裝焊。其中技術人員鄭明濤創下48小時持續工作的紀錄。他們的責任與擔當在哈電重裝不是稀有，而是已成為令人感動的日常。”談起80後主力軍，邱振幫十分感慨。“實踐證明，哈電重裝是一隻能打硬仗能啃硬骨頭的隊伍，不僅80後，很多一傢兩代人都在哈電，老中青隊伍都各有各的風范。哈電重裝有職工800多人，其中有200多骨幹來自哈爾濱，十年間，他們克服瞭夫妻兩地分居、孩子考學、無法照顧老人等各種困難，臥薪嘗膽、勵精圖治，完成瞭大國重器的國產化制造，讓‘哈電智造’書寫進中國核電國產化的歷史史冊。”王守革對於擁有這樣一支叫得響的隊伍而自豪。一件好的產品需要一支好的隊伍來打造，一支好的隊伍則需要足夠的凝聚力。全球首臺球床模塊式高溫氣冷堆核電蒸汽發生器的制造完成是哈電重裝公司全體幹部職工大局意識、協作精神和服務精神的縮影。各方的團結協作是高溫堆項目成功制造的根本保障。核電出口新增重量級砝碼“哈電集團是國傢戰略的積極踐行者，也是中國核電出口的引領者和主力軍。中國出口的核電蒸汽發生器絕大多數都是哈電制造。在蒸汽發生器方面，哈電具備制造所有型號的能力，引領全球該行業的發展。哈電重裝剛剛完成的這臺擁有我國完全自主知識產權的全球首臺球床模塊式高溫氣冷堆核電站蒸汽發生器，將為我國核電出口增添一個重量級的砝碼。我們擁有全部的核心技術，不懼怕國際壟斷和貿易壁壘。”王守革自豪地說。據介紹，近五年來，哈電集團全力打造核電自主品牌，積極響應“一帶一路”倡議，推進中國核電“走出去”，在核電產業起步較晚情況下，實現產業從無到有、後來居上。現已完全掌握蒸汽發生器、核主泵、汽輪發電機組、K類電機等主設備的關鍵技術，努力打造世界級核電裝備供應商。目前已具備年產4臺/套核島、常規島主設備制造能力，在手核電項目近70個，合同總額200億元。在“引進、消化、吸收、再創新”的同時，哈電集團高度重視自主創新及自主知識產權工作，積極承擔大型先進壓水堆、高溫氣冷堆國傢科技重大專項，重大核心關鍵技術取得突破性進展，科研成果成功應用於核電產品制造，形成瞭一系列專有技術，有力提升瞭核電裝備制造能力。現已累計獲得發明專利28項、實用新型專利99項、軟件著作權2項，獲得科技進步獎7項。近年來，哈電集團新增投資10多億元對核電裝備制造能力進行重新佈局，擴大核電產業規模。打造世界級核電裝備供應商，陸續建成“四個基地”——以哈電重裝為核心核級容器及換熱器制造基地，以哈電動裝為核心的核主泵研發、制造基地，以哈電汽輪機、哈電電機、哈電鍋爐、哈電重裝為基礎的常規島主設備制造基地和以哈電佳電股份為基礎的K類電機生產基地。成立瞭國內首傢核主泵工程研究中心，在核主泵發展和改進提升的技術前沿上整合社會資源、促進技術改進和進步，建造瞭核主泵全流量試驗臺、小流量試驗臺，為核電產品的科研開發積累寶貴數據和經驗，有力推動瞭核主泵研制進程。中國核電“走出去”將為全球清潔能源產業發展帶來機遇，哈電集團將著力提升核電核心裝備設計制造能力，努力做到技術上有保障，安全上有優勢，經濟上有競爭力，傾力打造中國核電“國傢名片”。瞄準世界一流再出發高溫氣冷堆蒸汽發生器的成功制造，集中展示瞭哈電人肩負起“承載民族工業希望，彰顯中國動力風采”的使命和擔當，以及做“中國最好，世界一流”產品的信心，並正以“中國速度”向著發電設備技術國際領先水平奔跑。高溫堆蒸發器的成功制造，也是我國產學研強強聯合、國傢隊團隊協作，促進研發周期長、制造難度大的科技成果市場化的一個成功典范。高溫堆蒸發器的成功制造，集中體現瞭我國在裝備制造業上的自主創新能力，在世界核電領域打造瞭一張靚麗名片。哈電人有信心未來在“促進我國產業邁向全球價值鏈高端”的戰略部署上作出更加卓有成效的貢獻。“關鍵核心技術是要不來、買不來、討不來的。”