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分類: 工業資訊
高市要求興達電廠秋冬減煤 台電：全力配合
整理：彭瑞祥（環境資訊中心記者）
高雄市環保署2月1日核發台電興達電廠三、四號機操作許可證（原許可證2月4日到期），但同時附加「秋冬空品不良季節需附帶的減量責任」，要求每年秋冬季空品不良期間（10月至翌年3月），配合停機及減煤。台電董事長楊偉甫11日表示，瞭解高雄市府希望有效改善空污，雖會造成供電比較吃緊，但會全力配合市府要求。
興達發電廠。 （CC BY-SA 4.0）
環保局：生煤使用核可量按2016使用量減半
高雄市環保局1日發布的新聞稿指出，對興達電廠提出的「秋冬空品不良季節需附帶的減量責任」，重點要求有二：
一、實質減量：每年秋冬季空品不良的六個月期間（10月至翌年3月），興達電廠三、四號機的生煤使用總量，以2016年實際生煤使用量再減五成，做為核發許可用量上限。
二、優化管理：再要求每年冬季空品最嚴重的三個月期間（12月至翌年2月），興達電廠三、四號機至少停止運轉一座機組，有效減排。
環保局表示，此方案可於秋冬季有效降低粒狀污染物115公噸、硫氧化物1,289公噸、氮氧化物1,052公噸。此外並著手將電力設施排放標準再下修到現行標準的一半，促使台電及汽電共生廠採行低污染製程及高效防制技術。
台電：影響發電量30億度 仍會全力配合
對於高雄市環保局的決定，台電指出等同實際用煤量減少了101萬公噸，直接影響發電量約30億度。此外，發電機組若長時間停機，當電力系統需緊急增加供電時，需耗時起動機組，無法即時併聯發電。在發電量減少及機組停機無法即時支援下，將對整體供電穩定、彈性調度造成一定程度的衝擊。
台電聲明稿指出，興達發電廠持續改善空污，包括興建4座室內煤倉、擴建靜電集塵器、增設排煙脫硫脫硝設備等；另於空品不良時期降載運轉，自2017年11月1日至2019年1月31日止，已累計降載634次，減發約11億度（不含歲檢修）。經改善空污防制設備效率，已降低污染物排放濃度達硫氧化物（SOx）≤25ppm、氮氧化物（NOx）≤30ppm，不到法規排放標準的一半，燃煤機組每部機預計每年約可減少硫氧化物640公噸及氮氧化物690公噸。
台電董事長楊偉甫11日出席新春團拜，接受採訪時表示，台電瞭解高雄市政府希望有效改善空污，雖然台電供電會比較吃緊，但會全力配合市府要求。
據，有媒體問到若高雄市政府要求興達1、2號機組減煤5成，楊偉甫表示，這是假設性問題，台電會針對興達1、2號機組再做詳細說明，相信雙方會達成共識。
根據行政院規定，台電今年供電目標為備用容量率15%、備轉容量率達10%。對於今年供電狀況，楊偉甫說，新機組都在趕工中，對目前施工品質及狀況相當有信心，在林口電廠、通霄電廠等新機組上線後，下半年達到備轉容量率10%目標沒問題。
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台中港水泥熟料等逸散污染成焦點 台中港務公司：6月底改善
摘錄自2019年2月11日自由時報報導
台中港裝卸碼頭逸散污染惹爭議，台中環保局表示，去年已將台中港區內碼頭裝卸區域列為空氣污染專案稽查熱點，並針對水泥裝卸作業派員稽查，曾查獲多家業者因無有效空氣污染防制設備，致產生明顯粒狀物逸散污染，環保局已依法告發，並裁罰70萬元。
台中港務分公司在裝御還是用傳統式的，環保局要求應用密閉式、環保式、無污染的方式，針對這幾天東北季風增強，環保局已派員盯住每艘進港的船隻，確保沒有污染。
台中港務分公司港務長陳武藏表示，台中港自五年前即率先推動「不揚塵、不落地、密閉式」裝卸政策，並要求業者配合改善，目前已完成煤碳、砂石及銅土，其他可能逸散污染的業者，也限定6月底前改善。
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「台灣栗鼠」大鬧日本 破壞當地農業及生態
