善用期貨市場功能規避棉紡織等工業企業經營風險

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建立期貨市場,完善瞭我國社會主義市場經濟的發展手段。我國的期貨市場發展起步晚,成立之初,借鑒過不少國外期貨市場的經驗。經過多年的探索和發展,目前我國期貨品種類別在逐步增加。一些上市品種已經在世界上取得瞭很高的知名度。到如今,國內期貨市場的發展日益成熟。棉花期貨是較為成熟的品種,上市十多年來,已經廣泛為棉花紡織行業所利用,我國工業企業應該廣泛借鑒並加以利用。就眼下看,我國期貨市場自身的發展正在經歷著由“探索—嘗試—成長—成熟”這一歷程的中後期階段,與國外期貨市場相比,仍然存在著被工業企業等實體經濟利用不足的問題。隨著我國期貨市場運行的日益成熟及宏觀調控政策越發的科學化、制度化,正確看待期貨市場的作用,有效合理地運用期貨市場的功能,是新時代社會主義市場經濟條件下,工業企業經營可借以穩定生產和經營的較為可靠的手段。眾所周知,棉紡織等實體經濟類企業最期望的就是生產經營的穩定,原材料、產成品的市場價格穩定與否,直接關系到棉紡織等工業企業生產經營計劃的成敗。當前形勢下,怎樣利用期貨市場功能規避棉紡織等工業企業的經營風險,是我們應該考慮的首要問題。那麼,如何認識和利用期貨市場的功能呢首先,原材料的供應方和需求方,各自的核心經營訴求不同,期貨市場能夠發揮價格發現的功能。價格是工業企業的核心競爭力之一。在期貨市場上市交易的品種,多數為大宗的原材料類和產成品類。受國際和區域經濟形勢、金融、地緣政治、氣候、供需、消費等因素的影響,原材料和產成品價格走勢復雜多變。如何能在各種復雜的形勢下進行穩定的生產經營,維持企業旺盛的生命力,繼而獲得更好的創新和發展機會,是當務之急。由於期貨市場具有現貨供需屬性和金融投資屬性,資本與貨物在供需與經濟、金融等多種環境下的博弈,是當今世界各種大宗類商品價格產生的根源。期貨市場的這種博弈產生的價格,必定是圍繞商品的價值進行上下波動的。價值規律決定瞭期貨市場的投資者需要對價格走勢作出判斷和預期。而工業企業的經營,是按照自己的運營軌道制造出或創新出所生產產品的附加值,因此,就註定瞭原材料商品的供應方和需求方的訴求是不同步的。這種不同步,就實實在在地體現在:原材料商品的供應方,期望價格頻繁大幅波動獲得風險收益;原材料商品的需求方,期望價格能夠穩定從而符合自己靠生產勞動獲得應得的附加值。也就是說,商業企業和工業企業在核心經營理念上的分歧就在於此。利用期貨市場,在價格偏離價值時,采用有利價格構建自己的原材料虛擬庫存,是工業企業規避原材料價格風險的較為可靠方法。就拿棉紡織行業舉例來說,2016年3月31日,棉花期貨5月合約CF1605價格跌到瞭10560元/噸,而9月合約CF1609更是跌破瞭9900元/噸,當期的棉花現貨價格在12000元/噸左右徘徊。根據多年的棉花價格走勢看,這種低價在棉花期貨歷史上隻有一次。這麼低的價格,即便是在農業種植成本最低的國傢及國內棉花歷史上都是罕見的,棉花的價格已經遠遠低於棉花的價值。到瞭4月份,5月棉花期貨CF1605價格漲回到瞭13000元/噸,9月棉花期貨CF1609漲回到瞭13450元/噸。如果在3月底的時候,棉紡織企業在期貨上買入棉花,構建5月份和9月份的棉花遠期虛擬庫存,到期交割現貨,紡紗的原料成本將大大降低,可以大幅提高企業的利潤水平。其次,原材料和產成品的價格傳導不同步,是工業企業面臨的又一風險。期貨市場的套期保值和原料與成品的套利功能,可以部分規避這一價格傳導風險。與商業企業“對同一商品購進—銷售—實現價差利潤”的經營目標不同的是,工業企業是“依靠對原材料的加工創造出來完全不同的、能夠滿足人民群眾生活所需的產品或創新出新產品,進而實現加工增值”來實現經營目標的。但現實中,原材料的價格波動經常與產成品的價格波動不同步,甚至完全背離,造成工業企業生產與經營“兩頭為難”。我國期貨市場發展至今,一些交易品種已經實現瞭某種產業上下遊產品在期貨市場上組合存在的局面,比如棉紡織產業方面的“棉花-棉紗”期貨品種組合。而期貨市場的套期保值功能,則能實現對產業鏈上下遊相關的品種進行套期保值,以及實現原材料與產成品間的“跨品種套利”,從而鎖定原材料與產成品間利潤,實現工業企業的“穩定生產訴求”,為工業企業實現核心競爭力提供有力的工具。舉例說明一下。在棉紗期貨上市前,棉紡織產業鏈的期貨品種隻有棉花。2011年棉花5月合約CF1105的歷史最高價是34500元/噸,紡織企業為維持生產必須購進棉花,但棉紗下跌風險極大。如果在期貨上把棉花套期保值,也能部分規避棉紗成品的下跌風險。棉紗期貨上市後的2018年5月31日,9月棉花期貨CF1809和10月棉紗期貨CY1810之間的價格差達到瞭10140元/噸,如果期貨上買入棉花再賣出棉紗,除去加工費等各種費用,可以獲得的鎖定利潤將是非常可觀的。這時,企業就盡可以安心經營瞭。