裝備制造業高質量發展是我國經濟高質量發展的重中之重，推動裝備制造業高質量發展，關鍵要以創新為驅動，堅持自力更生，加強自主創新，不斷推出新技術、新產品、新服務，永葆企業生機。高溫氣冷堆蒸汽發生器研制中，一個個技術難點和制造難點被攻克，使得哈電重裝人創新能力得到瞭充分的展示和發揮。創新思想理念，創新管控模式，創新技術研發，為全新產品打開全新局面，哈電重裝為項目攻堅克難註入瞭不竭的動力。在國傢重大科技專項實施和高溫氣冷堆蒸汽發生器研制過程中，“產”的一方，是“學研”與“用”中間的橋梁和紐帶。哈電重裝在“產學研用”結合、團隊協作創新體系中，既要保證設計方的設計思想轉化成合格的產品，又要保證產品的性能和成本滿足用戶的要求、有競爭力，更要實現產業化和批量化，為國傢四代核電自主化和國產化旅行國傢隊職責。目前，哈電重裝正在對高溫氣冷堆蒸汽發生器制造過程中所攻克的工藝技術、材料技術、質量控制工具和檢測技術進行總結、固化、標準化，並將這些與原有的CPR1000、AP1000、華龍一號制造技術進行融合，進而形成哈電重裝獨有的高溫氣冷堆蒸汽發生器批量生產的能力。執行國傢戰略、履行央企責任，哈電已做好準備！全球首臺球床模塊式高溫氣冷堆蒸汽發生器將於近日揚帆駛向石島灣現場。這一國之重器的閃耀出世，開啟瞭第四代核電技術發展的新紀元，充分展現瞭服務國傢戰略是哈電的不變追求。哈電集團將瞄準下一個巔峰，苦練內功，掌握主動，努力實現質量更高、效益更好、結構更優的發展，不斷做強做優做大，為建設具有全球競爭力的世界一流裝備制造企業不懈努力，為“兩個一百年”目標的實現作出應有的貢獻。

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日前，日立化成(Hitachi Chemical)股價周一早盤大跌逾14%，此前據媒體報道，該公司在對半導體使用的一種材料的檢查過程中存在造假行為。當地媒體周末報道稱，日立化成向其客戶通報瞭對用於保護半導體芯片不受劃痕和碎片影響的材料的檢查不當行為。芯片制造商東芝記憶體(TMC)周一表示，公司已檢查瞭使用日立化成所產元件的產品，並未發現質量問題。該公司在9月底曾被告知日立化成有檢驗不當情況。該公司周六發表聲明稱，一個外部專傢組成的委員會正在調查這一問題，將在收到該委員會的調查報告後即刻宣佈調查結果。據瞭解，環氧樹脂密封材枓主要用來保護半導體晶片免受到光、熱、濕氣和物理沖擊等影響，而造假測試數據恐將縮短半導體的使用壽命。根據野村證券數據指出，日立化學為全球第2大此類材料生產商，其市場份額高達17%，僅次於Sumitomo Bakelite。為電子元器件提供塑封膠的日立化成，向供應商通知，供應材料的檢驗數據存在造假行為。該材料用於各種產品，如個人電腦，傢用電器，汽車等。日立化成已經與供應商聯系並正在調查安全性等問題。日立化成是日立的子公司。據消息人士稱，造假材料為覆蓋半導體IC芯片的樹脂材料。 日立化成實際檢查標準與和客戶簽訂的合同不同。日立化成生產的半導體密封材料-環氧樹脂處於世界領導地位。這次事件有可能擴展到各行各業。半導體，通過用密封材料覆蓋具有計算功能的IC芯片，以保護芯片免受光，熱以及灰塵影響。密封材料就是大傢在拆卸手機或個人計算機時看到的電子元器件黑色外殼。該密封材料需要具有優異耐熱性和防潮性。如果該密封材料存在問題，經過長時間使用後，產品極有可能出現不良問題。世界上一線品牌基本都是被日美大廠占領，比如日本的住友化學，日立化成 美國的杜邦，3M等。事實上，這不是日立化成第1次發生造假事件，早在今年6月，該公司就承認在過去7年多的時間內，曾偽造工業用鉛酸蓄電池質量測試的數據，影響約500傢公司近6萬項產品。6月29日電，日立集團的大型化工企業日立化成公司29日承認，該公司篡改瞭部分工業用鉛蓄電池的檢測數據，並將這些與實測值不符的數據填入提交給客戶的檢測報告。