摘錄自2019年2月11日自由時報報導
日本哺乳動物協會得知外來種「台灣栗鼠」（又名赤腹松鼠）入侵棲息地範圍持續擴大後，日前向神奈川縣政府聯絡，要求立即採取有系統及計畫性的應對措施。更有專家警告，外來種造成的損害不只會影響農作物，還會影響當地居民的生活。
台灣松鼠從1950年起，開始確認在日本野生化，至今已經超過10萬隻，而台灣栗鼠就是其中一種，導致原有地生態遭到破壞，讓當局不得不採取措施，其中橫須賀市近日設置126個陷阱，在半天就抓到14隻台灣栗鼠。
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南韓國會將設汽車加氫站 全球首創
摘錄自2019年2月12日中央社報導
南韓產業通商資源部11日表示，現代汽車申請在國會設置加氫站，審議委員會決定給予現代汽車為期2年的「實證特例」，也就是產品和服務在試驗和驗證期間，在特定區域免除限制的制度。根據南韓「有關國土計畫及使用法律」，國會屬於限制設加氫站的一般商業區。這將是全球首座入駐國會的汽車加氫站。
南韓政府計畫提升氫能汽車產量，產業通商資源部期待透過此次在國會設加氫站，讓國民對加氫站的建設感到放心，並計畫到年底在全國設置86座加氫站，2022年擴充至310座。
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暖化海冰融北極熊大舉入侵 俄新地島進入緊急狀態
摘錄自2019年2月9日中央社報導
位於北極海的俄羅斯新地島（Novaya Zemlya）當局9日宣布進入緊急狀態，以因應數十頭北極熊「入侵」住家和公共建築物。
全球暖化導致北極海的海冰消融，北極熊被迫改變捕食習慣，花更多時間在陸地尋找食物。
新地島官員米那耶夫（Alexander Minayev）向地方當局上呈報告說，自去年12月以來，共有52頭北極熊經常闖入新地島的主要居住區白鯨灣（Belushya Guba），部分北極熊出現「攻擊行為」。民眾受到驚嚇，不敢離家，家長也不讓孩童出門上學。
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春節期間遊客湧入台東 垃圾量暴增兩成
摘錄自2019年2月11日公視報導
春節九天連續假期結束，今年春節湧入台東縣的旅客高達152萬多人次，比去年同期大幅增加4成左右，但垃圾量也跟著增加，光是台東市就產生653噸垃圾，較平日增加2成。而台東縣七座垃圾掩埋場都面臨飽和，台東縣環保局表示，到今年3月再不決定處理方式，將出現垃圾危機。
台東縣環保局統計，今年春節九天連假，光是台東市垃圾掩埋場就收了653多公噸的垃圾，平均每天有7到80公噸，比起平日增加兩成垃圾量。可是台東縣七座垃圾掩埋場都已面臨飽和，如今年節的垃圾又堆積成好幾座山很難處理，目前只能仰賴今年1月爭取到外縣市每週代燒200噸垃圾，暫時緩解。
台東縣環保局長謝清泉說：「不管我們是選擇MBT，就是這個機械生物分解的一個技術，還是要啟用焚化廠，這已是迫在眉梢了。」
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霧霾惹人厭 車載空污監測濟南上海試點
摘錄自2019年2月10日中央社報導
為讓監測點覆蓋更多街區和社區以及快速監測提高即時性，同濟大學教授譚洪衛團隊三年前提出構建包括無人機載、車載、固定點三位一體的城市空氣環境空間監測網路，並得到山東大學副教授司書春團隊的支持。
監測技術的創新，也衝擊外界對空氣品質的認知。民眾通常認為早晚高峰時的空氣品質最差、郊區的空氣品質比市區好、社區空氣品質優於道路。
但從數據來看，上海的情況不完全符合「常理」，有時甚至相反。
「計程車監測站」目前僅在濟南和上海試點，希望能在中國全境進一步推廣。但報導也提到，鑑於目前「行動監測站」的數量和採樣時長有限，在上海監測的結果，可靠性有待驗證。
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