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甘肅出口機電增長80.2% 前8個月進出口貿易增速居全國首位

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2018年前8個月甘肅省對外貿易累計進出口267.8億元人民幣,較去年同期增長39.2%,高於同期全國進出口增速30.1個百分點。其中,出口94.3億元,增長48.2%,高於同期全國出口增速42.8個百分點;進口173.5億元,增長34.7%,高於同期全國進口增速21個百分點。進出口、出口、進口增速分別列同期全國第1位、第1位和第4位。據介紹,前8個月甘肅省外貿進出口的特點有:一是一般貿易進出口占比超7成,前8個月,甘肅省一般貿易進出口195.9億元,增長1.1倍,占同期全省進出口總值的73.2%。其中,出口66.8億元,增長80.7%;進口129.1億元,增長1.2倍。二是國有企業主導進口,民營企業引領出口,前8個月,甘肅省國有企業進出口165.5億元,增長42.8%,占同期全省進出口總值的61.8%。其中,出口16.8億元,下降0.2%;進口148.7億元,增長50.1%。民營企業進出口100.7億元,增長34.1%,占37.6%。其中,出口77億元,增長66.3%;進口23.7億元,下降17.7%。三是對主要經濟體和傳統貿易國傢進出口穩步增長。前8個月,甘肅省對哈薩克斯坦進出口總值52.8億元,增長34%,占同期全省進出口總值的19.7%;其中,對哈薩克斯坦出口0.6億元,增長18%;自哈薩克斯坦進口52.2億元,增長34.2%。同期,甘肅對主要傳統貿易夥伴進出口均有所上升。其中,對民主剛果進出口29.8億元,增長2.2倍,對歐盟進出口28.4億元,增長76.7%;對東盟進出口19.9億元,增長27.7%;對韓國進出口8億元,增長23.1%;對臺灣進出口10.2億元,增長16.2%。新興貿易夥伴中,對俄羅斯增長1.9倍。此外,前8個月,甘肅省對“一帶一路”沿線國傢進出口111.2億元,增長33.1%;其中出口29.7億元,增長76.2%;進口81.5億元,增長22.2%。對非洲國傢進出口40.8億元,增長1.5倍;其中出口3.8億元,增長1.3倍;進口37億元,增長1.5倍。四是出口機電產品大幅增長、農產品出口有所下降。前8個月,甘肅出口機電產品55.3億元,增長80.2%,占同期全省出口總值的58.6%;出口農產品11.3億元,下降3.6%,占12%。五是大宗商品和鎳鈷新材料拉動進口增長。前8個月,甘肅進口大宗礦產品91.8億元,增長12.9%,占同期全省進口總值的52.9%;進口鎳鈷新材料39.6億元,增長2.4倍,占22.8%。