根據日立化成公司29日發佈的新聞公報，被證實存在檢測數據造假的是日立化成位於三重縣名張市的名張事業所生產的約6萬個工業用鉛蓄電池。在對這些電池的容量進行發貨前檢測時，日立化成的相關部門采用瞭跟與客戶約定的試驗方法不同的公司內部方法，還將與實測值不一樣的數據填入檢測報告並提交給客戶。公報說，這些鉛蓄電池占到日立化成工業用鉛蓄電池業務銷售額的約6%，購買這些電池的客戶約500傢，電池主要用於工廠等的應急備份電源。另據當地媒體報道，日本國內有多傢核電站也使用瞭檢測數據造假的鉛蓄電池，不過並不影響產品的性能和安全性。自神戶制鋼所去年被曝篡改產品數據後，三菱綜合材料、東麗、宇部興產等公司先後曝出類似問題。在之前，三菱材料、神戶制鋼等日企大廠承認偽造文件或是在質量測試中造假，有多傢日媒今再度爆出日立旗下的日立化成(Hitachi Chemical )過去在半導體保護材料檢測中造假數據，恐危及半導體產品壽命。受此消息影響，該公司股價今一度跌逾14%，盡管隨後跌幅開始縮減，終場仍下跌7.17%。此外，本月另1日本工業大廠KYB，也同樣承認偽造建築物的地震減震器的檢查數據，其中東京車站、東京都廳，以及著名的觀光勝地晴空塔等日本900多棟建築物皆中標。

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10月30日，2018年國際汽車零部件企業百強和國內汽車零部件企業百強(以下簡稱“雙百強”)榜單在北京發佈。同時，2018年汽車零部件企業雙百強榜單白皮書正式發佈。據介紹，在2018國際百強榜單中，千億元級企業有17傢，入選最低年營收額為131.34億元。榜單中，德國、日本、美國零部件企業排位靠前，是國際百強榜單中的主流企業，但仍有18傢中國汽車零部件企業入選。這些中國企業代表瞭中國汽車零部件產業的先進力量，體現瞭中國自主零部件企業的實力。中國軍團中，濰柴、華域汽車仍絕對領先，濰柴成為國內惟一一傢年營收超過2000億元的零部件企業，華域汽車2017年營收超1400億元，分別位列全球第5名和第11名，充分代表本土企業的先進力量。梳理“雙百強”榜單，不難發現許多自主零部件企業正在加速追趕國際領軍企業，瞄準汽車產業發展方向，結合自身優勢，找到契合企業的轉型升級之路。羅蘭貝格管理咨詢公司全球合夥人方寅亮分析指出，2017年我國汽車零部件百強企業的年營收額總計超過1.15萬億元，較2016年增長36.32%，入選最低營收額由2016年的14.0億元增至18.88億元，規模效應日益凸顯。

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日前，中國工業報記者從吉林省新聞辦獲悉，該省為確保工業轉型升級三年行動計劃順利實現，除瞭想方設法加快提升傳統動能外，目前更為註重的則是著力培育新生動能，以便更好更快的順應時代發展的需要，為此吉林省采取瞭多項舉措，決心在3年內大力發展工業經濟新業態、新模式，力爭到2020年推動支柱產業由3個增加到5個，新動能產業產值規模達到1萬億元以上。據瞭解，在這一過程中，吉林省將加快全省產業組織結構的升級，努力提升其產業集群集聚水平和競爭能力，積極推廣應用T2T———即從構想到研發再到技術應用和轉化的發展模式，進一步增強創新平臺、創客空間的產業孵化能力，突出“智能化、網絡化、協同化、服務化”的新產業業態和新商業模式的可持續發展，進而構建基於“互聯網+”的集眾智和眾創為一體的產業生態體系。打造數字車間在推動智能化發展上，鼓勵企業研發具有深度感知、智慧決策、自動執行功能的智能單元和智能裝備，以便提高全省的智能成套設備生產能力和智能車間(工廠)系統解決方案水平。其重點是推動精密儀器與裝備、激光智能刻劃、智能立體停車、智能實驗檢測等一批智能成套裝備企業加快發展，打造一批“吉林裝備”品牌企業。