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港走塑運動首階段宣傳活動 外賣減120萬套一次性餐具
摘錄自2019年1月29日東網報導
據報，香港環境保護署將於今（2019）年第一季開展顧問研究，考慮長遠在香港實施即棄塑膠餐具的可能管制措施，研究將一併考慮在政府場所和餐飲業界推動減少使用即棄塑膠餐具所獲取的經驗。
環境運動委員會及環保署早前與香港飲食業聯合總會攜手開展「外賣走塑 餐具先行」宣傳及公眾教育運動，運動首階段是在全港3間大型連鎖速食店，推行為期兩個月的先導計劃，計劃已於本月15日結束，期間市民共成功減少使用逾120萬套即棄餐具，並換領超過共10萬份贈品，包括約8.6萬套不銹鋼餐具及約2.2萬杯熱飲。
環保署發言人表示，運動讓更多市民瞭解「走塑」的重要性，並透過提供適當誘因，推動市民改變行為習慣，實踐綠色生活。
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中國能源局：2018可再生能源發電佔26.7%
摘錄自2019年1月29日證券日報報導
中國國家能源局昨（28）日在北京召開新聞發佈會，發佈2018年可再生能源併網運行情況。
國家能源局新能源和可再生能源司副司長李創軍介紹，截至2018年底，中國可再生能源發電裝機達到7.28億千瓦，同比增長12%；可再生能源發電裝機約佔全部電力裝機的38.3%，同比上升1.7%，可再生能源的清潔能源替代作用日益突顯。
而在此基礎上，2018年可再生能源發電量達1.87萬億千瓦時，同比增長約1700億千瓦時；可再生能源發電量佔全部發電量比重為26.7%，同比上升0.2%。其中，水電1.2萬億千瓦時，同比增長3.2%；風電3,660億千瓦時，同比增長20%；光伏發電1,775億千瓦時，同比增長50%；生物質發電906億千瓦時，同比增長14%。
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北京推出新節能減排促消費政策 最高補貼800元
摘錄自2019年1月30日新華社北京報導
據報，為宣導節能高效、綠色低碳的消費方式，引導市民綠色消費理念，促進消費增長，北京近日推出新一輪節能減排促消費政策。
此政策為期三年，將於今（2019）年2月1日正式實施，對符合條件的消費者購買使用電視機、電冰箱、洗衣機、空調、熱水器、微波爐、吸油煙機、家用燃氣灶、坐便器、淋浴器、空氣淨化器、自行車、電鍋、家用電磁灶和家用電風扇等15類節能減排商品給予單件最高可達800元的資金補貼（人民幣，下同）。
政策中商品補貼按照能效等級或類別不同，補貼標準從8%至20%不等。具有一級能效標識的家電補貼標準為商品銷售價格的13%，具有二級能效標識的家電補貼標準為商品銷售價格的8%；坐便器、淋浴器的補貼標準為20%；空氣淨化器和自行車的補貼標準為10%。所有補貼產品的最高補貼限額均為800元。
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【劇毒農藥爭議】巴拉刈市面仍囤貨700噸，防檢局延後一年退場
轉載自農傳媒；文：郭琇真
劇毒農藥巴拉刈原本2月1日要全面禁用，防檢局傍晚緊急踩剎車，宣布禁令延後1年。防檢局評估，目前農民和販賣業者手中還有700公噸的成品量，若強行禁用恐怕會衍生藥品地下化等風險，再加上目前偽禁藥待銷毀的量過多，強行回收銷毀無法一時解決問題，最後決定延長使用期限至109年2月1日，呼籲農民這段時間需使用完畢。
不過有專家指出，用過去資料分析，700噸一年也用不完，呼籲政府處理巴拉刈退場需回到管理層面討論，將劇毒農藥販賣系統轉由鄉鎮公所或其他專業單位處理，政府才能掌握流向，從根本解決問題。
囤貨+銷毀空間不足 巴拉刈退場延至明年