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天津首傢印第安摩托授權經銷商 濱海開業

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2018年9月28日天津地區首傢印第安摩托車官方授權經銷商天津鴻沃商貿有限公司舉行瞭盛大的開業儀式,在印第安中國和天津鴻發集團諸位領導以及津城數十傢主流媒體的共同見證下印第安·天津正式入駐美麗的濱海新區開張納客。喜好美式巡航車的車友們都知道,美國第一個摩托車品牌正是印第安摩托車,它誕生於1901年,它是美式機車的標志和象征起源。說到摩托車可能你會毫不猶豫的想起哈雷,是的哈雷確實在這些年幾乎成瞭摩托車的代名詞,但是你知道嗎,還有比哈雷更有故事更榮耀的摩托車,那就是印第安摩托車。從1901年到2018年印第安穩紮穩打的走過瞭117個年頭,在其100多年的機車史中書寫瞭無數的傳奇和篇章。在今天的開業儀式現場印第安·中國銷售經理汪洋先生也特意代表印第安中國趕到天津為印第安·天津的開業儀式帶上祝福,王經理表示感謝天津市鴻發投資集團總裁周中發先生和副總裁周聖瀚先生能夠如此信任印第安,我們相信在印第安·中國和天津鴻發集團的共同努力下印第安·天津也將更加紅火。除此之外在開業儀式當天還有來自京津地區的數百名騎手朋友駕乘者自己的愛車來為印第安·天津助陣,他們用震耳欲聾的轟鳴聲來為印第安·天津加油喝彩。2018年註定是印第安成就非凡的一年,在印第安品牌走入第二個百年歷史之後,在天津鴻發集團的推動下鴻發集團將印第安帶到瞭天津帶到瞭美麗的濱海新區,讓這座美麗的海濱城市更加硬朗。天津鴻發投資集團創建於1993年,總資產145億人民幣。集團坐落於有“中國經濟第三極引擎”之譽的天津濱海新區,享有得天獨厚的地理位置和政策優勢。在改革進取的大潮中,鴻發投資集團抓住機遇,堅持走多元化發展之路,歷經二十多年發展成為擁有十幾傢子公司的綜合體。業務涉及國際進出口、旅遊及酒店服務業、商業地產、制藥板塊、汽車板塊、房地產板塊,並同天津港成立南疆最大的石油化工儲運碼頭公司對濱海新區的經濟發展起瞭重大的推動作用,在天津市相關行業內具有一定影響力。活動結束後天津鴻發集團副總裁周聖瀚先生也接受瞭媒體的群訪周總表示感謝大傢多年來對鴻發集團的大力支持,摩托車領域是集業務板塊中比較新的一部分選擇印第安摩托車集團也是經過深思熟慮的,首先印第安摩托車是血統純正的美式巡航摩托車,發展歷史超過110年,其產品經典復古,符合傳統騎士風格,歷史與現代的結合也讓印第安更有味道與厚重感,對於傳承的致敬和機車文化多角度的理解是選擇代理印第安摩托車的根本。其次中國的休閑娛樂摩托車市場被業內普遍認為是“非常有潛力的藍海市場”,以機車為載體的文化分享是現有機車產業普遍應用的方式,崇尚自由、彰顯自我的機車精神,是一種正能量的體現,倡導文明騎行、公益騎行、樹立良好的騎士形象是推廣摩托車產業最好的方法。正是基於這些鴻發集團才會下定決心要把印第安摩托車帶天津來讓更多人能夠瞭解他的歷史與傳承。開業活動當天印第安·天津也迎來瞭他的第一批車主,兩位車主代表印第安天津的車友接受瞭周總發出的車鑰匙,車主們表示希望印第安在天津能得到更多人的認可,也希望有更多的摩托車愛好者選擇印第安加入印第安騎手的大傢庭,大傢都把印第安·天津當做大本營,以車會友結伴前行。