實施智能化改造，加快推動工業互聯網應用。鼓勵企業圍繞生產流程，在設備運行、工藝操作、質量檢測、物料配送等生產現場進行數據采集、傳輸、集成、分析與反饋;支持企業開展生產設備聯網及生產線智能化改造，以便提升其生產環節自動化、網絡化和智能化控制水平;支持中國第一汽車集團公司、中車長春軌道客車股份有限公司、中油吉化公司和吉林省通用機械有限責任公司等重點行業骨幹企業發展智能生產線和數字車間。消除信息孤島在推動網絡化發展上，鼓勵管理信息系統橫向聯接，主要是推動企業加強內部基礎網絡建設，建立ERP企業資源管理系統，實施辦公、財務、進銷存、業務管理等信息系統的橫向聯接，消除企業內部信息孤島，實現信息系統由單項應用向綜合集成應用轉變。同時推進企業內部信息系統縱向貫通，支持企業面向生產操作控制層、企業管理層和決策支持層開展聯網工程，實施MES制造執行系統與ERP企業資源管理系統的數據聯通，依據工業大數據建模分析建設BI商業智能系統，力爭實現企業信息系統的全面融合與集成。推行雲端制造在推動協同化發展上，一是推進協同研發，鼓勵汽車、石化、食品等行業大型制造企業或互聯網企業建設互聯網協同研發設計平臺，整合分散的創新資源、設計能力，緊密結合供給側和需求側，發展協同研發、眾包設計等新模式，進而縮短產品研發周期，滿足差異化市場需求。二是推動協同制造，鼓勵行業骨幹企業發展產業鏈協同創新，利用互聯網平臺整合制造商、供應商、銷售商、物流服務提供商和客戶資源，以信息流、技術流、資金流、物資流引導帶動全產業鏈資源優化配置，全面提升協同制造的競爭力和創新力。三是推行雲制造，支持建設雲制造平臺，以促進技術、工藝、模型、知識、軟硬件等各類制造資源的數字化、虛擬化和模塊化，並通過調度、優化和組合，形成最優匹配的整體解決方案，從而即能為制造主體提供各類制造服務，又可實現制造資源、工業軟件等服務的按需供給。推進個性化定制在推動服務化發展上，將重點推進個性化定制服務，支持利用互聯網采集並對接用戶的個性化需求，支持設計研發、生產制造和供應鏈管理等關鍵環節的柔性化改造，大力開展基於個性化產品的服務模式和商業模式創新;同時鼓勵互聯網企業整合市場信息，挖掘細分市場需求與發展趨勢，為制造企業開展個性化定制提供決策支撐。倡導產品全生命周期服務，支持企業在積極開發智能化產品的同時，利用互聯網信息平臺和傳感器網絡向用戶提供在線技術支持、故障診斷、遠程運維等產品全生命周期增值服務，並鼓勵和支持企業由單獨提供設備向提供系統集成總承包轉變，向整體解決方案供應商升級。構建“寬帶吉林”在提高信息技術支撐能力上，近年內吉林省將大力推進信息基礎設施建設，深入實施“寬帶吉林”工程。其重點包括加快實現第四代移動通信技術的無線網絡覆蓋，積極參與第五代移動通信技術的移動通信試點，全面推進“三網融合”;加快空間遙感數據綜合應用與服務平臺的建設，促進遙感數據的深度開發和推廣應用;推動北鬥位置導航應用平臺和系統的建設，促進空間遙感信息與北鬥定位信息的集成應用;加快國傢高分辨率對地觀測系統吉林數據中心建設等。積極推動雲計算數據中心建設。主要是引導大型雲數據中心優先在長春市、吉林市等地集聚發展，鼓勵實時應用為主的中小數據中心靠近用戶靈活部署;支持吉林雲數據基地、華為、浪潮雲數據中心等一批重點項目的建設和應用;鼓勵電信運營商和信息技術企業向雲服務提供商轉型;著力突破雲計算平臺數據存儲與處理、大數據挖掘分析等一批關鍵技術，加快推出雲計算服務產品和提供雲平臺應用服務。需要特別提及的是，為確保上述任務措施落實到位，吉林省還對每一條都加以細化，並逐一明確瞭負責單位，主要涉及省發展改革委、省工業和信息化廳、省科技廳和省通信管理局等職能部門，年終還將嚴格考核獎懲。