除草劑巴拉刈便宜好用，可廣泛使用在柑橘果園、茶園、蔗園等雜草，也被當成紅豆採收前的落葉劑，因此深受農民青睞，過去在銷售量表現上，始終排名前三。不過因為巴拉刈劇毒，過去屢屢因為民眾濫用服藥輕生，躍上媒體版面，醫界長期以來呼籲禁用。根據《內科學誌》研究顯示，僅4毫升的巴拉刈24％原液就可能對肺部造成嚴重傷害，最後可能因呼吸衰竭而死亡。
農委會在106年5月對外宣布，決定去年2月1日起禁止輸入、製造，今年2月1日起全面禁用，並允諾將規劃後續配套措施，呼籲農友不要急於搶購囤貨。防檢局副局長鄒慧娟說，最近一次1月15日盤點下來發現，截至去年底製造廠生產和農藥店的販售量顯示，農民端和少部分農藥店還有700公噸的庫存，若強行禁用可能會產生很多風險。
鄒慧娟解釋，巴拉刈的有效期限是2年，原本這段時間呼籲農民可以交回販賣店協助銷毀，但如今盤點發現一時全部銷毀也很困難，主要在農藥是事業廢棄物，目前還沒加上巴拉刈的量，原本查緝的偽禁藥待銷毀量就很大，再強行收回巴拉刈也很難馬上銷毀，因此希望在不增加風險狀況下，畢竟去年2月已經採取第一階段禁止輸入、製造了，後端使用的部分這一年就給農民緩衝期，盼望農民能好好安全地使用。
防檢局強調，巴拉刈退場的政策沒有改變，禁止加工、輸入和分裝的時程仍依原公告辦理，相關許可證已經廢止，呼籲手邊仍有巴拉刈的販賣業者和農民須在期限內售出及使用完畢，屆時若違反禁用規定，將依《農藥管理法》開罰1萬5000元至15萬元不等。
防檢局傍晚緊急踩剎車，宣布除草劑巴拉刈禁令延後1年。（圖片提供／農委會）
曾德賜：劇毒農藥販售需由政府掌控
然而根據防檢局統計，臺灣巴拉刈一年使用量約在400公噸左右。中興大學植病系特聘教授曾德賜表示，若按照防檢局資料盤點，700公噸一年也用不完，前年發布禁令後，各地製造廠都在趕工囤貨，會有這種狀況可以預見，目前農委會推出的替代藥劑壬酸，在坊間紅豆農使用反映上效果不太好，農委會不該在尚未研擬好配套措施，就強行規定農藥退場。
曾德賜強調，劇毒農藥仍要回到既有的管理層面進行討論，過去會有人喝巴拉刈自殺，是因為部分農藥販售業者並沒有受過嚴謹的專業訓練，買賣雙方沒有管控，才會有農藥不慎流入自殺使用的問題，他呼籲，劇毒農藥販賣系統應轉由鄉鎮公所或其他專業單位處理，如此政府才能嚴格進行流向和流量管制，從根本解決問題。
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為降低肇事率 台9線台東段拓寬環評過關
摘錄自2019年1月30日中央社報導
台9線台東段因每年發生100次以上重大交通事故，交通部公路總局擬拓寬並設置號誌改善交通問題，環保署環評大會今天（30日）要求增列可能衍生負面影響的因應對策，全案通過審查。
為改善台9線台東段的交通問題，公路總局擬將路寬由原本8至25公尺拓寬為22.7至30公尺，兩側設置分隔自行車及人行綠帶，根據公路總局評估，道路拓寬後，每年平均肇事件數可減少約16.8件。
不過，環評委員李克聰今天在會中提醒，拓寬還是會有負面影響，像是同向擦撞等機率會增加，建議在容易發生肇事路段設置雙白線或禁止超車線等。
最後，環評大會審查後，決議通過此案，但要求開發單位針對拓寬後可能衍生的負面影響，在設計階段增列因應對策。
公路總局則表示，此工程總經費約新台幣112億元，環評通過後會先進行景觀大道設計，約需花2年多時間，也會在景觀大道設計期間完成土地徵收，後續則進行分段施工，施工期約3年時間，總計需花費5年。
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東沙規劃開放觀光 擬試辦3梯次生態旅遊
摘錄自2019年1月30日中央社報導
內政部官員今天（30日）表示，內政部長徐國勇3週前搭機前往東沙島視察開放觀光可行性，初步規劃今年以包機方式，試辦3梯次生態旅遊，上午搭機登島遊覽3到4小時，下午原機返回。
海洋國家公園管理處處長詹德樞表示，詳細時間目前還在規劃當中。未來將視試辦的成果，在不影響東沙島生態的情況下，逐步開放海域生態旅遊，或開放遊客住島，隨時滾動式檢討。
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