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我國頁巖氣邁進商業化發展階段

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我國頁巖氣資源豐富,探明率低,潛力巨大。中國也正迎來頁巖氣革命,成為繼美國和加拿大之後第三個具備商業化開發頁巖氣能力的國傢。為瞭加快中國頁巖氣革命前進的步伐和盡早迎來頁巖油革命,需要進一步加強中國產學研各方面的密切合作。我國首個大型頁巖氣田———涪陵頁巖氣田2018年9月6日累計產氣突破200億立方米,為我國中東部地區天然氣市場供應提供瞭有力保障,我國頁巖氣加速邁進大規模商業化發展階段。自2012年12月涪陵頁巖氣田開發建設以來,累計探明地質儲量6008億立方米,已建成產能100億立方米/年,成為全球除北美之外最大的頁巖氣田。通過接入“川氣東送”管道,涪陵頁巖氣田正源源不斷地向長江沿線6省2市輸送清潔能源,惠及沿線上千傢企業。自然資源部數據顯示,我國頁巖氣可采資源量達25萬億立方米,但目前全國累計探明頁巖氣地質儲量不到1萬億立方米,資源潛力巨大。根據2016年9月國傢能源局印發的頁巖氣發展規劃,到2020年,我國力爭實現頁巖氣產量300億立方米;到2030年,實現頁巖氣產量800億~1000億立方米。“頁巖氣作為優質、高效、清潔的低碳能源,在一次能源消費中占有越來越重要的地位。”自然資源部礦產資源保護監督工作小組召集人鞠建華介紹說。面對頁巖氣開發這一世界級難題,我國探索出一套適合中國地質條件的頁巖氣勘探開發理論、技術、標準和管理體系。我國最初通過引進國外公司技術、運用北美理論,打瞭一批勘探井。但由於我國頁巖氣藏埋藏深、地質結構復雜、勘探開發難度大,北美頁巖氣開發理論和技術“水土不服”,國際油服“巨頭”均未獲得大型商業發現,紛紛退出。中國石化江漢油田涪陵頁巖氣公司技術中心主任郭戰峰表示:“我們成立瞭技術攻關組,通過引進、消化、吸收和創新,全面掌握瞭從設計到施工全套技術,在關鍵技術、核心裝備上獲得突破,實現自主。”2013年,涪陵地區多口井相繼獲得20萬~50萬立方米的高產工業氣流,拉開我國頁巖氣商業開發的序幕。目前我國已實現3500米以內頁巖氣的綠色、高效開發和技術自主,形成瞭一整套適合我國地質條件的頁巖氣勘探開發技術和標準體系,並在超過3500米深的區域實現瞭突破。與開發初期相比,鉆井周期縮短30%以上,有效降低瞭開發成本。中國石化江漢油田分公司副總地質師劉堯文指出,下一步,我們將大力實施低成本戰略,一方面重點開展4000米深層和常壓氣層的開發技術攻關,另一方面把資源利用率提高一倍,達到40%,始終使我國的頁巖氣開發技術處於國際先進水平。

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礦業市場企穩復蘇 北方股份譜寫國際化“三部曲”