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10月31日上午，秋高氣爽，正是開封市舉辦的中國菊花文化節期間。位於開封市西部福利園區的愛佑新生開封兒童養護中心，迎來瞭17名開封市義工協會的義工，為生活在這裡的孤殘兒童們當臨時的“爸媽”，也是該協會今年以來第22次開展這種活動瞭。愛佑新生開封兒童養護中心是國內目前規模最大、設施最先進的重癥孤殘兒童養護康復基地。近年來，隨著各級政府及民政機構針對孤兒的養育生活標準的不斷提高，病患殘疾孤兒的生存和生活條件有瞭明顯改善。然而由於天生的缺陷，小小年紀被遺棄，這些孩子心理上精神上缺乏傢庭的溫暖、親人的愛。養護中心為瞭讓孩子健康成長，需要定期帶他們走進自然，鍛煉他們與人交往的能力，通過“體驗式教育”，增強孩子的認知能力、生活能力，為每個孩子留下最美好的成長日記。因此開封市義工協會組織義工積極參與到“體驗式教育”活動中，充當爸爸媽媽的角色。活動中，義工們分成兩組，一組留園陪年齡較小的孩子們嗮太陽，另一組一行六人陪護那些適合外出的孩子們到寶津樓附近觀花賞菊。在遊樂場上，男義工和孩子們嬉鬧玩耍、滑滑梯，女義工和孩子們聊天做遊戲，秋天的陽光照在孩子們的身上，感到暖洋洋的。在寶津樓的菊展花叢中，孩子們盡情觀賞五彩繽紛、百花爭艷的世界，一會兒說這朵花美麗，一會兒又贊揚那朵花漂亮。身有殘疾的孩子們，一樣活潑可愛，一聲聲“寶貝”，一聲聲“爸爸”、“媽媽”，溫暖瞭所有在場人的心。有義工說，為這裡的孩子們當“爸媽”會上癮，因為他們和其他孩子一樣總是笑，本應該被關愛的孩子，卻反而從他們身上得到愛、溫暖和善意。覺得這才是公益的進步，因為從一開始義工們就認定那些孩子是天使。我們不能改變這些孤殘孩子的命運，但我們可以在他們生命中的某一個階段給予他們溫暖和陪伴。希望在我們大傢的呵護下，這些可愛的天使們能夠快樂的成長!通訊員 徐建華 宋軍

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10月29日，應用於川藏鐵路的極端裝備研究制造誓師動員大會在鄭州召開，作為研制主體的中鐵工業圍繞著搶占極端裝備技術制高點、提升國傢核心競爭力這一主題，正式開啟瞭中國極端裝備研制新征程。極端裝備制造是指在極端條件或環境下，制造極端尺度或極高功能的器件和功能系統。極端裝備制造集中表現在微細制造、超精密制造、巨系統制造。極端工程的順利推進需要極端裝備的助力，中鐵工業在多年的創新實踐中，成功研制瞭高原架橋機、跨海大橋箱梁運架搬提運設備，以及國內最大直徑的TBM“彩雲號”、“春風號”泥水平衡盾構機、馬蹄形盾構機等隧道施工裝備，儲備瞭豐富的極端裝備研制經驗。今年10月10日，習近平總書記主持召開中央財經委員會第三次會議，全面啟動瞭川藏鐵路的規劃建設。據悉，川藏鐵路沿線地質條件復雜，包括巖暴、大變形、高低溫、破碎帶、破泥破水等多種復雜地質狀況並存，。極端工程的順利推進，需要極端裝備的助力。為瞭響應中央號召、建好川藏鐵路，此次中鐵工業啟動研制的極端裝備，分佈於橋梁裝備、隧道掘進裝備以及高原特種裝備，均為填補國際、國內技術空白，並將應用於川藏鐵路施工中。原機械工業部副部長沈烈初原機械工業部副部長沈烈初在誓 師動員大會上指出：“極端制造與智的能制造相結合，研發全新的大國重器，無疑是一次裝備革命。這是工程建設的需要、企業能級提升的需要，深化國企改革的需要，也是提升國傢競爭力的需要。”中鐵工業總經理李建斌中鐵工業總經理李建斌在會上表示：“我們一定要在占領技術制高點，掌握世界話權的道路上邁出關鍵性的一步。“會上，李建斌總經理向各下屬公司頒發瞭“極端制造令“。中鐵工業正式揭開川藏鐵路極端裝備攻關序幕。