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全球礦業市場經過5年的下滑之後,終於迎來企穩復蘇,沉寂多年的礦車潛在需求持續釋放。作為世界六大主流礦車制造商之一的北重集團北方股份,在這輪復蘇期率先走出業績提振的第一步。據瞭解,北方股份2018年上半年實現營業收入6.20億元,同比增長130.52%,凈利潤6912.81萬元,同比增長224.35%。利潤大增的背後,是北方股份國際市場業務的快速擴張。1~6月,北方股份出口額同比增長221%,出口額占全部銷售收入的比例達到71%。正如北重集團董事、北方股份總經理鄔青峰所說的那樣:“北方股份正步入新時代國際化發展新局面”。矚目成就的背後,往往意味著巨大的付出。從年銷售礦車5臺到全球銷量第3,從逐步突破“巨頭”封鎖線到產品遍佈全球63個國傢和地區,北方股份的國際化之路佈滿艱辛,但也收獲瞭累累碩果。國際化1.0:全球大佈局北重集團北方股份,坐落在美麗的內蒙古自治區包頭市的陰山腳下、黃河之畔。作為一傢已有30年歷史、中外合資背景的國有控股上市公司,它的成長與發展始終伴隨著中國社會的變革與市場沉浮。發展至今,北方股份的身份也經歷瞭從一傢內蒙古企業到一傢由中國走向全球的企業的升級切換。作為礦用車行業國際化發展的樣本,北重集團北方股份始終把國外業務的拓展作為戰略重點。過去十餘年,全球礦業市場起伏不定、波折不斷,北方股份秉持開放式發展的策略,在穩健發展中思進謀遠,從全球化大佈局的1.0過渡到征戰“主戰場”的2.0,再進階到品牌輸出的3.0,一個“開放的國際化北方股份”平地而起,展現在瞭我們面前。盡管在本世紀初期,北方股份就奠定瞭國內行業龍頭“老大”的地位,市場占有率遙遙領先,不可撼動,但僅占全球總需求量不足15%的國內市場顯然滿足不瞭北方股份的“胃口”。“走出去還要融進去,要紮下根”,北方股份總經理鄔青峰認為,開展國際化工作不是做“一錘子”買賣,“要讓客戶認可品牌,實現二次購買。”如何實現客戶的“二次購買”北方股份采取聯合國際供應商的方式,在全球建立瞭營銷網絡和服務體系,並依靠代理商、央企海外平臺的渠道,逐步完善北方股份在全球的業務及運營分佈,從而逐步實現國際化業務覆蓋到東南亞、非洲、中亞、中東、澳洲、南美洲等全球各大礦業市場。“我們能夠運用的自有資源有限,不能單打獨鬥,必須善於借力。”鄔青峰對此有清醒的認識。比如,借助中國北方工業公司,TR100礦車進入緬甸的蒙育瓦銅礦,借助中材國際,TR35A、TR50進入剛果(金),借助中冶集團進入巴佈亞新幾內亞、巴基斯坦,借助中利聯進入利比裡亞,借助中電建進入伊朗、蘇丹、卡塔爾、老撾,等等。通過“借船出海”,北方股份打破瞭合資方最初對北方股份拓展國際市場的限制,提高瞭產品在各區域市場的知名度,為公司進一步提高國際化層次打下瞭最紮實、最廣泛的基礎。通過借助各類合作夥伴的力量,從東南亞的萬象之國老撾,到遙遠的非洲大陸,從寒冷的俄羅斯西伯利亞,到充滿異域風情的拉美地區,北方股份的國際化之路從中國內陸出發,延伸至全球的各個角落,一張橫貫中西、縱貫南北的國際化網絡圖逐步形成。國際化2.0:征戰“主戰場”2013年以來,北方股份總經理鄔青峰率一行人員深入全球礦業主要區域市場,與代理商和長期植根當地市場的央企、國企探討建立深入合作的模式,在更高層面上推開瞭北方股份國際化的大門。在地域廣闊的俄羅斯、伊朗、緬甸、印尼、蒙古等國際礦業大國,北方股份培育瞭一批擁有極具區域影響力的代理商,同時與北美、南美、歐洲的合作夥伴和潛在用戶頻頻接觸,公司的國際化業務亟待提速發展。盡管在全球市場裡已經有瞭不俗的業績,但在礦車這個特殊的行業裡,如果沒有進入全球最頂級的礦山,沒有接受最嚴苛的考驗,就永遠得不到客戶心中“第一梯隊”的認可。“必須要進入全球最頂級礦山,在全球市場裡樹典型、建示范。”這句話寫入瞭當年的重點營銷工作計劃。機會總是垂青有準備的人。2013年,從位於非洲納米比亞的世界第二大鈾礦傳來消息,礦山要采購一批330噸級電動輪礦車。如果能夠進入這樣的高端礦山,對於企業品牌形象的塑造和客戶認知的提升將有巨大的促進作用。但困難也擺在面前。兩傢世界級的工程機械巨頭企業正對該項目摩掌擦拳,並且通過其長期占據該市場的經驗和強大的品牌影響力,在北方股份面前建立起瞭一道堅固的“封鎖線”。但北重人相信,“沒有突不破的封鎖,隻有不夠尖銳的策略。”於是,在國際礦用車市場,中國企業與具有百年歷史、全球實力排名第一的巨頭企業同臺競技的精彩對決上演瞭。北方股份轉換思路,從國外產品服務和備件價格昂貴這一客戶的痛點進行反向推導,突出自身產品全壽命周期運行成本更優的特點,贏得瞭用戶的初步認可。還沒容得下北方股份項目團隊剛喘口氣,新的挑戰就又開始瞭。畢竟國外品牌的產品已經在很多人的頭腦中先入為主瞭,“中國制造的產品行嗎”“後期會不會出什麼問題”面對這樣那樣的疑問,北方股份又與項目方進行瞭頻繁的商討溝通,最終以嚴謹的數據對比和精細的售後服務方案征服瞭外方團隊。通過項目團隊不屈不饒的努力,外方不再對北方股份“另眼相看”。2014年春節,一份中標通知書跨越亞非大陸、遠渡重洋,來到瞭北方股份。北方股份“守得雲開見月明”,雙方簽訂采購合同。國產高端電動輪礦車終於得以參與世界級礦業項目建設。2016年年底,項目方給北方股份發來產品使用反饋意見書,給予出動率、產品質量、性能、服務效率、服務滿意度等全部5個考核指標全五星好評,認為北方股份礦用車總運行成本低於國際市場同類產品。客戶的認可,往往意味著更多的機會。北方股份礦車在非洲高端礦山的高效低耗運行,在全球礦業圈裡不斷傳播。俄羅斯、蒙古、中東地區的一些原來選擇其他品牌的礦山用戶紛紛采購北方股份礦車,來自澳洲、巴西的世界礦業公司如力拓、淡水河谷等均與公司進行接洽,探討合作可能性。自此以後,北重人的足跡遍佈全球,隨處可見北重人和北方股份礦車拓荒的身影。國際化3.0:品牌輸出2016年以來,通過對北方股份國際化業務發展的充分調研,以及多次深入走訪北方股份全球用戶,北重集團董事長、黨委書記、北方股份董事長高汝森為公司的國際化把脈定向,指出北方股份要提高國際化發展層次,重視品牌形象打造,從出售產品向輸出品牌轉變,不斷向價值鏈的高端延伸。北方股份全體幹部員工按照公司董事會和經營層的部署,堅定不移推進技術創新、國際商業模式創新,一舉推動公司2017年國際市場營銷業務實現顯著提升,當年出口額占全部銷售收入比重達到50%。2018年1~6月,北方股份海外業務收入占公司總收入的比重達到瞭71%。北方股份系列礦車,尤其是電動輪礦車的出口量位居國內同行業第一位,全球銷量躍升至第三位。這一成果的取得離不開北方股份建立的強大國外代理商和售後服務系統的支持。同時,不斷提升的品牌影響力也幫助北方股份的產品進駐到瞭世界各地礦山。與一流品牌的供應商同行,這也是北方股份突破“巨頭”封鎖線、提升自身品牌影響力的關鍵舉措。北方股份與GE、西門子、康明斯等國際化公司進行聯合研發、共享全球資源,成為瞭全球為數不多依靠單一礦車產品實現全球化營銷和服務的制造商之一,同時建立瞭自主品牌產品體系,樹立起自身的高端品牌形象。下一步,通過逐步導入和過渡,推進“北方重工”品牌進入全球市場。最終,“北方重工”這個具有深厚底蘊的民族品牌將得到全球用戶的認可與接受,這是北方股份國際化的終極目標,也是北方股份推進品牌打造的不變使命。

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兗礦集團:東灘礦率先研制出“鋪軌神器”

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在過去人們的印象中,井下鐵軌是這樣鋪設的:每一截粗重鐵軌,靠著師傅們肩挑手提,把一截一截重達百斤的大傢夥,一步一步運到目的地,再拼接、對齊、修正……單單一條不長的軌道,就要消耗掉人們所想不到的人力、物力。不過現在好消息來瞭,兗礦集團東灘礦陳國華創新工作室針對井下鋪軌工作量繁重的難題,率先研制出“遠程遙控機械化鋪軌機”。在過去,運搬工區每鋪設1000m的30kg軌道需要卸車240t的軌道部件,人力緊固7200條螺栓。先不談龐大繁重無比的工作量,這裡面的每根鋼軌,每噸材料,都會給鋪軌師傅們帶來嚴重的安全隱患。“鋪軌神器”的問世使工人師傅們再也不用費勁扛著一百多斤的軌道東奔西跑,也不用擔心擠手砸腳,隻需要握住遙控器輕輕一按,就能完成繁重的鋪軌工作。據瞭解,東灘礦陳國華創新工作室2017年成立。如今,他們不光研制出瞭告別“人力時代”的鋪軌神器,同時開展全自動推車機、遠程信息化絞車監控系統、阻車器遙控系統、礦井車輛信息化系統及客戶端APP等項目,力爭把井下物流帶入一個全新的信息化、自動化時代。

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攀鋼在第十屆國際發明展覽會展上“摘金奪銀”