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傳感器，有的比一顆鈕扣電池還小得多，有的更像一枚螺絲釘一樣不起眼，但卻有著現代制造“神經系統”的美譽。美國《福佈斯》雜志發佈報告，將傳感器列為未來幾十年影響和改變世界經濟格局和人們生活方式的10大科技產品之首。傳感器(英文名稱：transducer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，並能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點包括：微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網絡化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。傳感器的存在和發展，讓物體有瞭觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活瞭起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。近年來，“國際傳感谷”花落常州新北區，一傢又一傢傳感器產業細分行業龍頭，持續在這裡誕生。而躋身“江蘇省級特色小鎮”又給瞭這裡第二次騰飛的機遇。傳感智能，正為小鎮的工作與生活帶來高效活力。產業集聚帶給生活“智能心”引進大大小小37個科技企業，2017年全年實現產值91.4億元，稅收4.4億元，畝均產值399萬，智能傳感小鎮正集聚全球優質傳感產業資源，打造著特色鮮明的產城融合示范區。孵化與招引成為小鎮發展的新生動能。新北區利用PPP項目的申報和政策優惠，招引若幹咨詢公司，企業化運營整合招商合力，短時間內迅速引來配套企業，並形成以傳感器為核心特色的高端制造業，和以科技研發為重點的現代科技服務的小鎮兩大產業格局。貝源科技、天得科技、龍琥眾創空間，以“創客”的身份承擔政府職能，小鎮3.28平方公裡的土地上，目前已集聚瞭數十傢傳感器企業，已成為國傢工信部認可的全國傳感器產業基地。這一年，在常州市新北區龍虎塘街道的住戶越發感受到傢門口的一系列變化，比如江南環球港為平日休閑購物提供瞭好去處;天合國際學校、常州外國語這樣的優質教育資源集聚於此;一座在建的三江口主題公園將成為城市綠肺，植入科普、體驗功能，將新苑三路塑造成為高品質主題風貌特色街區，在呼吸吐納間展現著宜居、宜遊的舒展。與此同時，在住戶傢中，傳統天然氣管道閥門上，加裝瞭黑色“電動臂”。這是由常州市裕泉智能電子科技有限公司所帶來的智能技術：一旦察覺到煤氣泄漏隱患，“電動臂”將立刻關閉天然氣閥門;半年之內即將在浩源大廈、南大街出現的“智能停車場”，將以9個車位的面積向空中“收納”起200多輛車。其中，停車場自動操控、升降、1分鐘停取等多種功能都離不開傳感技術的應用。圍繞“傳感與生活”，新植入的智慧能源、智能燈光控制系統、遠程醫療服務等傳感應用讓無處不在的“智慧感”先行先試，為生活質量插上瞭翅膀，編制著小鎮“產、城、文、旅、智”默契融合的獲得感。這就是常州智能傳感小鎮當下已新生、未來亦可期的智能生活。企業自強創新馬不停蹄對於以智能傳感為支撐產業的小鎮來說，不創新不行，創新慢瞭也不行，識變、應變、求變，成為小鎮內各傢企業戰略主動的產業規劃。在森薩塔科技(常州)有限公司，“革新者”的身份是一種榮耀。這是一傢擁有百年歷史的科技公司，也是傳感器、電氣保護器、控制器設計及制造領域的全球領導者。2004年至今，常州成為森薩塔在全球最大的生產基地。產品加工從簡單到復雜，供應面積從小部分地區到中國及亞太大市場，都與公司技術隊伍的成長壯大關系密切。從十幾人的小班組發展至今，森薩塔已經組建瞭300餘人的技術團隊，汽車傳感研發業務主管張冠星介紹：“在公司，員工晉升途徑除瞭做管理，還可以走技術研發路線，比如年度技術委員會委員評選和晉級”。