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日前,由中國發明協會,發明者協會國際聯合會主辦的第十屆國際發明展覽會暨第三屆世界發明創新論壇在廣東佛山市潭州國際會展中心閉幕。攀鋼參展的20項職工發明成果,15項獲獎。其中,金獎5項、銀獎8項、銅獎2項。近年來,攀鋼堅持“保生存、求發展”工作思路,聚焦“扭虧為盈和新攀鋼建設”兩大核心任務,深挖職工潛力,以選樹“攀鋼工匠”活動為抓手,持續深化“群創”和素質工程,激發廣大職工的創新創造活力,優秀發明成果不斷湧現。據瞭解,為在本次展會中展示攀鋼職工創新成果,提升攀鋼美譽度,攀鋼各級工會高度重視、精心組織、嚴格審核,選送20項職工發明成果參展,7名成果發明人到現場進行瞭成果展演。經嚴格評審,攀鋼選送的“鐵礦石低碳燒結方法”“攀枝花鈦原料熔鹽氯化生產高品質四氯化鈦技術研究”“二氧化鈦的鋯鋁復合無機表面處理方法”“一種600MPa級含釩熱鍍鋅雙相鋼及制備方法”“用於燒結機的傳動式松料裝置”等5個項目成果獲金獎;“立式焦油氨水分離工藝采油脫渣方法及系統”等8個項目獲銀獎;“磁力轉鼓過濾機”等2個項目獲銅獎。據悉,國際發明展覽會是國際發明界重要的交流活動,本屆展覽會是歷屆展館面積最大、參展項目最多的一屆,吸引瞭中國和全球60多個國傢及國際組織的近4000個項目參展,兩位諾貝爾獎獲得者喬治·斯穆特和呂克·蒙塔尼參加並發表主旨演講,共吸引3.5萬多人次參觀。

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國傢能源局:電力應急產業要明確方向促進發展

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國傢能源局近日印發的《電力行業應急能力建設行動計劃(2018~2020年)》提出,明確電力應急產業發展方向,促進電力應急產業發展。黨的十九大以來,黨和國傢對應急工作提出更高要求。《國傢突發事件應急體系建設“十三五”規劃》《安全生產應急管理“十三五”規劃》《國傢大面積停電事件應急預案》《國務院辦公廳關於加快應急產業發展的意見》等對應急管理工作作出瞭明確部署,要求全面提升應急救援處置效能。目前,我國電力系統呈現大規模特高壓交直流混聯、新能源大量集中接入等特點,運行控制難度加大。自然災害頻發多發,外力破壞時有發生,大面積停電風險依然存在。電力工業不斷發展,電力體制改革繼續深化,電力生產安全壓力增加,應急管理責任體系仍需完善,應急管理方法和技術手段有待創新,應急救援處置能力亟待提高,應急產業的支撐保障作用亟需加強。全面加強電力應急能力建設,進一步提高電力應急管理水平勢在必行。《行動計劃》明確,結合國傢應急產業發展要求,探索電力應急產品、技術和服務綜合應用解決方案,推進自然災害監測預警系統、生產現場前端智能設備、救援人員防護產品、高空救援技術與裝備、極端條件應急通信設備、模塊化電力應急裝備、移動式應急變電站及智能應急電源等產品的研發應用。《行動計劃》還提出,構建電力應急產業合作機制。以問題為導向、以技術為主線、以需求為動力,構建電力應急產業發展與技術體系。

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3千餘傢中外企業亮相中國國際中小企業博覽會

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10月10日上午,參觀第十五屆中國國際中小企業博覽會的領導、嘉賓在阿拉伯聯合酋長國展臺前合影。10月9日,由工業和信息化部、國傢市場監督管理總局、廣東省人民政府和阿聯酋經濟部、聯合國工業發展組織聯合主辦的第十五屆中國國際中小企業博覽會在廣州開幕。廣東省省長馬興瑞,工業和信息化部黨組成員、副部長王江平,國傢市場監督管理總局副局長馬正其,廣東省副省長陳良賢,聯合國工業發展組織執行幹事菲利普·肖特斯,阿聯酋經濟部副部長阿卜杜拉·阿爾·薩利赫,古巴工業部副部長埃羅伊·阿爾瓦雷斯·馬特內斯,雅米林·岡薩雷斯·米利安等共同出席瞭開幕招待會。王江平在開幕招待會上致辭。王江平在致辭中指出,當前世界經濟在深度調整中曲折復蘇,正處於新舊增長動能轉換的關鍵時期。面對世界經濟的復雜形勢和風險挑戰,習近平主席在今年4月博鰲亞洲論壇提出,堅持走開放融通、互利共贏之路,構建開放型世界經濟,推動貿易和投資自由化便利化,維護多邊貿易體制,共同打造新技術、新產業、新業態、新模式,推動經濟全球化朝著更加開放、包容、普惠、平衡、共贏的方向發展。得到瞭與會各經濟體積極響應,將為世界各國中小企業互利共贏提供更為廣闊的發展空間。中國改革開放已經走過40年。王江平說,40年來的對外開放戰略,使中國在走向世界的過程中實現瞭自身的跨越式發展。未來中國開放的力度將更大,惠及世界的程度會更深。中國願意同世界各國一道,進一步發揮“中博會”的橋梁紐帶作用,不斷拓寬中小企業合作領域,開展多形式多領域的務實合作,推動各國中小企業成長壯大,為促進世界經濟的繁榮發展做出貢獻。10月10日,王江平參觀瞭第十五屆中國國際中小企業博覽會,出席瞭中小企業跨境撮合對接洽談會開幕式、中國中小企業高峰論壇、2018年創客中國創新創業大賽等活動並發表講話。王江平指出,中小企業是全球數量最龐大、創新最活躍、影響最深遠的企業群體,是世界經濟增長的一個主要引擎,對促進全球經濟發展具有重要作用。2016年8月,工業和信息化部與中國銀行聯合制定瞭《促進中小企業國際化發展五年行動計劃》,旨在強化信息共享和政策協同,搭建跨境撮合服務平臺,創新金融支持方式,改善金融服務,促進中小企業融入全球市場,利用全球要素。行動計劃發佈以來,工業和信息部與中國銀行開展瞭近20多次跨境撮合活動,累計參會的國內外中小企業達到6500多傢,取得瞭一系列實實在在的合作成果。王江平表示,我們正處在一個鼓勵創新、呼喚創業的偉大時代,國傢各級政府和全社會都在營造支持創新創業的良好環境,希望各個中小企業抓住機遇,敢於挑戰,充分發揮聰明才智和“工匠”精神,把創新創業的理想變成現實,在自我超越的同時,為實現中華民族偉大復興的中國夢貢獻力量!據主辦方介紹,本屆博覽會以“加強合作、擴大交流、互利共贏、攜手發展”為主題,展覽面積15萬平方米,共設國際標準展位6000個。同時配套舉辦中國中小企業高峰論壇、中小企業跨境撮合對接洽談會、“創客中國”創新創業大賽總決賽、“一帶一路”專項行動———2018走進中東、互聯網金融與中小企業融資論壇、中小企業信息化應用推廣活動暨信息化論壇、亞太信息通訊科技大賽等活動,旨在為國內外中小企業提供一個良好的展示、交易、交流與合作的平臺。來自阿聯酋、聯合國工業發展組織、南非、希臘、保加利亞、俄羅斯、荷蘭、韓國、日本、馬來西亞以及中國港澳臺在內的39個國傢(組織)和地區共668傢境外企業和2351傢境內企業參展。其中,阿聯酋代表團展位面積達1000平方米,組織參展企業75傢,涵蓋農業食品、貿易零售、信息通訊、旅遊文化等。(王戈攝)

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顧客買河南尚康食品公司月餅被人啃過 公司承認是質量問題

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近日,中牟縣的李女士買瞭兩箱河南尚康食品有限公司的月餅,可卻發現有一箱月餅疑似被人啃過,但是包裝卻完好無損,這究竟是怎麼回事呢李女士:吃瞭一箱沒有發現異常,但打開另外一箱一看,月餅全隻剩下半個!肯定是別人吃剩下的,畢竟不是完整的切面,要不是被人啃瞭半個就是掰瞭一點。尚康畢竟是個大品牌,應該給個說法。而後,記者以手機視頻通話的方式與河南尚康食品有限公司楊新奇取得聯系。楊新奇:你傳的圖片我看瞭,應該是用刀切的時候把產品給切壞瞭。李女士:估計美國進口的鍘刀也不會鍘出這種水平,你們管理層肯定有漏洞,最少需要三個以上的部門才會到禮盒上,而這些部門卻竟然都沒有發現。最終,楊新奇表示還是屬於質量問題,會加強生產管理,不能讓次品的產品流入市場,同時也會對李女士進行賠償。隨後,記者也將此事反映給中牟縣食品藥品監督管理局。管理局的李乃國表示也是第一次看到這個產品,下一步會根據上面的地址發個協查函,由當地的食藥監部門調查處理。

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