而他本人也在2017年獲得新晉森薩塔科技全球技術委員會委員的榮譽。“在森薩塔工作，每個技術人員都有機會參與美國和歐洲全球團隊的合作項目。”張冠星表示，無論是頂尖的工程師聚在一起碰撞研發靈感，還是面對面和公司的首席執行官和首席技術官等最高管理層交流，自己都受益匪淺，在見賢思齊的過程中擴展著眼界和思路，新的技術解決方案和機會也由此誕生。目前，中國進入全球森薩塔技術精英階梯的10餘人中，有5名均來自常州。去年，常州集中引進的高層次人才中，就有134名人才進入森薩塔，人才與創新力成為森薩塔的寶庫。常榮電器董事長匡法榮展示瞭用於空調、冰箱的系列壓縮機傳感保護器。小小的保護器，雖放在掌心裡比硬幣大不瞭多少，卻從常州走出，安裝在全球40%的空調主機內。“就是這麼一枚小東西，以往都是日本企業壟斷的。”依靠自主知識產權強勢與外企競爭的常榮,大大降低瞭日企的壟斷價格。去年，常榮公司貢獻稅收3800萬元。曾經，常榮電器與日本壟斷企業在發明專利的官司上鏖戰8年，這讓匡法榮充分意識到，對創新專利的研發和保護對企業生死存亡的影響重大。如今，常榮已取得5項發明專利，53實用新型與外觀設計專利。“我們自己不會去侵權，在研究前會對國際專利進行篩查，通過知識產權體系認證是企業創新的保護傘和定心丸。”匡法榮表示。產學研合作進一步加速，常榮電器在原有基礎上，準備研制10P大型空調的保護器，以及汽車輪胎、導航上的傳感器。為此，常榮電器還與河海大學搭建瞭產學研平臺，共同簽署瞭50萬的新型傳感器研發協議，由後者提供技術支持，目前已有兩項專利正在推進。每周，河海大學的教授還會為技術人員專門授課。趁著小鎮發展的勢頭，政府批給常榮80畝地，明年可投入使用的廠房將為企業跨產能研發新產品提供創造空間。龍虎塘街道黨工委書記陶文忠介紹，小鎮非常鼓勵企業自主創新，通過產學研方式加速成果轉化。支持加大研發投入，協調金融機構積極支持中小企業技術創新，建立創新人才激勵機制，為企業建立研發合作和機構牽線搭橋，成為小鎮政府鼓勵創新的一系列精準扶持。產業升級騰籠換鳳爭取利益最大化為瞭幫助產業轉型升級，小鎮依托依托現有低效資源進行轉型升級、雙招雙引、騰籠換鳳。新舊動能轉換，正是開啟產業升級之門的“金鑰匙”。在此之前，新北區進行瞭一番“工業普查”，在小鎮范圍內的115傢企業中，還存在一些畝均稅收不足10萬的中小型企業。通過對土地節約化利用的政策支撐，小鎮以牽線搭橋促合作、兼並重組等方式盤活土地的能量。宇峰電池正趕上瞭升級換代的好時機，曾經單一生產電池，讓他們一度遭遇瓶頸。經過小鎮企業服務中心的牽線盤活，公司得以轉型升級發展RFID(無線射頻識別)的應用產品，並將產品應用拓展到新零售、新物流及企業智能化管理。在去年，宇峰電池投資10900萬元改造瞭廠房和設備生產電子標簽產品。目前，小鎮依托天得智能創業、國際傳感谷研究院等孵化平臺已招引入駐17個智能傳感相關項目。總投資1.37億元的森薩塔汽車壓力傳感器(APT)生產線技術改造項目已完成;總投資10億元，建築面積6萬平方米的常榮保護器、電器配件項目，已簽投資協議; 並且建設總投資1.2億元的瑞聲通訊一期2、3、4號廠房建設項目主體施工中……陶文忠表示，在一系列重整資源、騰籠換鳳的升級革新中，未來智能傳感小鎮將以龍虎塘街道雄厚產業基礎為依托，以傳感器產業為核心引領，廣泛吸納科技人才集聚，突出多彩生態、科技創新和融匯智造三大發展方向，將智能傳感小鎮打造成融匯智造的傳感產業集群，孕育創新的科創研發平臺，以及多彩生態的雅趣智慧社區。使之成為智能領先、傳感先行、產業主線、生態優先、綠色發展的智能小鎮。

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